隨著汽車電控技術的不斷髮展，汽修人員對OBD故障診斷應該都不陌生了吧。
電子技術應用於發動機管理系統，除燃料噴射和點火功能等基本功能外，還有車載（OBD）功能，當系統出現故障時，故障燈（MIL）或檢查發動機警告燈（Check Engine）點亮，同時動力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲器。
通過汽車故障診斷儀可以讀取故障碼並解析其含義，迅速準確地確定故障的性質和部位，有針對性地去檢查有關部位、元件和線路，更換器件或維修完成後，再清除故障碼。
（汽車OBD接口位置示意圖）
OBD-Ⅱ是美國汽車工程師協會(SAE)制定了一套標準規範，現已成為國際各汽車製造企業提供統一診斷模式的標準。OBD-II故障碼由一位字母和四位數字組成，舉個例子，如：“P0279”：
OBD-II故障碼常用縮略語：
1. 電路/開路
“電路/開路”大部分時候是用在固定值或具體電路高或低的檢測是不可行的情況下。它也可以跟電路低和高故障碼同時使用，前提是所有三個電路狀況都可以被檢測的時候。
2. 範圍/性能
“範圍/性能”是指電路在正常工作範圍之內，但對當前運行狀況來講不正確。它可以用來指示卡住的或被歪曲的值，顯示電路、元件或系統的性能不佳。
3. 電路低
“電路低”是指電路電壓、頻率或其他在控制模塊輸入端測得的特性，低於正常工作範圍。
4. 電路高
“電路高”是指電路電壓、頻率或其他在控制模塊輸入端測得的特性，高於正常工作範圍。
5. 排
“排”指的是共享一個共同的控制傳感器的氣缸組合，第1排總是包含氣缸1，第二排是指對立的那一排。
6. 傳感器的位置
“傳感器的位置”或者是相對於發動機空氣流動：從進氣系統到排氣系統；或者是相對於發動機燃油流動：從油箱到發動機，按1、2、3等的順序。
7. 左/右和前/後
組件的”左/右和前/後”的位置是假設你坐在司機座位的位置來觀看。
8. A，B
如果組件是由一個字母來表示（例如 A、B、C等），這是製造商自定義的值。
9. 間歇/不穩定
“間歇/不穩定”是指信號暫時不連續，但是在故障持續時間不足以被認為是開路或短路，或變化率過高。
H6 Pro汽車智能檢測平臺是朗仁科技基於Android系統研發的高端診斷設備，配備10.1英寸工業級陽光可讀屏，支持無線藍牙連接，智能精準診斷，25項特殊功能，全新UI界面，讓診斷維修更便捷高效。
更多汽修知識與維修案例，請關注我們！
閱讀更多 汽車診斷助手 的文章
