看到城市落戶限制被放開的消息刷屏，相信很多人已經開始暗暗物色自己人生道路的下一站了。
不經意間，長三角再度站上了風口。
作為中國最具活力的經濟區域，長三角以佔全國2.2%的土地面積和全國11%左右的人口，貢獻了全國GDP的近20%，它還擁有全國16個GDP“萬億俱樂部”城市中的5個。正因為如此，長三角歷來是人才競相湧入之地。
諸省市之中，上海當仁不讓，是老大哥，卻在控人口規模；安徽仍需努力，江浙便順理成章地成為吸引人才的香餑餑，尤以杭州和南京眾望所歸。
事實上，這兩個頗具CP感的城市，歷來都是話題多多，二者究竟孰強孰弱也是爭議不斷。本文將基於10個維度進行深度剖析，並簡單給出評分，也給有意前往安家落戶的人們做一個參考。
1
經濟實力
首先，決定一個城市根本地位的當然是經濟狀況。從經濟總量上看，二者差距向來都是十分微弱。具體而言，杭州的GDP於2015年突破萬億大關，而南京一年之後便迎頭趕上，躋身“萬億俱樂部”行列之中；2018年，杭州與南京的經濟規模分別為1.35萬億元與1.27萬億元，在全國各城市GDP排行榜中分別位居第10名和第11名，膠著程度可見一斑（參見圖1）。
值得注意的是，在增速上，杭州近三年都在不斷下滑，而南京已連續兩年呈攀升態勢，故而短期來看，南京與杭州的差距很可能會進一步縮小，甚至不排除反超的可能。
如果說GDP是城市的“面子”，那麼財政收入就是城市的“裡子”。根據第一財經統計的2018年各大城市財政收入情況，杭州和南京的錢袋子表現同樣出色，增速分別高達16.44%和15.57%，在各大城市中分別排在第7位和第10位（參見表1）。
結論：經濟實力上，杭州10分，南京9分，杭州勝。
2
居民生活
總量的統計指標並不足以充分反映一座城市的實力，因為會受到人口基數等一系列因素的影響，故有必要再從人均經濟指標上做一些判斷。
雖說杭州的經濟規模要佔據上風，但人均GDP方面卻是南京表現更好。數據顯示，自2016年以來，南京的人均GDP均高於杭州，且有逐漸拉大之勢（參見圖2）。按照國際標準，人均GDP達到2萬美元以上便是初等發達國家，達到3萬美元以上即為中等發達國家。這樣看來，杭州與南京均已達到發達水準，經濟發展極具基礎和底氣。
不過，嚴格意義上講，人均GDP並不能充分反映居民生活狀況，用人均可支配收入與支出相對更加貼切。在這兩個指標上，杭州均領先於南京（參見圖3），體現出杭州的經濟發展質量更高，居民獲得感更強。所以綜合比較，杭州整體的經濟實力還是要略強於南京。
結論：居民生活狀況上，杭州10分，南京9分，杭州勝。
3
主導產業
分析完經濟規模，再來看產業。
兩個城市目前的產業結構均呈現出“三二一”態勢，且第三產業佔GDP比重皆超過了60%。
值得注意的是，杭州的第三產業發展極為迅速，所佔比重從2008年的46%上漲到2018年的64%，這與互聯網及房地產業的大發展有關係；相比之下，2018年南京第二產業佔比為36.83%，高於杭州的33.8%，暗示著南京的工業佔據著經濟發展中的重要位置。
進一步對比兩市的工業總產值，可以看到，南京於2013年超越杭州，此後便一直保持領先（參見圖4），這要歸因於南京發達的重工業與製造業。在實踐中，南京的新能源汽車、新材料等先進製造領域一直表現頗為出色，並逐漸成為當地的主導產業。而教育部哲學社會科學重大課題攻關項目組發佈的報告指出，南京在我國製造業十大強市之中位居榜首，印證了南京的實體經濟更為紮實。
至於第三產業，可以選擇具有代表性的金融與互聯網兩個領域加以討論。於前者而言，2017年，南京金融業佔GDP比重接近12%，要高於杭州的8%，且絕對規模上也在2014年之後保持領先（參見圖5）。事實上，在中國（深圳）綜合開發研究院發佈的“中國金融中心指數”評估中，南京金融產業績效排在國內城市第四位，僅次於北京、上海和深圳，實力可見一斑。
而在互聯網方面，坐擁阿里巴巴與網易兩大巨頭的杭州顯然佔據絕對優勢，南京則相對薄弱。
