我國首款水陸兩棲無人快艇 武船造“海蜥蜴”交付使用

“武船造”再出精品裝備。日前,我國首款水陸兩棲無人快艇——“海蜥蜴”在中船重工武船集團雙柳基地通過驗收,正式交付客戶。

水陸兩棲無人快艇能在水面高速航行,同時躲避雷達探測,具備隱蔽休眠、智能巡航、快速突擊和搶灘登陸等功能,是現代戰爭中執行特戰隊員水上投送、邊防巡邏、近岸警戒、島礁機場防護等任務的利器。

該艇長12米,型寬4.14米,艇身由鋁合金材料製成,採用三船體流線結構和泵噴推進技術,底部裝有可收縮式履帶行進機構,艙內可安裝多種任務載荷。

武船集團相關負責人介紹,“海蜥蜴”配備北斗導航系統、多種類型雷達設備和計算機信息處理終端組成的導航定位及火控系統,可由大型艦艇遠程操控,與多種作戰系統平臺深度融合,實現體系化作戰。

此前,我國水陸兩棲無人快艇尚屬空白領域。“海蜥蜴”的成功交付,標誌著我國智能海洋防務裝備研發製造水平邁上新臺階。

我国首款水陆两栖无人快艇 武船造“海蜥蜴”交付使用

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“海蜥蜴”的十八般武藝

我国首款水陆两栖无人快艇 武船造“海蜥蜴”交付使用

圖為:正在進行陸地測試的“海蜥蜴”。

蜥蜴,可生活於水中、棲息於沙漠、潛藏於地下、攀爬於樹林……

我國首款水陸兩棲無人快艇之所以得名“海蜥蜴”,在於其擁有超強環境適應能力,並通曉“十八般武藝”。

履帶行走 水陸兩棲作戰

“海蜥蜴”船體底部兩側安裝有4組隱藏式履帶行走裝置,通過垂直升降機構控制收放。

武船集團模塊公司工程技術人員介紹,這種設計能充分發揮“海蜥蜴”獨特的三船體結構優勢。收放自如,既可避免陸地行進時發生“託底”情況,同時保證其具備水面高速航行能力。

不僅如此,“海蜥蜴”的4組履帶行走裝置均為獨立驅動,某一組損壞,仍具備行動能力。此外,4組履帶均帶有獨立轉向功能,賦予“海蜥蜴”橫向移動能力,與同體積履帶式戰車相比,其轉向半徑更小,大幅提升靈活性和戰場存活能力。

隱蔽休眠 可“潛伏”8個月

“海蜥蜴”船體使用鋁合金材質,重量僅為鋼質船體的三分之一,其配備的柴油機驅動雙噴水引擎,允許其以最高每小時92.6公里的水面速度,和最高每小時20公里的陸地速度行進。在換裝更大尺寸履帶行走裝置的情況下,其陸地行進速度可進一步提高。

武船集團模塊公司相關負責人介紹,“海蜥蜴”搭載的隱蔽休眠技術,允許其在無人島嶼靜默8個月,待指揮中心發出控制指令後,進行戰鬥突擊。

配合遠程控制技術,“海蜥蜴”還具備自主巡航、避障、規劃等能力。可攜帶包括武器系統、光電系統和雷達系統等多種任務載荷。攻擊能力方面,“海蜥蜴”裝備有兩挺機槍,還搭載有導彈垂直髮射系統,可執行對空對海打擊任務。

遠程對接 實現智能作戰

武船集團相關負責人介紹,為滿足信息化作戰需求,“海蜥蜴”搭載了我國自主研發的北斗系統,具備全球領先的導航能力。雷達系統和計算機信息處理終端則為其提供目標定位和火控功能。與遠程操控平臺對接後,“海蜥蜴”能與天基導航定位系統、陸基戰區指揮系統、海基作戰系統平臺深度融合,實現智能化體系作戰。

據介紹,“海蜥蜴”的無線遙控距離大約為50公里,其續航里程最高可達1200公里。在超出控制距離的情況下,“海蜥蜴”既可自主移動到安全地點隱匿,也可通過使用衛星等中繼通信方式進行超遠程控制,大幅提升“海蜥蜴”作戰半徑。

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