“高調做事，低調作人”就是指那些在工作上努力認真的人，但作人卻很低調，從不刻意的宣揚自己，汽車界同樣也有一個企業也是這樣，就是奇瑞汽車，奇瑞汽車在業內可以堪稱理工男，不擅營銷，不搞大排場，但在技術的研發上卻肯下功夫，10年如一日的自主研發變速箱和發動機，曾經關掉30款車型，用5年的時間去做模塊化平臺，至使整整5年就新上市了3款車型，但卻成功的研發出4個模塊化平臺。
就連今日其高端品牌星途的上市發佈會都變得簡簡單單，著稱低調，就像一個理工男一樣，在工作上完美表現，但卻不精於打扮自己，不擅長營銷。
星途基於奇瑞的高端模塊化M3X平臺打造，致力於為消費者打造實力比合資品牌還要好的汽車，平臺經過觀致5多年檢驗證明質量超過了同級別的合資品牌，質量上多年比肩合資品牌中的豐田，日產等。
動力系統上採用的是奇瑞最好的動力總成，第三代1.6T發動機，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米，匹配的是格特拉克的7速溼式DCT，奇瑞與格特拉克的合作已經有超過5年的時間，在調教的水平上，幾乎無人能及，比如奇瑞的瑞虎8搭載的也是格特拉克的6速DCT，與奇瑞的1.5T發動搭配，可使瑞虎8的百公里加速可以達到10.5秒左右，幾乎是把變速箱和發動機的性能發揮到了極致，同樣1.6T匹配7速溼式DCT，調教水平更上一層樓，試駕體驗證明，星途的動力水平屬於優秀的水平。
星途作為高端品牌，對標的是長城的魏和吉利的領克品牌， 魏的車長為4.44米的VV5 12.98萬起，領克4.52米的領克01價格為15.58萬起，星途12.59萬起，讓人驚喜不斷，如此強的產品力，只賣這個價格，大賣或已成為事實。
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