結論：主導產業上，兩個城市代表不同的經濟發展模式，南京實體經濟更強，杭州新經濟更佳，二者對國民經濟發展的重要性旗鼓相當，均為9分，平手。
4
人口規模與結構
在經濟活動中，人是最為重要的因素。從規模上看，2018年杭州與南京的常住人口分別為980.6萬人與843.62萬人，均達到“特大城市”標準（參見圖6）；同時，二者的人口規模大體上呈現出逐年遞增態勢，側面反映出兩個城市的經濟活力之旺盛。
再看人口結構。近年來，杭州與南京的人口老齡化態勢正逐步深化。按照戶籍人口統計，杭州和南京65歲以上人口占比分別達到14.64%和14.07%，均達到了國際通行劃分標準中的“深度老齡化”標準（即65歲以上老年人佔比超過14%），而杭州相對更為嚴重，這對於未來城市經濟增長造成的負擔不容小覷。
結論：人口規模與結構上，兩市半斤對八兩，均得8分。
5
企業對比
企業是一個地區經濟發展的內生力量，“經濟奇蹟”的背後離不開優秀的企業與企業家們。
據財富中文網發佈的2018《財富》中國500強排行榜顯示，杭州有17家企業進入榜單，而南京有12家（參見表2、表3）。此外，從兩市排名前十企業的綜合排名情況、營收總額及市值總額比較，杭州都要遠勝南京。
在此基礎上，可以進一步考察兩市的民營經濟發展情況。畢竟，民營經濟是衡量一個城市經濟活力及創造力的重要參考指標。
杭州民營經濟的發展有目共睹，在表3中幾乎是清一色的民企。而在另一份《2018中國民營企業500強》榜單中，杭州更是有36家企業入圍，連續十六次蟬聯全國城市第一，而南京僅有11家。
另外，截至2018年末，杭州擁有上市企業172家，數量居全國城市第4位，僅次於北京、上海和深圳，而南京只有84家；浙江省估值10億美元以上的獨角獸企業有23家，杭州就佔了22家。
然而，也不能因此就認為南京企業的整體實力比杭州遜色很多，這與兩座城市不同的產業結構與主導產業有很大關係。從表3可以看到，南京的產業競爭力主要體現在貿易、金融等服務業層面，而杭州在阿里巴巴崛起之前，更像一個製造業城市。與此同時，服務業相對更為分散，不易形成壟斷，自然也就比較難冒出一些特別大的企業；製造業則不同，容易集中資源和力量，形成規模效應，因此大企業也就更多一些。
結論：企業對比上，杭州10分，南京7分，杭州勝。
6
交通運輸
城市經濟發展離不開基礎設施建設，而交通運輸便是一個頗具價值的衡量指標。
在機場建設方面，杭州擁有著重量級的蕭山國際機場。截至2018年末，機場已開通航線292條，其中國際航線51條，港澳臺航線7條。航空客運吞吐量達3824萬人次，貨郵吞吐量64.1萬噸，分別增長7.5%和8.7%。
相比之下，南京的祿口機場航空客運吞吐量不足3000萬，貨郵吞吐量更是不到蕭山機場的一半。
在地鐵運營方面，截至目前，杭州共有地鐵運營線路3條，運營里程118公里，日均客流超過150萬人次。為了迎接2022年亞運會，杭州地鐵在建總里程約為330公里，將形成地鐵1至10號線。
反觀南京地鐵，現已開通地鐵運營線路10條，總里程達378公里（參見圖7），線路總長居全國第四位（僅次於上海、北京、廣州）。2018年，南京地鐵日均客運量達到340萬人次。至2030年，南京地鐵規劃建成25條地鐵線路，總長1011.2公里。由此可見，南京擁有著更加完善的地鐵網絡，在緩解市內交通壓力、構建城市公交網絡方面產生了極大的效益。
再從整體的公共交通出行舒適度看，杭州由於自然地理條件限制，市區面積不大，旅遊景點眾多，導致城市空間比較零碎，各個功能板塊聯繫相對欠緊密；再加上城市人口和車輛的急速擴張，交通擁堵可謂常態，交通出行舒適度不及南京。
結論：交通運輸上，杭州7分，南京9分，南京勝。
7
人文環境
文化是城市最顯著的IP，直接決定了其人文魅力；而環境體驗則更是城市的臉面，直接決定了外地人對它的好感。
杭州自古就是一個風景如畫的城市，人文氣息極為濃厚。自唐朝以來，杭州就一直承載著文人墨客對江南的無限遐想，正所謂“江南憶，最憶是杭州”。
