雖然說北京汽車這個品牌在很多著名的車評人眼裡，這是一個非常差的品牌，雖然說動力表現還行，但是它的故障率是非常高的，而且它的行駛質感又不好，但是北汽還是有一些非常值得推薦的車型的，今天我就來給大家推薦一款北京BJ802.3T珠峰板，快來看看這臺是到底表現怎麼樣吧：
先來說說這臺車的外形吧，可能很多人都會覺得這臺車的外形不就是照搬照抄了奔馳G500的車身設計風格嘛？確實，從它的側面看上去它確實是有那麼一些味道，但是它的前臉設計還是非常有原創性的，它的前臉基本上延續了北京系列的硬派越野車的整體造型，整體給人的感覺是非常硬朗的，在前臉部分你基本上找不到弧形的元素，一切都是那麼方方正正。它的輪胎規格倒是挺高的，用的是一個固鉑的20英寸輪胎，整體視覺效果相比老款車型也是要好上了不少。相比老款車型，這臺車它還新增了一個電動踏板，所以在上下這臺車的時候，你會感覺到它的便利性會表現的更好一些。
這臺車在內飾方面的設計倒是沒有太大的變化，可能很多人對此有點失望，但是我覺得對於這個品牌來講，延續這樣的設計還是有一些理由的，畢竟這是一臺硬派越野車而購買這臺車型的大部分人群也都是一些30~40歲的中年男人，很多年輕人對這臺車其實是壓根沒有任何感覺的，畢竟現在的車型外觀日新月異，像這樣的內飾或者外觀設計對於很多年輕人來說已經非常過時了。但是對於那些30~40歲的中年男人來說，經典的外觀設計是非常討他們喜歡的，所以北汽延續了這個設計，它的整體配色相比老款車型有了一些變化，所以看起來還挺有新鮮感的。它還匹配了一個流媒體的後視鏡，不管是它的實用性還是它的分辨率表現，我覺得在同級別中都是相當優秀的，這臺車的後排是一個雙座的設計，我覺得在同級別中也算是比較特別了，它的整體舒適性表現還是非常好的，而且相比於傳統的最設計，它的獨立性會表現得更好一些，而且它還支持電動的角度調節，相比老款車型，我覺得它的進步還是非常明顯的。
這臺車在動力方面採用的是一個2.3T的渦輪增壓發動機，聽起來對於一臺硬派越野車來說好像沒有什麼，但是它的扭矩表現還是很不錯的，最大扭距是350牛米，而且它的最大扭矩在1900轉就會爆發，所以在日常行駛中你會感覺到這臺發動機還是表現的很勤輕快的。雖然說250馬力的最大功率在同級別中似乎並不是特別的有亮點，但是我覺得應付一般的非鋪裝路面還是很夠用了。它採用的是一個6AT的自動變速箱，而且這套變速箱來自於日本的愛信的變速箱，在可靠性方面似乎是不需要考慮的。在日常行駛中，你會感覺到這臺車的舒適性提升還是非常明顯的在，不管是它的發動機噪音還是底盤的噪音，相比老款車型都有了不小的進步，
雖然說這一套變速箱換擋速度有點慢，但是整體的平順性還是有所保證的，如果你是一個不太介意北汽這個品牌的朋友，買這臺車還是很不錯的。
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