陈江涛同志
这两款车无论是品牌、定位还是尺寸等实际指标，都极为相近，而且一个是全新改款车型，一个又是刚刚实现国产，作为刚推出的车款，实力怎么看都处于伯仲之间。不过若是深入细节，奥迪Q5L就稍微显得不够厚道了，配置没那么丰富，甚至有些关键的结构也做了减配，相比之下宝马X3倒是不错的选择。
不过想要「尝鲜」也要付出相应的代价，都是新车上市，自然就都享受不到以往老款车型巨大的优惠政策，那么谁更具性价比就变得尤为重要！下面小优就各自挑选出它们的最低配车型，看看到底哪款车更具有诚意。
从数据对比表中可以看出，奥迪Q5L在入门版车型的售价方面要更加实惠一些，而且在车身尺寸以及轴距方面也占有微弱优势。
空间丨整体尺寸奥迪Q5L占有微弱优势，实际乘坐与装载空间X3则更加优秀
在实际乘坐空间方面，奥迪Q5L得益于轴距的优势，后排的腿部空间确实要比X3表现得更好一点。不过X3也已经足够宽敞，而且地台中央的隆起也要控制得更好一些。在装载能力及储物空间方面，则是X3取得了压倒性的优势，两车的后排座椅均采用了4:2:4比例放倒，Q5L的后备箱容积为550—1550L，而宝马X3的进口版车型就已经达到了600—1600L，国产后在此基础上又增加了175L，而且中央扶手箱以及门板储物格的设计也要比Q5L更加实用。
外观丨Q5L采用全新设计更具棱角，X3与海外版保持一致原汁原味
国产宝马X3的外观与海外版车型保持了高度统一，前脸采用家族式但比以往尺寸更大的倒梯形双肾式进气格栅，并搭配了全新设计的六边形LED头灯以及与海外版车型相同的前保险杠，使新车前脸看起来气势十足，线条锋利的19英寸多幅铝合金轮毂又让宝马X3更有力量感。而车尾上那兼顾美观与功能性的3D悬浮式全LED尾灯不仅辨识度极高，还能让新车在夜间也格外出众，单论车灯造型比起「灯厂」奥迪Q5L来也毫不逊色。
和上一代Q5相比，Q5L在外形上可以说是有了非常明显的改变。从整体风格来看，Q5L很像一辆缩小版的Q7。整体造型比较动感、犀利，和上一代产品比较偏重圆润中庸的设计风格形成鲜明反差，尤其是奥迪全新家族化的引擎盖让Q5L的视觉冲击力更强。侧身的Q5L没有多余的线条修饰，一条从大灯到车尾的极简线条贯穿整个车身，简约明了的侧面犹如利刃一般，所搭配的18英寸五幅式轮毂透露着运动气息，不过比起X3来在气势上要逊色一筹。Q5L的尾部在灯组设计方面也有了全新的改变，在车灯的造型设计上「灯厂」的美名从来都不会让我们失望。
内饰丨X3稍显老气但科技感毫不落后，Q5L更显年轻但用料不够厚道
X3的内饰依旧秉承了宝马的传统风格，整体布局并没有翻天覆地的变化。经典的悬浮式液晶屏、丰富的线条，中控台的造型也充满层次感，但和同级别对手相比，难免会让人觉得有些新意不足。不过机械与液晶相融合的仪表盘样式以及经典的「大鸡腿」自动排挡杆，使得它在科技感的营造上丝毫不亚于同级别竞争对手。在做工用料方面也是相当扎实、厚道，大量的皮质覆盖对于这个级别的车型来说算得上是理所应当的表现。
奥迪Q5L在内饰上与海外版车型保持一致，整体布局看上去更像是A4L与Q3相融合的产物，三辐式方向盘、悬浮式液晶屏、电子档杆等让整个座舱看上去更加年轻、动感，在这一点要比X3好上不少。不过低配车型的用料实在有些令人失望，作为一款售价直逼40万的车型用的还是织物座椅，实在有些不够厚道，一坐进Q5L的座舱很容易让人产生这钱花得不是很值的想法。
动力总成丨数据旗鼓相当，Q5L减配变得更像大众，X3全是四驱能力更强
国产宝马X3搭载型号为B48B20的2.0T发动机，共分为高中低三个功率版本，其中最低配xDrive25i车型最大功率135kW（184马力），最大扭矩290N·m；传动方面，国产宝马X3全系均匹配8AT手自一体变速箱。悬挂方面，国产宝马X3采用前双球节弹簧减震支柱前桥以及后多连杆独立悬架，最小离地间隙216mm，并全系标配全时四驱系统，这样的结构使得X3在保障铺装路面舒适性的同时，还兼具了一定的越野能力。
奥迪Q5L搭载的是第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率140kW（190马力），最大扭矩320N·m；传动方面，新车取消掉了原来的8AT而替换成了7速双离合变速箱。悬挂方面，Q5L前后悬架均采用多连杆式独立悬架，并且将原有的全时四驱系统换成了quattro ultra适时四驱系统，还取消掉了此前招牌的托森式中央限滑差速器，这种活生生的简配行为虽然更有利于城市通勤的燃油经济性，不过为了省那点油钱所付出的代价未免太大了点吧。
从配置对比表中可以看出，奥迪Q5L虽然比较厚道的全系标配了主动安全系统，而且起售价比X3便宜7000元，但在整体使用性配置方面，宝马X3还是具有着压倒性的优势，更符合一台售价近40万的豪华中型SUV应有的表现。
综上所述，没有对比就没有伤害，奥迪Q5L的表现着实有些让人失望，不仅配置不够厚道，各项机械结构的减配也实在让人深恶痛绝，EA888配7挡DTC的动力总成怎么看都像是买了一台大众，这是以为当国内消费者很好糊弄吗？反观还是宝马X3更值得购买，不仅在售价大致相同的条件下，配置更加丰富、后排及后备箱空间更加多样、实用，最主要的是原汁原味的动力总成以及具备优势的全时四驱，才是精华所在，毕竟我们不是花40万就为了买个壳子，您说是不是？