同時，杭州擁有109個A級景區，其中包括3個5A級（杭州西湖風景區、千島湖風景區、西溪溼地旅遊區），2018年全年旅遊總收入達到3589.1億元，增長18.0%，旅遊總人數1.84億人次，增長13.0%。
至於南京，“江南佳麗地，金陵帝王州”，身為古都的南京在文化魅力與歷史底蘊方面絲毫不亞於杭州。夫子廟內，文人雅士飲酒賦詩；秦淮河畔，漿聲燈影斑斕；老巷子裡的尋常生活和藕斷絲連的民國風……南京的骨子裡依然保持著處變不驚的優雅。56個國家A級景區，2個5A級景區（鐘山風景名勝區、夫子廟秦淮河風光帶）同樣支撐起南京作為中國優秀旅遊城市及國家歷史文化名城的地位。
根據第一財經發布的《2018城市文旅新引力排行榜》，杭州和南京分列第七和第八。一個是曼妙的“江南意向”，一個是深沉的“十朝都會”，實則難分伯仲。
結論：人文環境上，考慮到南京的古都地位，杭州9分，南京10分，南京勝。
8
科教實力
科教是一座城市的人才庫和智力資源，它在相當程度上決定著一座城市長遠的競爭力。
就杭州來看，目前有一所211/985高校——浙江大學，此外還有中國美院、浙江傳媒大學等特色院校。
相比之下，南京是一個教育資源極其豐富的城市，211、985大學雲集，其中不乏南京大學、東南大學這樣的名校；在全國雙一流大學排名中，南京僅次於“教育第一城”的北京（29所）和國際大都市上海（13所），以12所的數量排名全國第三位（參見表4），足以見得其科教實力之強悍。
結論：科教實力，杭州8分，南京10分，南京勝。
9
科技水平
科技是第一生產力，其重要性不言而喻。
杭州的科技實力更多地體現在企業層面，尤其是手握著阿里巴巴這張王牌。事實上，阿里對杭州的貢獻絕不僅僅是帶來了互聯網，更重要的是從根本上改變了杭州的城市氣質，使之從一個製造業城市搖身一變為科技城市。今天的杭州，已是全球互聯網與全球數據網的重要一極。
南京的科技實力則體現在基礎研究上。得益於本地豐富而優質的教育資源，南京的科研水平放眼全國都鮮逢敵手。
根據英國《自然》增刊發佈的《2018自然指數-科研城市》報告，全球科研城市50強中，南京高居第12名，國內則位列三甲，僅次於北京與上海；而杭州在榜單上只排名第33位。可見南京“天下文樞”的稱號絕非浪得虛名。
結論：科技水平上，考慮到基礎研究的重要意義，杭州8分，南京9分。
10
城市吸引力
近兩年，杭州與南京在全國範圍內的“搶人大戰”中表現頗為搶眼。不過，當落戶不再是問題，那麼想要奪得更多的人才，勢必需要依靠城市足夠的吸引力。
具體來看，根據互聯網招聘平臺BOSS直聘發佈的《人才吸引力報告》，在薪資方面，2018年第四季度全國50城白領平均月薪為8317元，杭州平均招聘月薪逼近萬元大關，南京排名緊隨其後，但在絕對數值上要稍低於杭州；在人才吸引力指數方面，杭州為2.79，已經連續三個季度位居全國前兩名，而南京則以1.98的成績排名第七（參見表5），明顯落後於杭州。
結論：城市吸引力上，杭州10分，南京8分，杭州勝。
結語
孰強孰弱？
綜合來看，杭州在經濟實力、企業活力、城市吸引力上優勢明顯，而南京則在科教實力、科研水平、文化底蘊上更勝一籌，二者可以說是各有千秋。
至於誰的綜合實力更強，答案其實已經沒那麼重要了。可是如果非要得出一個最終結論，那麼不妨參考前文中各項指標的評分總和——杭州89分，南京88分，杭州的綜合實力稍強。
當然，筆者的給分難免會帶有主觀色彩且不夠權威，但有一點是毫無疑問的：兩個城市均已實現蛻變，今非昔比。
昨天的杭州，為世人貢獻了絲綢、茶葉、瓷器以及充滿詩意的“西湖文化”，而今正以全球互聯網重要一極的身份走向全球，並輸出能夠代表中國智慧的雲計算、大數據與移動支付；
過去的南京，向世人展示了華夏文明、詩詞書畫與五彩斑斕的生活方式，而今正手持著先進製造與前沿成果邁出國門。
至此，正在讀文章的你，想選擇哪個城市安家落戶呢？
（作者：蘇寧金融研究院高級研究員付一夫、實習生朱麗娜；來源：蘇寧財富資訊；首圖來自壹圖網）
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