天行玉龍
因為從慣例來說，4S店，或者品牌方都有足夠實力去搞定，然後發通稿給各大媒體，事情就這麼過了。但是這次事件發酵太快，奔馳被攻擊的點有1，汽車質量問題。2，服務態度問題。3，涉嫌偷稅問題。
當事人不按常理出牌，一次性攻擊3個弱點，讓奔馳加血都加不過來，沒一個緩和時間，根本沒法做通稿去攻擊。所以各大業內媒體都不敢說話，幫當事人的話，就拿不到以後的通稿，沒錢賺；幫奔馳的話，目前形式太打臉了。
另外，這次事件，充分說明了個媒體的傳播速度宣傳傳統媒體快，及時性強。這也許會導致媒體界的變革。
就好比娛樂圈，各家都有公關，都有合作媒體，但是當狗仔出來爆料的時候，你會發現事情已經很難控制了，哪怕扯謊，最後還是自己打臉。時間會證明一切的道理在娛樂圈表現的很完美了，以前一直說狗仔都是瞎說，亂編，現在打臉的事一件一件的都出來了。
車媒體市場也是如此！
沈曉慶 Jack
題主您好，自從benchi事件發生後，好多網友看到自己平時關注和喜愛的汽車媒體、汽車大V失聲，難免感到失望或者難過。實際上還是有很多汽車類的大V關注的，比如說《車若初見》、《胖哥楊力》、《叫節操卓的曾穎卓》、《大飆車》等等，大家就事論事，更關注的是這家4S店鬧出的事情，並沒有如您所說的有什麼顧慮。
其實大家也不必太過苛責這些媒體，畢竟這些汽車網站、汽車媒體、媒體人的本職工作是:試車、評車，然後作出一個客觀公正的評價。而在這件事情上，你能讓他們說什麼？
首先，車子漏機油的問題，涉及到質量，由國家有關部門調查，是什麼原因造成的都還不清楚，誰敢發聲？汽車大V有很多粉絲，若是發聲後，真相出來，不是當初說的那樣，對他自己的聲譽也是個損害，弄不好後面還會被benchi起訴。
其次就是那個金融手續費的問題，下面是人民網發佈的一段新聞:
有一車言
奔馳4S店銷售:對不起這位尊貴的顧客，我們66萬漏油款的訂單已經排到明年了，我們還有三輛2017年出廠售價88萬的，您看可以考慮嗎？
顧客:不差錢，不漏油的不要哈！
奔馳4S店銷售:先生，我們奔馳作為百年企業向您鄭重承諾-不漏油三倍賠償！
顧客:就你這88萬的跑多少能漏油？多跑500漏油我都告你們！
奔馳4S店銷售:先生，這款車型我們保證500米漏油，您可以現場拉尺子測試！
顧客:能保證500米就漏？
奔馳4S店銷售:能給您保證可能不到500米就漏！
顧客:馬上來一臺，服務費少了3萬我都不貸款買我告訴你們……
阿樂太7號
中國傳統文化的要求是沉穩，不露頭。越是所謂的大v越是以這樣的中國文化要求自己。其實中國5000年傳下來的東西尤其是這些才是阻礙中國發展的根本。不講真理，只講明哲保身。總覺得自己是人性的高手。總想讓別人出頭。所以當年幾個日本人可以殺幾千中國人。沒有一個敢出頭的。這也是國外眼光瞧不起中國人的根本。都自以為聰明，其實都是小聰明。再看看美國，建國才300年左右，沒有這些束縛的思想障礙，一切以追求真理，追求自由平等為核心的價值觀。所以美國一躍成為了世界的主導。而我們還在自吹自擂，自以為是中找不到前進的方向。有時候不要吹歷史悠久，真沒什麼可吹噓的。好漢不提當年勇。狼圖騰一書中對中國的人的羊性做了深刻的闡述，尤其是以統治階級主導的愚民思想，徹底的把中國人培養成了只會等死而不會反抗，還指望著別人反抗自己渾水摸魚，殊不知所有的羊都是這麼想的，在你自作聰明的時候別人只是假裝糊塗。
霜之哀傷34036761
