Kimi-Dan
首先，我們如果從安全角度來回答這個問題，那麼答案是肯定的：有必要！必須要！這是一個和安全息息相關的問題，車主切不可掉以輕心。當然如果分析的話要分兩種情況，我們先來看看如果不踩離合點火容易會出現的不同情況：
如果此時掛在檔上
實際上有很多車主的駕駛習慣並不好，熄火之後的檔位仍然保持在熄火前的狀態。如果是這種情況，一旦點火時不踩離合，車輛就會在起動機介入時往前衝一下，這時如果汽車前方站了個人就比較容易引發安全事故。
另外我們要了解，在掛擋不踩離合啟動的情況下，汽車是無法完成啟動的。此時由於手剎或者汽車自重等因素，發動機會瞬間熄火。而且這時候起動機也會承受過大的負載，導致起動機本身的內部磨損，增加故障幾率。所以很多品牌的手動檔車型在發動機電腦或者車身電腦內部會制定強制的要求，要求必須收到離合器打開的信號才允許車輛啟動。
如果此時檔位在空檔
在空擋的前提下，汽車發動機與變速箱是處於分離的狀態。此時是否需要踩下離合器踏板對於汽車本身的狀態並沒有實際影響，所以這種情況下直接啟動是完全沒有問題的，發動機並不會承受除發動機以外的其他影響因素。
綜上所述，如果點火時汽車在空擋，是否踩下離合器並沒有任何影響；但如果點火時汽車任然掛在檔上，是否踩下離合器就直接關乎於行車安全以及車輛壽命。所以，從安全第一的角度來說，開手動檔汽車的車主最好養成點火時踩下離合器的習慣，防患於未然。
馬頭人車庫
關於點火踩離合器的問題，是對每期學員，甚至每個學員必須要將的關鍵內容，這是給學員們上的第一節課的主要內容，並且還要通過正反二方面的操作給大家演示，同時要分析利弊和帶來的危害。
點火前的準備工作
點火，也稱啟動發動機，開鑰匙之前，必須將變速桿置於空檔位置，確認無誤後，方可啟動。發動機啟動後，稍微預熱，穩定後再起步行駛。
踩離合器也可以啟動
踩離合器，啟動發動機，是對於有駕駛經驗的司機而言，好多老司機，都是踩離合器打火的，但對於新手來說存在許多隱患，原因是：怕離合器踩不到底就打火，會使車輛衝車，如果不拉手剎或手剎效果不好，車猛然間就衝出去了，是很危險的。同時對起動機，電瓶等機件造成不同程度的傷害。
踩不踩離合點火可以因人而異
這個問題不能一概而論，有的人習慣踩離合打火，有的按部就班置空檔點火，目前好多車輛的技術提高了，不踩離合器無法點火，就是為了避免誤操作，防止小孩亂操作，從而減少事故的發生。
當你遇到一個生車，舊車或沒有檔位圖的車，需要啟動發動機時，必須要踩離合器，因為你不知道是否在空檔上，起步前可以摸索著檔位再行駛，防止熄火和衝車。
駕培教練
不容置疑，手動擋汽車在點火時，一定要踩死離合！你可能會奇怪，為什麼要踩死離合？主要有三個原因：
其一，點火時踩死離合，能有效降低起動負荷，使點火系統能輸出更大功率，確保發動機起動狀態良好。相反，如果點火時不踩離合器，就會增加起動負載，使蓄電池輸出高電流，從而影響發動機點火效果。 
其二，點火時踩死離合是為了安全。如果在熄火停車時忘記摘檔，或者汽車停在斜坡上時，為防止車子溜坡而有意掛一檔，此時打火如果沒有踩死離合器，這是非常危險的。
其三，有些車型有這樣的設計，無論是否空檔，點火時都需要踩死離合才能器啟動。
因此，在開手動檔車輛時，一定要養成先踩離合再點火的好習慣，這是行車安全的重要保障，
美麗的紅楓葉
開手動擋車點火時，有必要踩死離合器的這種問題，我認為應分以下幾種情況去分析。
①本身車輛在出廠設計中要求踩離合(或剎車)，才能啟動的車輛(比如長城系列等)。像這種啟動前踩離合不是有沒有必要的問題，而是必須要踩。
②像有些老車型或平時手剎不好用的車，在平時停車時車主都藉助掛低速擋去防止溜車，這種情況在啟動前踩離合是很有必要的，但同時要記的踩住剎車，以防溜車。這麼做的好處是防止啟動車輛時，車輛竄出去引起不必要的麻煩。
③對於現在的新車，在確保手剎正常的情況下，出廠設計又沒要求啟動車輛時踩離合的車輛，在啟動時踩不踩都無所謂，也可以說沒有必要去踩離合。
總之，手動檔的車在啟動時，踩不踩離合要分以上幾種情況去對待。當然像剛學車的新朋友，在不熟悉檔位和車況的情況下，啟動時踩離合是有必要的。
郭子聊車
在駕校的時候，教練一直要求拉手剎，放空擋，踩離合，才能發動車。當時為了達到教練要求，很是努力背誦了一段時間。後來習慣了，也就成了自然而然的了。現在回想起來，還是受益匪淺。對於手動擋的汽車來說有離合和剎車，那麼很多人都會問點火的時候要不要踩離合？要不要踩到底？我來給大家說說。
為什麼手動擋車點火時會踩離合呢？
1、我們要弄清楚，開車點火時踩離合器，是為了減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的起動狀態，若點火時不踩離合器，就加大了起動機的負荷，給蓄電池造成較大電流的輸出，從而影響了發動機點火效果。
