Xiaoke44207001
我国的部分地区，比如河北和吉林，使用乙醇汽油已经达到十年以上，这些车是第一批小白鼠。
这些小白鼠在经过多年的实验以后，除了感觉到油耗稍微高一些以外，实际上并没有感觉到特别的一些变化，毕竟乙醇汽油实行以后，一些个体的私营的小加油站又不靠谱，因此，在当地已经很难买到非乙醇汽油了。
总的来说，使用乙醇汽油有以下影响：
行驶里程变短油耗增高，汽车的动力响应变差
我国的乙醇汽油是由90%的汽油和10%的乙醇混合而成，发动机是热机，靠燃料燃烧产生热量做功，因此，燃料的热值对于汽车的油耗、动力影响比较大，汽油的热值是46000kj/kg，乙醇的热值只有26780kj/kg，也就是说乙醇的热值只有汽油的0.582%，按照10%的比例掺入计算，乙醇汽油的热值只有纯汽油的96%左右。理论上，乙醇汽油的油耗和纯汽油的油耗相比要多出5%。
对于长时间使用纯汽油，突然使用乙醇汽油的汽车来说，有可能会导致油路堵塞
由于汽油中的烯烃是一种胶状物，这些叫胶状物时间在油箱、输油管路等部位会不断的凝结，而乙醇是优良的有机溶剂，这些凝结物在乙醇的不断刷下会逐渐脱落溶解，有可能会堵塞油路堵塞喷油嘴，因此长时间使用汽油突然使用乙醇汽油的车辆。建议在使用乙醇汽油之前，对油路、油箱进行全面清洗。
乙醇对于橡胶有着比较强烈的溶胀作用，会导致汽车使用橡胶做密封的油封等部位产生渗漏
2000年以后出厂的汽车已经对乙醇进行了防御性的处理，但是2000年以前出厂的汽车就要额外注意乙醇汽油的溶解性。
众口说车
负责任的告诉大家，我的车跑网约车，在之前加不含乙醇的油时，车辆状态很好，提速快，机器积碳少，运转平稳，我也是正常保养就满足高负荷运转。
自从加乙醇汽油后，车辆明显动力下降，油耗增加，我还像以前一样定期对机器进行清理，可怠速抖动，提速无力等问题依然伴随而来。
更让人无奈的是，机器积碳严重很多，并且发动机顶盖已经开始渗油，更换汽滤火花塞后依然莫名熄火多次，这都是我做了很多清理后出现的毛病，不是前面带过来的问题。
现在只能感谢这些油，拜油品所赐，让我现在生活更充实了，需要做的事需要花的钱更多了，省得自己闲的难受。
世听博闻
好不好使咱先往旁边放放，我就想知道乙醇汽油也是从地下开采的？也是不可再生资源？也是需要和国际油价接鬼的？如果都不是为什么乙醇汽油的油价跟石油汽油一个价格？
乙醇的价格是多少？石油的价格是多少？利益最大化也不能拿老百姓当傻子。老百姓虽然不知道国际油价接在哪个鬼身上，但是老百姓知道乙醇的价格远低于石油价格，并且乙醇属于可再生资源，老百姓也知道自己买的车是石油汽油了发动机不是酒精发动机。
石油与酒精的燃点相同吗？爆震率相同吗？压缩比相同吗？哪怕有一种不同那么汽油发动机就不能使用乙醇汽油，因为这种油不适用于汽油发动机。对发动机肯定会产生伤害。也会影响发动机的排放标准。
一切都是利益驱动，利益最大化。
玩格斗的律师
亲身体会！对于小排量的车来说，首先是动力性下降明显，重点表现在高速超车时提速慢！强烈建议大家在前几次换乙醇后在高速上实际体验一下高速超车的驾驶感受，避免后期真正有需要快速超车时，车辆响应超出预料可能带来的危险！续航能力弱，17速腾1.4T，过年从天津加满油去山东青州，约360km，路程比较顺，到达后剩余约箱油（油表指示居中偏右一格）……返程时，加满汽油（正常95无铅汽油），能明显感觉到行程中动力性的渐变，到达天津后油表指示消耗了1/3……
乙醇汽油对车辆的危害先不说，各车在出厂时都需要进行标定试验，标定试验用油应该还没普及到用乙醇汽油。公告也一样！
说没影响的可能都是开大排量车的吧？我同事林肯2.0T倒是说没太大感觉……人家车辆储备功率足啊！
从零开始5742192
三年内,乙醇汽油将覆盖全国，受影响的又不只是天津，天津率先实行，也就是让大伙提前适应适应。
乙醇是有机溶剂，它对橡胶塑料等的溶解作用要强于汽油，所以，会对，整个油路的橡胶件有一定腐蚀作用。但实际添加过程中，只有汽油总量的10%，所以呢，可以忽略不计
