Roger.邵
目前来看的话，基本上是不会存在这样一个情况，奔驰的地位和三星来比的话还不可同日而语，对于手机来说可能花几千块钱购买的产品，在体验上没有巨大的差异，但汽车不同。
高端汽车与一般的合资汽车相比来说，体验上有明显的不同，与此同时，奔驰本来在技术方面就挺厉害的，虽然说也有其他的高端车型，但在核心技术方面，奔驰还真的是有两把刷子和独到之处的。
除此之外我们知道三星当年的事件是因为大面积的出现了这个事情，也就是说，整体的结构包括电源的一些设计出了问题，这才导致了全系产品被召回，但我们发现这么多年过去，三星的销量依旧是全球第一，也就是说三星为此受到了巨额的损失，但并没有失去市场，唯一失去的市场也是中国市场。
其实这个事情还是要怪三星本身，在这种问题上搞什么区别对待和双标，导致了中国整体消费者的不满意。如果当初和其他地区一样召回产品，那么过去的这几年其实这件事情早都已经被遗忘了。
对比来看的话，奔驰显然是没有大批量的出现，这种事故也就意味着，可能是所谓的一批次的出现一个问题，那么如果没有大批量出现这个问题，事情就不会发展的太严重，此次这个事情发酵也是对奔驰的口碑和品牌有巨大的影响力，但奔驰该有的技术并不会被埋没。
也就是说我们理性看待这个事情之后，虽然从情感方面很希望奔驰像视觉中国一样吃很大的苦头。国人是健忘的，国人也是势利的，国人更是虚荣的，其实这件事情之后，该买奔驰的可能还是会继续购买，不存在一个所谓的三星式的结局。
互联网的放大镜
接二连三出现问题，现在的网络舆论和传播速度是可以把一件事情无限扩大也可以把一个企业击垮，作为一个百年品牌，所谓的售后服务如果形同虚设那么肯定会引发消费群体的排斥反感，或许在别的发达欧美国家同样的问题不会存在这样的处理方式，所以消费委也应当制定外企进入中国的法律制度，三星之所以在我国下滑份额，个人认为一个是产品本身存在质量问题，一个是三星面对全球国家同样问题却存在不同方案，同样作为消费者来说这样的处理方式和结果肯定是不能接受，因为我花了一样的钱却得不到相等的服务，那换成任何一个国家的人都会抵制该品牌，时间久了人们对其新产品或者该品牌自然会产生排斥在外
掃地僧2
应该会，特别是这种大件商品，国人心里承受的压力是有限的。而且这种大件商品维权起来特别困难，任何人花几十百万元买个闹心商品都是非常烦躁的事情。这次奔驰车发动机漏油事件，相信在国人心中留下了深深的烙印，中国还有好多品牌的豪车可以买，而且奔驰商那种傲慢的态度，高大上的借口。谁还会买奔驰，假如买了垃圾奔驰车一不小心又碰到漏油或者其他故障怎么办，总之谁买垃圾奔驰车谁倒霉，不信走着瞧。
张先生132294841
中国有大把手机能替代三星，但是目前没有人能替代奔驰
克里斯WY
一句话不会。完毕。第二句是会，但是是猴年马月
小侯fisker
不会的，奔驰毕竟是百年品牌，虽然这次爆出来不少问题了，但是没办法，目前还没有什么品牌能撼动奔驰豪华品牌的地位的。包括三大品牌中的宝马奥迪，品牌感都稍微弱一点。等事件一过，想买的还是会买，喜欢的还是会喜欢。
旧侣13122647
不会的。奔驰目前国内还没有替代品。
zhangjunsun3365287
奔驰，波音照样世界第一！
YZ4111034295527
奔驰岂会被一台漏油的发动机毁掉，它挺过一战二战，二战奔驰遭到英美空军千架次的轰炸都挺过来了，别小看内燃机汽车的发明人，世界汽车第一品牌的实力。
tree5433
突然觉得，买豪车，既费钱又费心！还不如买个国产开开，一样！有实力不一定提现在车上