2、是為了安全起見，可以預防因誤掛檔造成車子突然猛衝引發事故。如果說熄火時忘了摘檔，或是車停在坡上為防止溜車掛在了一擋，再次打火時如果沒有踩離合，這是極其危險的。
3、現在有不少手動擋車系如韓系車，在起步時，是必須踩離合才能打火，目的也是為安全方面考慮。至於離合需不需要踩到底，個人建議離合器儘量踩到底，由於手動擋變速器和離合器的構造，離合器踩死能夠徹底斷開發動機傳出來的動力，以免造成由於半聯動狀態下變速箱打齒及離合器片過於磨損。
希望以上能幫助到您，祝您生活愉快。
Ephap泡麵君
開手動擋車點火時，有必要踩死離合器嗎？
這一點其實不是踩不踩離合的問題，而是車有沒有掛檔的問題，很多手動擋車主在停車的時候，習慣性的掛檔啦手剎，因為怕車子手剎不好所以才會掛檔，所以這種情況在發動找車的時候就需要才離合，否則如果掛的是一檔，直接發動著車不踩離合是會衝出去的，這就有可能造成不必要的事故。
現在的手動擋汽車自造都是有安全性的，比如想要發動著車就必須踩離合器和踩剎車，否則就發動不著車，這是廠家直接就把程序做到汽車電腦版裡的，所以車主必須得更具這個操作來發動著車。
但是如果汽車沒有掛檔，也沒有廠家的這一套程序，那麼著車是不需要踩離合的，也許別人是為了你的安全才會給你的這個建議，畢竟對於這種情況，踩離合不是硬性條件。
個人意見，如果回答滿意謝謝點贊，關注。
汽車維修知識普及
對於油離配合，俗稱慢抬離合踩到底，輕踩剎車彆著急！所以肯定是要踩到底，離合器作為手動擋車型操控的必須配件，負責擋位之間的轉換，而老司機都是傳統的兩腳離合器！另外，熟悉了車輛之後，可以根據發動機在上述擋位時的聲音及感覺，合理掌握時機，及時換檔，而老司機對於換檔時機掌握的最高境界就是不踩離合器直接換擋。車輛起步之後，在不使用離合器踏板的前提下，能夠準確根據車速變化將5個檔位隨意變換，並且聽不到明顯齒輪撞擊聲響，這是真事不是蓋的！原來的公交司機和大貨司機都有這手絕活。
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2300轉/分左右。這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式，發動機對應速度如下：
1檔時為15公里時速、
2檔時為25公里時速、
3檔時為40公里時速、
4檔時為55公里時速、
5檔時為65公里時速。
花生好車
離合器的作用是連接或者切斷動力傳遞！
如果不踩離合器到底，啟動發動機時，啟動機不僅要帶動發動機運轉，還要帶動變速箱第一軸運轉。無疑是增大了啟動機的負荷，使啟動機減少了使用壽命。當踩離合到底之後，就切斷了動力傳遞，啟動機僅僅帶動發動機運轉，自然負荷就小了許多。
以上是機械方面的原理，更重要的是：很多時候，尤其是坡道上停車，需要帶檔停車，如果沒有養成踩離合到底的好習慣，直接啟動發動機，不僅對車輛有傷害，還有可能造成車輛衝車，埋藏著很大的安全隱患。
綜上所述，踩離合器到底啟動發動機是必要的安全操作，不可或缺！
教練員導師—唐東川
手動檔車點火時，我覺得有必要將離合器踩到底，這是一個很好的習慣，對安全行車和車輛狀態都很有幫助。
現在的汽車，擁有一鍵啟動功能的已經非常普遍了，一鍵啟動的手動擋車都是需要踩離合器才能點火啟動的。可見，點火時踩離合器是很必要的。
1.點火時踩離合器，可以減小起動機的負荷，同時給點火系統輸出更大的電能，以保證發動機有良好的啟動狀態。若點火時不踩離合器，會給蓄電池造成較大的啟動電流輸出，影響發動機啟動效果。
2.點火時踩離合器，也可以確保車輛啟動時的安全。有時候，我們停車的時候忘了掛空擋，或者別人開車後沒有掛空擋停車，啟動時不踩離合器，輕則車輛會蹩熄火，影響發動機，重則可能發生交通事故，造成人員傷亡，這個我是親身經歷過的，建議保持這樣的習慣。
3.點火時踩離合器，是有些車輛的標準配置，不踩離合器不能點火，除了之前說的一鍵啟動車輛，歐美系的進口車輛也是這樣的配置。
雖然，大部分的手動擋車不需要踩離合器也可以正常啟動，但是為了安全，也為了延長愛車的使用壽命，建議還是保持點火時踩離合器的好習慣。
蜜蜂開飛機
朱博士回答：非常有必要踩離合，養成一個好習慣，一切為了安全。
現在還是有很多開手動擋車的，啟動時沒有踩離合的習慣，上車後看看擋位，確認是在空擋，就啟動。
有的車型把離合的狀態，也接入行車電腦，必須踩下離合才能啟動車輛。
啟動時踩離合，可以徹底避免下面問題。
1、踩下離合後，把發動機與變速箱之間的動力傳遞徹底切斷，防止在啟動時任何可能的車輛移動。
2、踩下離合後，發動機更容易啟動
離合器接合，起動機拖動發動機運轉時變速箱的輸入軸，以及各擋位的常齧合齒輪，都是跟著一起轉動的；給起動機增加了負載，拖動轉速會有所降低。
特別是冬天冷車啟動時，不踩下離合啟動，您都能聽到拖動轉速很低，啟動時間長，甚至一把啟動不了。
但是，如果踩下離合，拖動轉速明顯提高，發動機啟動要順利的多。
所以，還是有必要養成打火時踩離合的習慣。
