剛釣連
這次的奔馳事件，是偶然還是必然？作為在汽車行業從業者，車子在售出前都有做PDI檢測，如果車子有問題，銷售顧問肯定知道，至於為何偏偏有問題的車子被售出？欺負女士不懂車，弱雞？且不說。但很顯然事情發展到這一步已經不受奔馳控制了，傳統媒體還可以花錢買公關，人人都是自媒體時代，要消除影響太難！我們且看事情的本身，為什麼會到了一發不可收拾的地步？
本次事件從漏油到國家三包，再到幕後經銷商曝光，再到金融服務費，下一步會爆出什麼？我們不得而知，但是事情的終結一定不是我們看得到女車主收到賠償，除此之外的資本博弈，這才是事件背後的幕後，本來只是一次很小的消費維權事件，在網絡曝光後，隨著事態的擴大，很多專業的資料信息被爆了出來，沒誰能保證事件沒被人利用！作為消費者和網民來說，事件越大關注越高，除了聲援女車主，也是在變相維護我們自身的利益！
但我們看事情在不斷升級，經銷商想把問題化為質量問題，那麼就是奔馳生產商的事情了，但是，奔馳想把責任歸咎到服務，那就是摔鍋給經銷商，但又不敢明顯地的得罪利之星，畢竟中國最大的經銷渠道在它手裡，事情到這一步，顯然，奔馳是看到了其中存在的貓膩，始終在憋著，如果站出來就是奔馳的事情，這個時候顯然不合適，人家是衝著利之星來的，本來就是消費維權，奔馳車主也都在打“利之星經銷商”的蛇七寸！有句話老話，屁股乾淨，不怕別人看，顯然，這個屁股不乾淨！從接二連三爆出幕後的經銷商老闆，我們不難判斷出，這是有人在背後買這次事件的升級版，目的就是打壓這個奔馳最大的經銷商！是競爭對手還是有資本隊伍？畢竟這個大經銷商賺的錢是不會留在中國的。所以呢？
女車主要麼也成了棋子，要麼也是早有的局中局，但然，站在消費者的角度，我是力挺她的行為！畢竟，消費者的權益最大！
這次事件是會寫入教科書的，但只會是消費維權範疇……
春風文化站長
可以肯定地說，奔馳公司不會答應。奔馳在中國市場獲得其總銷量的28%，年銷量超過65萬輛，年利潤過千億元，但消費者從來就得不到應有的尊重，奔馳公司對中國客戶從來都充滿了傲慢與偏見。
再說奔馳公司即使給女車主支付了1000萬的封口費，僅僅堵住了一張口，千千萬萬個需要真相的民眾和國家質監局調查小組是奔馳搞不定的。因此說奔馳公司付不付這1000萬意義已經不是那麼大了。
奔馳公司已經撇清了與金融服務費的關係，但是它可能撇不清的是汽車出廠前的檢測是否造假，如若造假，就涉嫌銷售欺詐，將面臨質監局的鉅額罰款，同時，最少應該賠償三倍購車款給女車主。
事件的結果最終走向何方，我們正拭目以待。
不曾輕狂
首先，這個假設是個偽命題，第一，女車主受過高等教育，也有一定的經歷實力，不可能做出這麼低水平的決定，第二，如果主動提出，甚至被動接受奔馳1000萬的賠款，難保奔馳不會反咬一口敲詐勒索，這下整個輿論都會反過來，到時該女士不僅會被輿論淹沒，還有可能面臨牢獄之災。
說到這裡，這個問題也就沒有回答的必要了，但是，我們根據提問者的假設，深入的討論一下這個問題。
奔馳給1000萬問題不大，關鍵是，請你告訴我，她應該怎麼配合奔馳公司的公關？事情都鬧成這樣了，已經不是一個消費者跟一家奔馳4S店的糾紛了，而是所有消費車跟汽車銷售這個行業的糾紛了，國家部門已經介入，央視也表示持續關注，給廣大消費者一個說法，換句話說，即使現在這位女士說這件事就這麼算了，我不追究了，換髮動機就換髮動機，無所謂了，這事兒也結束不了，況且現在的問題已經不是發動機了，是奔馳金融涉嫌金融詐騙，4S店涉嫌偷稅漏稅的問題了，這兩項已經涉嫌違法了，不是你說不追究就不追究了，法律必須追究這件事情，誰也不能阻止，如果法律不追究，那就是在動搖法律的合法性，就是變相助長偷稅漏稅和金融詐騙的行為，這是誰也不能承擔的社會責任。
於無果