我說一下我自己的見解：首先這些汽車大V也在關注奔馳車漏油這件事，為什麼遲遲沒有出來發聲呢？這個事件出來以後，而且又這麼轟動，奔馳公關肯定會出來平息這個網絡輿論。大V們最主要的目的還是獲取更多的關注，得到更多的閱讀量，以至於利息最大化。如果他們出來聲援消費者，被奔馳公關和諧了他們發出的視頻或圖文，頭條自然會減少對大V們視頻的推送。他們也不會圖一時的閱讀量而做出對日後不利的事。他們不像我們這些讀者，要長遠考慮，否則砸了飯碗就得不償失。
小肥仔最調皮
不能太苛責這些車媒體們，就本案例來說，可能沒有太大的獨創性(司空見慣，依然屢見不鮮的節奏)，所以你讓車媒體們怎麼說呢？
另外，從經濟規律來說，不客氣的說 車媒體完全依附於車企(車銷商們)，這就決定了車媒體們只會助力車企的銷售以及客觀的評價車的質量本身了。就本案例而言，車的質量具體是運送壞還是知壞賣壞等，都不構成車媒體的興趣。他們的理由會是糾紛遠大於車質量本身(可能漏機油本身就是司空見慣的，車媒體們再報道得不嘗試的)。
所以，不要為難他們了。一切以國家相關部門的檢測結果為準，大家也不必過度解讀，事件的本身確實是車銷商的問題較大，其拙劣的溝通技巧以及貪婪的盈利模式以及機械的公關能力都無疑把這個事件逐步推向了高潮。
只能這麼說，當前中國信息社會特徵越來越成熟，百姓獲取信息的代價越來越低，就使得類似事件有了曝光於天下的時效性越來越快捷。同時，老百姓得益於《今日頭條》類媒體平面的無條件傳播，一起造就了該事件的當前進展。試想下，把這類事件放到五年前，估計 車銷商的高管們處理起來空間和時間就真的很大了。
結論:任何物品肯定有瑕疵，無論是哪個國家的。但是就看處理瑕疵的經銷商和生產商如何處理，以及所在國家，所在地區的相關法律法規如何規範和引導。同時，隨著國家對教育的普及，老百姓越來越不容易糊弄。就要求再大的店也不能輕易的捉弄客戶玩弄上帝。
國家不會答應，老百姓不會答應，今日頭條更不會答應，至於車媒體們 請自便吧！
千人之翼
看看奔弛4S店已經舉一反三了，這下引擎蓋沒辦法坐了吧！
妖刀669
西安奔馳車事件的反思
西安這位小姐姐在利之星4s店購買奔馳車，近些天鬧得沸沸揚揚。作為一個買不起奔馳車的旁觀者，我想說…
第1條，汽車三包法是要保護廠家，4s店和消費者的合理合法的權益。但是現在汽車三包法卻成了有關強勢利益集團推託自己責任，問題車的遮羞布。致消費者，弱勢群體一方的利益與不顧。說明國家在制定汽車三包法的時候，有關專家組可能是收受了相關企業的利益輸送。汽車廠商可以堂而皇之的用汽車三包法兒為自己開脫。而消費者卻只能坐在引擎蓋上哭泣。我相信西安這位小姐姐並不孤單，在全國像這種案例應該還有成千上萬。在他們看來，這只是習以為常罷了。通過這件事，可以很明顯的看到汽車三包法的不合理，有關部門有關方面是不是要調整一下汽車三包法，增加一些消費者權益保護方面的。所以這次西安奔馳車事件為契機，完善我們的三包法，更好的為廣大消費者服務。保護各方的以合法的利益。
第二就是汽車金融服務費的問題。首先提出一個疑問，汽車服務費4s店都在收，但是這個收費合理合法嗎？如果合法的話，請問有沒有在相關部門備案？有沒有合理的依據？以一個奔馳4s店為例。每年的服務費大概有幾千萬，這項費用沒有走，對公賬戶，而是通過微信現金的形式進入了私人的賬戶。這個已經涉嫌到偷逃稅款。國家的稅務部門，要不要徵稅？以一個4s店來說，每年偷逃的稅款大概有100萬到500萬之間。希望相關部門，把稅收上來，而不能讓一些違規的4s店偷逃國家稅款。如果汽車金融服務費不合理的話。那有關部門要不要對汽車4s店進行處罰，已經繳納了汽車金融服務費的客戶能不能要回我們的費用？有關公司的銷售行為，在利之星的案例中已經明顯涉嫌到詐騙。公安機關要不要立案立法？即便金融服務費合理合法，但是在相關執行的過程當中牽扯到高利息，砍頭息的問題，有關金融部門要不要管一管？要不要發聲？要不要為消費者權益，提供強力的支持？這已經不是某個人，而是你我利益相關的問題。每個家庭都可能買車。如果靠汽車三包法，能不能杜絕這類事件再次發生？很明顯，不可能，因為汽車三包法還不完善，側重保護汽車廠商的利益，而忽視了消費者的合理合情合法的權利。
