電動自行車作為一種實惠又便捷的交通工具，逐漸成為市民出門代步的首選，隨著電動自行車的數量越來越多，複雜道路情況下 電動車帶來的安全隱患也與日俱增。
此前為了便於調控，方便管理，國家針對電動車行業頒佈了新的規範規定，新規的頒佈也導致電動車行業波瀾起伏，在4·15之前各個廠家、商家都在資質，產品等多個方面想法應對。誰都預料不到4·15之後是新的風暴還是大好晴天，市場將會形成什麼局面，企業又應該如何發展？
今天由國家市場監督管理總局、標委會修訂發佈的《電動自行車安全技術規範》（簡稱“新國標”）正式實施。
據悉，今日各地新國標電動自行車紛紛成功登記上牌，同時全國各地也在大力整治沒有登記落戶上路行駛的超標電動自行車。但是個別城市因需要對電瓶車檢測設備進行升級調試，暫停辦理電瓶車上牌登記等相關業務。
根據新國標規定，從今日起，在購買新電動自行車時認準3C證書，否則不能上牌。如買到非新國標車，可撥打12315舉報。
新標實施後，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步消化超標電動自行車。
同時各地已在用的、新舊國標均不符合的電動自行車，可實行登記備案管理，上臨時牌照，但有效期期滿（有效期時間按各地頒佈時間為準）後則不能上路。
今日正式啟動新國標後，產業局面市場行情肯定的落地有力，日漸清晰，可不難看出，實施細節各地還是略有差異，無論是方式還是時間，對於廠家和商家有還有喘氣的空間，今天很多商家也在關門整理，具體情況且看電動力後期跟進報道，不過對於用戶而言，新國標也是有著明確規定，小夥伴們你們的愛車上牌了嗎?出門騎車也可不要忘記頭盔喲！
環保出行，電力十足，安全第一！
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