全新718 Cayman GT4 Clubsport亞洲首發，入門級賽車配3.8L+6PDK
汽車作為一款交通工具，之所以會在短短一段時間內收到全世界範圍內的歡迎，除了簡單方便的交通方式之外，還有就是駕駛激情和樂趣，就如同摩托車一半，汽車也能夠給駕駛者帶來激情的駕駛體驗，尤其是對於跑車以及賽車來說，駕駛激情更加出色，但是賽車由於需要專屬的賽道才能夠發揮出本身的性能，所以並沒有廣泛傳播，但依舊有不少消費者對於賽車十分嚮往，而今天要介紹的就是一款入門級賽車，它就是保時捷旗下全新718 Cayman GT4 Clubsport，目前這款車已經在壓手首發上市，新車的售價是15.7萬歐元起，可通過保時捷亞太賽車運動部門訂購，據悉這款車是在718 Cayman的基礎上進行了賽車化改良。
外觀方面，新車的外觀就算是非常熟悉保時捷汽車的車迷朋友們，也會感受到驚訝的情緒，因為是在718 的基礎上進行改造，所以前臉依舊保持了家族式的設計，標誌性的車頭大燈加上尺寸極大的導風口以及扁平的車頭，塑造出了強烈的運動感，而車身外觀方面更是通過簡單的線條勾勒出了一種方程式賽車的形象，再加上黑黃雙色拼色的外觀塗裝，讓整體的運動感和激情氛圍極大提升。全新718 Cayman GT4 Clubsport 是第一款配備由天然纖維複合材料製造車身部件的量產賽車，因此整體車身雖然看起來較為龐大，但是重量方面卻非常輕。
作為一款入門級賽車，雖然新車非常的接近量產車，但是卻有著更高級別的賽車規格，尤其是兼顧了易操控性的顯著優點後，即使是沒有專業的維護人員在，駕駛者也能夠輕鬆簡單的將新車開上賽道。內飾方面，就如同一款賽車一樣，新車配備了運動座椅以及方程式賽車方向盤，而且在中控臺上更是擁有非常多關於賽車的功能按鍵，讓駕駛者完全可以體驗到開賽車的感覺，而且還是一輛簡單易操作的賽車。
動力方面，作為一款賽車，動力可以說是整輛車最重要的心臟部位了，而新車搭載的是一臺3.8升水平對置六缸自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率達到了420馬力，峰值扭矩425牛米，傳動系統匹配的是一款6速PDK變速箱，在提供後橋機械式差速鎖之後，讓車輛整體的性能極大提升，尤其新車的懸掛部分更是和911GT3 Cup的配置相當，這也讓新車的性價比大大提高。
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