西安奔馳車主維權一事持續發酵，奔馳漏油事件再升級！
最新進展
4月15日，記者從陝西消費者協會了解到，消費者不知情時被收費是不合法的。消費者協會工作人員稱，消費者遇到這種情況，可以通過與經營者和解、到消費者協會和市場監督管理部門投訴、請仲裁機關進行仲裁以及法律起訴等途徑進行維權。
奔馳車主拒絕先退款再檢測：若售前問題須假一賠三
14日，奔馳女車主王倩在接受新京報採訪時表示，她已拒絕奔馳方提出的先退款再檢測建議，表示願意等待檢測結果出來後依法維權，並請求大家關注事情本身，不要深挖她的個人生活，目前一家人深受其擾。
王倩家人表示，因為輿論的壓力和網友的支持，他們有了和奔馳方面對面交流的機會，想就購買過程中的不合理部分得到專業權威的調查和解釋，“應該會有很多人和我們一樣，遇到不合理的地方。”
王倩稱，若檢測結果顯示，確實是售前有問題，應該按法律法規說的“以次充好，假一賠三”。如果是售後的問題，也該按照規定進行修理，“等待政府的調查結果，相信政府。”
“國家三包法沒有問題，企業不應該斷章取義，變成他們的藉口。”王倩說，發生這件事後，她仔細研讀過相關法律，希望大家不要主觀揣摩，更不希望惡意發酵。
女車主稱受到威脅：有些人每天發短信罵她
在接受南都採訪時，她表示，從感情上說誰能賠我一個30歲的生日禮物，這不是什麼東西能賠得了的，所以你現在跟我講一些官腔官調的東西我覺得是在浪費時間。
“我的8點訴求已經提得非常簡單。就請相關的政府做檢測，至於事實的結果與我個人是好是壞我都準備接受。是好是壞我只要一個公平公正的結果。”
王倩稱，到現在來說我覺得已經受到了很多威脅，有些人發短信來罵我。
在接受紅星新聞採訪時她還表示，這幾日，“我家、我的手機、我的親朋都被‘圍攻’了，我承受了很大壓力”。
她說，其實這段時間一直都睡不著覺，壓力太大了。很多心理鬥爭，從第一天4月11號我躲，我害怕，到4月12號我發現他們發了一些不實的東西我想出來澄清。我們13日已經向當地的工商提交了所有的資料。
此外，她感謝網友們的支持，“但有些人的說法我無法接受，比如，我明明是正當維權，但硬被說成是某策劃公司的炒作，還有人說我是演員。現在，我有幾百個身份。”
王倩說，既然事情已發酵至此，就已不再是她一個人的事情，“所有人都在等待一個答覆。”王倩表示，目前不能接受店方退款，但願意接受調查核實後依照有關規定更換髮動機或退換車的結果。
漏油車疑已庫存十個月，系去年款
據報道，4月13日，陝西西安奔馳女車主稱漏油奔馳車疑已庫存十個月，4S店承諾為其更換車輛後又改口稱無同款車。其表示購車時不知該車是“2018款”還是“2019款”。
報道稱，該西安奔馳女車主稱，其朋友幫其查詢發現，車架號顯示該車2018年7月份就已經到了該4S店，發動機上有一個肉眼可見的破洞。另外，當其詢問銷售人員為何滴滴上顯示是2018款車時，銷售人員稱現在進口款都是2018款。
事實上，西安市市場監管部門已在4月11日對涉事利之星奔馳4S店立案調查，並封存涉事車輛，調取了相關證據。
央視財經客戶端4月14日消息，就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事，梅賽德斯-奔馳發表聲明稱：一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。並表示，梅賽德斯-奔馳公開並反覆地要求經銷商在其獨立經營的過程中要誠信守法，確保消費者的合法權益。
目前，高新區市場監管部門要求“利之星”4s店繼續加強溝通解決投訴問題。對消費者新提出的訴求和證據調查核實後，依法依規作出公正處理，切實保護消費者的合法權益，努力營造良好的營商環境。
維權，咋就這麼難？！
文章來源：轉載·揚子晚報、中國青年報、人民日報，@央視財經、新京報、紅星新聞、南方都市報等
編輯：月半馬堯、審核：懷楠、監製：王林、金可紅
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