第三
近兩天，西安小姐姐受到了無數的謾罵和網絡短信，電話的攻擊。一個消費者，在一個法治的社會，連自己的合法權益都得不到保護。也是，我們國家的悲哀。侮辱烈士，侮辱，因為救火而犧牲的消防隊員的始作俑者被法律嚴懲，而對一個一箇中華人民共和國的公民進行無端的謾罵，網絡攻擊，公安機關要不要介入？公安機關要不要對他進行保護？要不要查出攻擊背後的揮手的始作俑者，給予他們法律的嚴懲。
第4條，利之星4s店的背景如此強大，牽扯到多起，惡性的服務問題。有關部門是怎麼處理的？有沒有深挖一下？一個國外的品牌，對中國的消費者，無恥高傲的態度，透過手機屏幕就能感到深深的傲慢。是誰給了他這樣的勇氣？是誰給了他這樣的信心？如果一個國家的法律不能保護一個公民合理合法合情的權利，這部法律，就需要修正，需要不斷的完善。試想如果在美國在法律比較完善的國家。德國奔馳這種服務態度，這種產品質量。不會有相關的法律來制裁，會不會罰得他只剩下內褲？而在我們國家，汽車三包法雖然已經制定出來了，但是還不完善希望在各方面的努力下以此事件為契機，完善我們的三包法，讓有關公司，更好的履行我們國家的法律，更好的為每一個消費者服務。而不是賣出比國外高几倍的價格，可與國外接軌，但是服務卻嚴重不符。在中國用的最差的汽車產品，最高的價格，最差的服務。跨國公司攫取巨大的利潤。這件事不能只靠自媒體，而更因國家有關的相關的部門行動起來。
現在的奔馳相關方，有八國聯軍進北京的架勢，有黑社會老大的作風，還敢侮辱，誹謗，謾罵消費者，現在的消費者也不是當初的清政府了。希望政府有關部門，保護消費者的合理合情合法的權利，重罰，違法違規的奔馳中國有關方。
一片葉子洛下來
1.假一賠三，（車八成有問題）
2.收錢不開票（偷稅漏稅）
3.胡亂收費（以什麼名義收的錢）
4.欺詐消費（先付大頭，後邊不付不辦後續手續）
奔馳不背鍋，國家不背鍋，利之星一首涼涼送給你！
最後還有個疑問，當年那些4s黑店開張剪綵的是不是該拉出來遛一遛！
平時人模狗樣滴，這會兒屁都不敢放一個？
小康2985
109841
手機用戶3106133175
6小時前
這幾天奔馳車維權事件鬧得沸沸揚揚，作為一個資深的汽車研發人員很想說幾句。首先我對那位女士表示敬佩！汽車是一個非常複雜的產品，技術含量很高，尤其是這個高檔車，出現這樣的漏油情況是絕對不能賣給消費者的。機油是保證發動機正常運轉的重要材料，漏油造成的後果很嚴重，發動機壽命會大大降低，研發中要進行嚴格的密封性試驗，別說漏油，滲油都不行。為什麼純進口車質量要好很多，我這裡要說的是我們的企業為了追求短期利益，往往引進新型車後，急於幹兩件事：一是減配，二是所謂國產化。這裡所謂的國產化就是找一家國內零部件企業照貓畫虎生產出替代產品，質量參差不齊，多數比進口零部件質量差得很遠。舉例說，防止漏油的密封圈國外十萬公里沒問題，國內一萬公里就有可能出現滲透現象。國外相關企業不知道嗎？知道！他們賺到錢就可以了，他們心裡上對中國人看不起，睜一眼閉一眼。國內企業不知道嗎？知道！但他們要開發出一個高質量產品要進行大規模投入，光大量的試驗就耗時耗力。另外，4s店知道嗎？也心知肚明，暗自高興，善良的消費朋友們，你們知道4s店靠什麼賺你們口袋裡的錢嗎？是的，售後維修！車子總不出問題他們靠什麼賺到錢！這就是中國的現狀！先寫這些吧，謝謝！
