有多少朋友知道中國第一輛法拉利是哪一年進入中國的呢？在1992年的北京車展上，一位叫李曉華的中國商人以13.888萬美元(當時的匯率，也就是人民幣75~80萬左右）買下了一輛法拉利348，這輛法拉利成了新中國成立以來的第一輛法拉利跑車，而李曉華也成了中國第一位法拉利車主
1992年，法拉利在亞運村會展中心進行了一次展賣，與其說是展賣，不如說是展覽更為確切，因為當時中國內地還沒有一輛法拉利跑車，而且他們認為中國人還不具備購買法拉利的能力，所以法拉利廠家原本打算展覽一下就運回去，沒想到被李曉華買下來了。
據李曉華回憶，那天早上他剛起床，看見桌子上有報紙就隨手拿起來翻了翻，然後就看到上面有個新聞說法拉利來北京展覽，而且新聞顯示當天還是最後一天展覽了，他一時興起就穿上衣服趕往展覽館，到了展覽館後發現很喜歡，然後就把它買下來了。
這位李曉華是什麼人呢？在那時便有了這樣的財力？據說李曉華80年代初在北戴河賣飲料，很快便實現了自己的原始積累。幾年後，他在秦皇島開辦了河北省第一家錄像廳，又是生意火爆，於是資金積累很快達到了百萬以上。1985年到日本通過代理章光101，然後賺到了人生的第一個億，獲得鉅額財富，1988年在香港創立華達國際投資集團公司任董事局主席，1999年的時候，在福布斯中國富豪排行榜排名第二，是一位不折不扣的成功人士。
當時法拉利還在天壇為李曉華舉行了交車儀式，並配給他一塊“京A0001”的黑牌，要知道當時的黑牌，不是一般人都上得了，尤其是“京A00001”這樣的車牌，更是讓人惹不起。此事很快傳開，不僅吸引了國人的眼光，還震動了全球。因為這輛車是國內第一輛法拉利，代表著中國經濟的崛起，具有特別意義。
法拉利公司曾在巴黎的機場裡豎起一巨幅廣告牌，畫面就是李曉華和法拉利的這張合影。而這款法拉利348是Enzo Ferrari老先生去世後推出的第一款全新車型。作為一款仍然由賓尼法利納操刀的MR雙座跑車，該車配備3.4LV8發動機，五速手動式變速箱，最快速度275 km/h。
目前，這輛停在中國最豪華的地下車庫—北京銀泰中心地下車庫中，雖然用遮車布蓋著，也掩蓋不了這輛車的霸氣側漏。
據稱，2014年6月，曾有土豪出價2億人民幣想購買這輛車收藏，但被不差錢李曉華一口回絕了。
該車的價值不單單在於它的名氣，還跟車上的簽名有很大關係。法拉利車身上的大大小小簽名都是來自於各國名人的親筆簽名，收藏價值極高。
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