第二，我们正常邮箱里边儿，因为长年累月的使用呢，因为气温的早晚变化，会有一部分水在油箱内部，所以说酒精加入后会把这部分水溶解，如果水的量太大，有可能造成燃烧不充分。所以建议使用过，35年的车，要清洗一下油箱，在使用乙醇汽油，就比较好。
第三，那就是气乙醇的热值不如汽油高，所以加入乙醇汽油之后，一箱油比原来要少跑30到，50公里，这个事，没办法，我们要承受。主要是以上的这三方面需要注意，但是实际开的过程中，很多人几乎没有任何感觉。
前几个月之前，我国颁布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，这其中就给大家介绍了乙醇，也代表着，在未来的几年内，国家会大力支持这个项目。乙醇汽油到底对汽车有没有不良影响？对此你怎么看？
每日新报
现在有些地区使用的是纯汽油，有些地区使用的是乙醇汽油，马上就要全国推广乙醇汽油了，网上各种乙醇汽油危害论让一些没用过乙醇汽油的车主们感到担心，我老家河南，我们是乙醇汽油试点地区，已经用了十几年E10乙醇汽油，也就是含有10%燃料乙醇的汽油，今天就以自己的实际体验结合理论分析来给大家解读一下乙醇汽油究竟会有什么影响。
1、油耗比纯汽油大
因为相同质量的乙醇燃烧时需要的空气比汽油，也就是空燃比更低，所以混合了乙醇的汽油理论上空燃比更低，也就是说进气量相同的情况下乙醇汽油需要多喷油才能保证混合气浓度正常，这就是乙醇汽油油耗高的原因。具体高多少不好统计，但是个人认为差别还是挺明显的。
2、只要厂家允许加乙醇汽油，那就不用担心伤车
网上一直有“乙醇汽油危害论”，各种理由来证明乙醇汽油对发动机有损害，比如说醇类腐蚀橡胶制品，乙醇可以产生乙酸会腐蚀发动机，其实这只是脑补过度，厂家说明书都说了能用，现在已经有耐醇的橡胶了，再说了我家1996年的五羊125摩托车现在还能跑，用了十几年乙醇汽油了，油箱到化油器那段是纯橡胶管，真的没坏。
至于说乙醇燃烧产生乙酸那更是骗人，乙酸这东西可能有些人不了解，我说醋大家一定知道，没错，乙酸就是醋的主要成分，通过乙醇生产乙酸对生产条件是有要求的，温湿度和催化剂都要到位，否则做不出来啊，你倒好，放气缸里一燃烧就把酿醋的工艺给改变了？
3、为何德国不用，我们却在用
德国确实曾经放弃使用酒精含量10%的乙醇汽油，但这是2008年的新闻了。
3年以后，也就是2011年德国又重新宣布使用乙醇含量10%的乙醇汽油。也许从燃料的角度来说纯汽油确实比乙醇汽油更适合作为燃料，但是现代社会人们不可能只考虑一个方面，比如已经被淘汰的二冲程发动机，开起来真的挺过瘾，但是排放不行，只能被淘汰。社会就是如此，没有绝对，只有相对平衡。乙醇汽油既然能够被接受就说明它有存在的道理。
说这么多并不是说乙醇汽油好，你们都用吧，说不好的都是傻瓜，并不是这个意思，只是想客观地告诉大家乙醇汽油就是这么一回事儿。
因为乙醇的清洁作用明显，所以长期使用纯汽油的车在使用一段时间乙醇汽油后油箱里的杂质可能被清洗掉容易堵塞汽油滤芯，造成无法启动，这时候换个汽油滤芯就OK了，至于说换用乙醇汽油前做个油道清洗个人感觉真的没这个必要。
我是故乡的云
没有影响。本人2014年在河南自驾游就加过玉米（乙醇)汽油，可能是平原行车的缘故，汽车基本没有发现不适应的情况发生。
2018年到东北，一路6000多公里，加的全部都是玉米汽油，在爬坡的时候，感觉动力不足，而且比较明显。
本人总结了一下，加玉米汽油，对车本身没有影响，但对动力产生影响稍大。另外，玉米汽油百公里耗油量比普通汽油大概多百分之十左右。
四海漫游
中国车皮实，没影响不信问问德国的专家
虎爸2019
有！真实感受，续航里程少了10％左右！
朱汝钊
对我的车目前看来是没啥影响，但是对我口袋里的钱影响挺大，以前我的车百公里八个油，加一百块钱，跑200公里左右，自从换了乙醇汽油，不但油耗提高了，油价也涨不少，现在加100块钱油，顶多跑150公里。