現在基本上已經明朗了，目前戰場不會有太大的變化了，想要變化嗎？我告訴你，期待稅務部門加入戰場，是的，這已經不是車的事情了，這是偷稅漏稅，其實大家都知道，只不過沒擺上檯面。這會上桌了，稅務部門加入戰場是關鍵點！要我說，奔馳痛快退一賠三，然後對一些人員做出處罰，息事寧人，但是為什麼不這樣呢，因為奔馳也上弦了，怕在全國面前一退引發崩盤。拖著等什麼呢？等上層溝通呢，一阻止稅務部門加入戰場，二打臉消費者，避免牽一髮而動全身。私下和解是最好的辦法，但是你看央視已經加入戰場。。。。。。看監管部門態度了
愛你的亂舞1
奔馳如果這麼做，就是低智商的自殘，損失1000W後越抹越黑，形象反而會一落千丈，失去更多的消費者。
目前，奔馳已開始甩鍋，把責任歸咎給西安銷售商了，手法與傳銷如出一轍，拿出1000W的處理辦法只會綁得更緊，解不了套。
明智的做法，應該是公開道歉，合理賠償，理性處理，平息事態，而後調整銷售策略，重新以質量和服務贏得人心。
西安W女士應該不是差錢的主，能買奔馳說明腰包不薄，在前期屢受委屈和汙辱的情形下，斷不會為錢折腰。何況，現時的事態發展難以由人，更不是藏著掖著能辦得了，瞪眼盯著的人實在太多。
W女士是要載入史冊的，至少是奔馳及汽車銷售史，能入青史比弄幾錢重要得多。
拿錢平事，是習慣做法，在過去大行其道，當前也不鮮見，但這件事怕是不簡單。
白鶴書屋
這件事情已經有原來的汽車本身問題上升到了整個行業問題！已經不是奔馳官方、4S店和奔馳女司機所能改變和影響的啦！
對於服務費事件分析：其一交錢不開發票這是偷稅，違法行為！其二解釋不出服務費的原由那是詐騙，同樣違法！
對於此事事件與范冰冰事件做比較，范冰冰事件是藝人和影視行業對抗國家法律！所以藝人影視行業必輸！而此事是汽車行業對抗國家法律和億萬消費者！結果可想而知！
汽車行業必輸（補交稅費和品牌影響力下降）億萬消費者從此不用交服務費（或許4S店會把服務費加到車價裡面去，但是對於消費者來說也是花了明明白白的錢和為國家稅收做貢獻）
在此：對於所有汽車媒體平臺的集體失聲表示痛心！（平時的義正嚴辭，到那去了）
用戶6838604412259
首先我感覺奔馳女不會接受，她買的是車。不是想訛4 S店。但是車子有問題，她說了走法律程序來解決，並提出8大訴訟， 她撬動了一個非常大的利益鏈條（金融服務費） 這是一個黑幕，欺詐。 全國有多少人貸款買車子，買房子等等可想而知，那是多大的一塊肥肉。幾千億，幾萬億甚至都可以超過去。我們都應該支持她，她可能會改變汽車行業裡的規章制度。有不少人員下崗待業。現在不單單是換車 換髮動機 退一賠3的事了。 大家可以看結果，本來幾十萬就可以解決的問題，現在好了全國都知道了。奔馳這次怎樣收場吧
阿冰群主金牌殺手
奔馳公司我覺得應該不會答應。
奔馳女現在應該沒有怎麼高的價值。因為現在沒有適合她的很好的公關措施，她現在唯一能做的就是說對後續奔馳的賠償和態度的認可和肯定！所以說只要現在奔馳降低姿態，積極配合處理也能達到這種效果。
有人說現在的損失肯定不止1000萬，但是損失已經造成了啊！奔馳女現在應該沒有給他挽回這些損失的能力。總不能讓她說假話吧！再說現在政府有關部門也在調查不是嘛？
所以說這1000萬給她沒有太大意義，如果能挽回我想2000萬也會出！
咆哮的爛筆頭
奔馳女不會傻到去私了，人家現在不是為了錢，是討說法，金融費牽扯了整個行業內幕，現在全國人民都在關注怎麼私了，先不說這個事情最後怎麼解決，如果在美國，可以告到這家店倒閉，但這是鍾囯，背後牽扯太多大佬，4s店不是有錢就能代理的，牽扯太多有權還有錢的人，就像老炮裡，我們就是普通小老百姓
那個是電影，最後揭發了貪官，現實可不是那樣，被抓的官都是站錯隊的，有背景的動不了的
私了的後果容易被起訴成敲詐勒索
拉薩爸爸
1000萬？少了，如果是美元可以提，車主提出條件私了無可厚非，這個結果也是靠她的被逼手段得來的，事情現在的發展已經有點失控了，如果我是當事人，我會很解恨，既然能得到這麼多人的支持，我也一定不會善罷干休，當時是衝動現在一定要冷靜。如果我是競爭對手的人，我會聯繫當事人並保護好當事人同時暗地支助她，讓她安心對持奔馳我們全力支持。如果我是有關部門，讓她們鬧，鬧的再大點，讓當事人把證據整理的差不多了，我們再一口吃掉這塊肥肉。所以1000萬人民幣太少了。
