790DUKE來了!踏板奔襲200公里參加騷橙轟趴!性感教練在線教你越野與翹頭!

4月13日

在天津V1汽車世界

KTMR2R橙色日燃爆天津!

小編也從北京騎行100km去參觀了這一活動

因為這是

新鮮、熱乎、香噴噴的內容

所以就不等到明天8點推送了~

熬夜黨福利喲~

790DUKE来了!踏板奔袭200公里参加骚橙轰趴!性感教练在线教你越野与翘头!

作為國內最大的品牌活動之一

橙色日吸引了廣大車友前來

同時790 DUKE 也迎來了首次亮相~

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KTM中國銷售事業部總經理海龍致辭

如果你是KTM車主還可以體驗

賽道巡遊

決戰RC

KTM金卡納等活動

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當然~

肯定會有朋友說了~

我又不是KTM車主

我看個錘子?

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非也非也

不是車主

活動依舊精彩~

KTM 790 DUKE790DUKE来了!踏板奔袭200公里参加骚橙轰趴!性感教练在线教你越野与翘头!

KTMR2R RACING車隊車手

周盛俊傑駕駛著790 DUKE燈上主舞臺

全場引來一片轟鳴!

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790 DUKE 為國內首臺亮相的790系列車型

搭載LC8全新雙缸引擎

最大能輸出105hp/9500rpm的最大馬力

最大扭矩為86Nm/8000rpm

就是不知道會不會受中國的排放法規所閹割

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整車外觀運動激進

一如既往的KTM家族設計

風騷~

劍道臉/炸裂臉

叫法不一

但非常具有標示性

遠遠一看就知道

奧地利“瘋子”來了

如果僅憑大小來看

完全看不出這是一臺790cc的中量級車款

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液晶儀表可以擁有多種顯示風格

電子配置KTM也非常具有誠意

全系標配MTC循跡系統

除了運動、街道、雨天三種常見模式

還配有Track Mode賽道模式

Supermoto Mode滑胎模式

這可以說是非常KTM了

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整車質量為169kg

在不錯的引擎動力下

獲得了非常恐怖的推重比~!

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坐墊一改往日KTM的風格

尤其是後座提升了大小與舒適度

再也不用擔心女朋友怎麼辦了~!

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外觀上美中不足的就是這款排氣

KTM在排氣設計上一直不太理想

可能是由於越野起家

高位排氣設計偏向越野風格

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前後懸掛均採用WP作品

前43mm不可調倒叉

後面則支持預載可調

不過大家先別急著噴

懸掛調教才是最吃功底的

一個全段可調100段位的減震

調教不好也依舊不好騎

調教好了

任何車都可以變得非常棒!

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前制動系統採用300mm雙盤搭配對向四活塞卡鉗

後製動系統為240mm單碟單活塞

<strong>小聲BB:這比我考科目二難多了!

790 DUKE將會在5月的北京車展正式發佈

這次未公佈售價

第三季度將會有新車上市

現在北京已經有車友交定金等車了~!

哪還有朋友說:

我不喜歡790 DUKE

我還去看個錘子?

依舊可以讓你嗨起來!

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RC16/450 Rally夢工廠

450 Rally就不用多說了

年年達喀爾拉力賽奪冠車型

打的其他廠商欲哭無淚

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這次也來到了現場

供大家拍照欣賞

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戰MOTOGP賽事

P.Espargaro的44號戰車來到橙色日現場

車友們可以與MOTOGP賽車合影留念

這也中國摩托歷史上

唯一一輛來到中國大陸境內的

KTM MOTOGP賽車

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注意!

是可以進行合影的

據說整車空運到中國

並且車上的所有電子系統已經全部拆卸

KTM中國的工作人員都不能輕易觸碰

當然

你要說:

老子不喜歡看比賽

離我太遙遠了!

這次來還是徵得家裡同意

帶著老婆孩子呢~!

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KTM分分鐘給你安排上~!

小小賽車手/兒童體驗區

還在擔心老婆不同意玩摩托嗎?

還在痛苦孩子對摩托車沒興趣嗎?

KTM橙色日為你解決一切憂愁~!

貼心為你免去任何煩惱

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KTM專門提供了擁有純正血統的

SX 50 mini

供小朋友們進行玩耍

專為1.30米以下小車手設計

老婆來了也沒關係!

輕鬆讓老婆體驗到壓彎快感~

讓她分分鐘進入摩托車坑~!

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最後你說:

我沒有女朋友

我也沒錢買KTM

我只想練練技術

KTM:

安排!

這個必須安排!

790DUKE来了!踏板奔袭200公里参加骚橙轰趴!性感教练在线教你越野与翘头!全系車型試駕/教練親身指導

小到390

大到1290

從普通鋪裝路面試駕

金卡納比賽

到非鋪裝的越野場地!

全部提供試駕選擇

KTM還拿出兩臺全新

KTM 1290 SUPERADVENTURE R

供大家玩耍

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並且不僅是試駕!

所有項目都有專業教練為你提供現場指導!

性感車手

拉力趙宏義

無規則特技胡海

在線答題!

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翹頭特技

現學現賣

給大家講解一下

練習請準備好空曠無人的封閉場地,車輛安裝護槓、護尾,清掃好路面

首先掌握彈離合的技巧

從低轉速開始適應

例如兩千轉開始

隨後慢慢提高彈離合轉速

做好準備

不要猶豫

不要慌張

主要考驗後剎車與油門配合

平時我們的車輛由於後牙盤較小

由於齒比原因

則低轉扭力會略差

要求油門需要更加溫柔敏銳

可以通過改後牙盤彌補

翹頭機可以看一看鹹魚~

1000RMB左右

或者找村口王鐵匠焊一個!

如果說品牌日是本品牌的宣傳活動

那KTM則是帶著所有摩友一起玩耍

無論你是否為品牌客戶

都可以在其中找到屬於自己的快樂

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最後心疼來回300km的自己~

和同事的寶馬RT1200與寶馬C650一路騎回北京

人家的勻速是我的急速

藍瘦!是時候換一臺大車了

最後說一句!

現在23:46

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在線侃車

內容導讀

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