4月11日，在浙江義烏鐵路口岸海關監管場所，義烏市宏勝報關代理有限公司報關員葉曉東正在指揮集卡車司機接受義烏海關“體檢”。體檢的對象是“集裝箱”。不到半小時，葉曉東就接到了海關的貨物放行信息。“自從海關用了這套設備，我的工作就變得省力多了，原先可能要半天的活，現在幾分鐘就搞定了。”葉曉東興奮地說。
葉曉東口中的這套“神秘”體檢設備是海關總署為支持“義新歐”中歐班列快速發展，專門在義烏鐵路口岸配置的H986大型集裝箱檢查系統，海關關員都親切地稱它為“電子眼”，它通過X光掃描的形式對貨物進行查驗。自今年3月系統正式投入使用以來，“電子眼”高效的查驗效率、精準的查驗效果得到了企業、一線海關關員的一致認可。
小小“電子眼”究竟有何威力，能帶來如此大的便利?
杭州海關隸屬義烏海關監管科鄭賢能對此深有體會：“原來在沒有配置H986系統前，所有抽中需要查驗的集裝箱都採用人工查驗的方式，從企業掏箱到海關完成查驗，再到裝好箱子，往往需要四個小時，如果遇到裝貨比較複雜的集裝箱，可能還要半天甚至一天。”
“去年，義烏鐵路口岸總體監管量達到了5.8萬標箱，我們海關僅僅是少量抽檢，每個關員每天就要查驗四至五個櫃子，耗費大量的人力、物力和時間。如何既把好班列安全關，又助力班列以最快的速度進出口，我們一直在動腦筋。”鄭賢能告訴記者：“新引進的H986系統查驗效率非常高，只花幾分鐘就可以完成一個集裝箱的查驗。”而除了速度快的優勢外，相比傳統的人工掏箱查驗，機檢查驗具有非侵入式、無破壞性的特點，對貨物包裝不會產生任何損害，也降低了出口商家的檢查成本。
效率的提高與成本的降低對葉曉東這樣的貨主代理人的影響是最直接的，以前在人工查驗時，他需要按要求開箱、掏箱，還要和海關關員一起進入悶熱的集裝箱配合查驗，夏天更是全身沒有一處地方是乾的，現在有了機檢設備以後，他只需要事先通知司機把車駛入待檢區，就可以到等候區休息，整個過程損壞低、花費少。“現在一個集裝箱機查驗的成本大概能比人工查驗節省400元，我們企業花費少了，出口的產品競爭力也更強了。”葉曉東表示。
這麼快的效率，能不能把好中歐班列貨物安全關，也是很多人關注的問題。義烏海關監管科負責人介紹，H986系統發射的X光穿透力很強，可穿透220mm厚的鋼板，在檢查過程中，車輛停在待查驗區，設備進行移動掃描，系統自動獲取全集裝箱區域的高質量掃描圖像，判圖關員可利用系統的圖像放大縮小、色彩變換、邊緣增強、對比度調整、多圖像比較等一系列功能，快捷準確地識辨出集裝箱內裝載的各類物品。“機檢查驗成像區域全，關員還能根據圖像不同色彩分辨金屬、有機物等不同物質屬性，實際上在查驗化學品、易燃易爆危險品等方面具有獨到的優勢，讓走私違禁物品難匿其蹤。”
義烏海關相關負責人表示，下一步將繼續深挖該設備的使用效能，不斷提升通關物流效率，為“義新歐”班列把好最後一道關。
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