铜雀台前燕
很多车主购买新车之后，前3年都会选择去4s店保养，因为3年10万公里保修期。在此期间，很多4s店都会以不保养不保修的前提，都希望你来4s店保养。因为毕竟3大件不便宜，如果3大件坏掉了不便宜的。
但是当3年过去了，保质期也失效的时候，很多人都在思考到底是选择继续在4s店保养还是在外面修理厂保养？我们接下来解析一下：
一，去外面修理厂保养
便宜，有的时候可能价格便宜一半。我可能不了解别的品牌，但是相对于普通合资品牌，如日产、丰田等，外面的价格跟4s店的价格差不了多少。重点配件贵一点，比如刹车片要贵200多等等。
当开了3年的车子的时候，很多人其实也不是很爱惜了，这个时候的你完全可以去汽修厂保养。不过最好去信的过的汽修厂。常规保养还是没问题的。但是如果出事故或者影响安全的还是希望去4s店。
二，去4s店保养
4s保养的好处是至少感觉很放心。因为4s店拥有原厂配件。毕竟4s店也拥有卖车服务呀。但是很贵，比外面副厂件要贵一些。很多人听到这话可能会反驳我：4s店有的时候用的也是副厂件。但是要考虑到一点，除非4s店倒闭，不然店永远在那里。如果真的是副厂件的话，配件出现问题的话，4s店会负责到底的。
当然了，店大欺客的事情也是存在可能性的，不过4s店永远是要盈利的，像奔驰事件，西安4s店得损失多少东西嗯？
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
绅爱车
我一直在4S店保养，4S店虽然收费高，但是零配件的质量可靠，技术可靠！原来我的车窗摇机坏了，在一个朋友的店里换了，一直不好用，半年就坏了，同样的价格在4S店换了多年了还是好的！安全气囊弹簧开关坏了，导致喇叭不响，在朋友店里，说熟人，要换的话免工时费，280元的材料费，但没货，过几天从外地带来换，答应后就走了，恰好路过4S店，顺便进去问了一下，有现货，180元，免工时费几分钟就换好了！从此再不在外面修了，还是4S店放心，虽然工时费高，但材料放心！一个朋友开的大众车，在外面保养，机油放油螺丝扭滑了，机油淌完掉，只得去4S店去更换，重加机油！外面的修车店不否认有好的，但相对4S店，有时候他们对相应的车型不熟悉不专业，还有他们用的材料都是从其他渠道来的，可靠程度没有4S店的专供材料可靠性高！反正我来了十几年、换了三辆车都是在4S店保养维修！喷漆除外！
珠峰血
那是你们不会找外面的修理店！我从来不在四儿子店修车。12年前买车换车到现在。除非三包免费更换。我外面找的修理店有下面条件1:不在大路边。2装修很差。3店里面就是老板加1.2个小工。我御用修理店在一个死胡同里面，门口烂得像收破烂的。这类修理店都是老板自己操作，小工帮打下手。他这种地理位置，装修情况，要是没有真本事早就关门了。去的都是熟客。那种在大路边人流量大的店，装修好的我从来不去！
蟹黄堡19
我相信大部分选择去4S店保养的都是三年以内的新车，因为新车的质保期一般都是3年时间，好多人害怕如果在质保期不去4S店的话会影响车辆的质保，所以无论大小毛病都会去4S店。
其实很多小的问题是不用去4S店的，至于是哪些项目前面的文章我也有说过，在这就不重复了。
所以很多人在3年以后也就是过了质保期就不会去4S店了，外面的维修店一样都可以办到，而且价格还便宜，干嘛还要花那个冤枉钱呢。
惠养车
前些年，有这么一个不成文的潜规则，也就是说，您在某4S店购买了一辆车，以购车之日起至……三年结束，其间，保养，维护有详情记录，全国联网，可查……中途因个人原因，缺席，则4S店单方认定其车主自动放弃(车辆某部件损坏，索赔……等等事宜)。换句话讲3年内，您必须按厂家要求，强制性执行维护，保养……有一次未按期执行，那么您所购车辆的质量，或部件损坏本应由4S店买单……由于您单方面脱保，则视为放弃索赔的权力，所产生车辆质量或更换零部件费用，无论多少，则由车主自行付费处理…………三年后或达到8一10万公里，车主才能有自主选择去何处维保的权力。如今，这项强制潜规则已被列法，车主可自由选择有资质厂家维保，其间车辆产生质量问题，厂家该怎么三包，还得三包，有效的保护，保证了车主的合法权力！以上内容，纯属想那儿，写那儿，组织文字了草，望各位车友能理解，知道怎么回事，别被坑就OK，语无伦次，书写一通，学识有限，还望文字高手点评，改正……谢谢你们啦！
老崔催吹个毛
悟空评车；求关注！谢谢！
在谈及3年以后要不要去4S店进行保养，首先应该了解行啊汽车的质保期。
什么事汽车质保期呢？按照现在的有关规定，每一辆汽车都有一个整车保质期，最常见的就是3年或者10万公里，不过在此期间，非人为原因造成的故障，可以进行免费的更换或者维修。
那么如果出了3年质保期以后应该去哪保养呢？很多人都会觉得已经出了3年质保期以后都回去路边4S店进行保养，相信很多人都是这样的做的！
一般来说，新车都有新车首保，购车的时候，厂家一般都会提供一个车辆首保的大致时间或者公里数。它有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。其中一个超出都会影响质保。根据有关规定，超过首保日期则视作自动放弃首保权利。如果没进行首保，今后汽车出现质量问题，厂家是不予保修的，所以广大车主一定要注意经销商的提示，千万不要错过首保期限。
但是当3年过去了，保质期也失效的时候，很多人都在思考到底是选择继续在4s店保养还是在外面修理厂保养？我们接下来解析一下：
一，去外面修理厂保养
便宜，有的时候可能价格便宜一半。我可能不了解别的品牌，但是相对于普通合资品牌，如日产、丰田等，外面的价格跟4s店的价格差不了多少。重点配件贵一点，比如刹车片要贵200多等等。
当开了3年的车子的时候，很多人其实也不是很爱惜了，这个时候的你完全可以去汽修厂保养。不过最好去信的过的汽修厂。常规保养还是没问题的。但是如果出事故或者影响安全的还是希望去4s店。
二，去4s店保养
4s保养的好处是至少感觉很放心。因为4s店拥有原厂配件。毕竟4s店也拥有卖车服务呀。但是很贵，比外面副厂件要贵一些。很多人听到这话可能会反驳我：4s店有的时候用的也是副厂件。但是要考虑到一点，除非4s店倒闭，不然店永远在那里。如果真的是副厂件的话，配件出现问题的话，4s店会负责到底的。
当然了，店大欺客的事情也是存在可能性的，不过4s店永远是要盈利的，像奔驰事件，西安4s店得损失多少东西啊！
悟空评车
买车三年后去4s店保养，保养后没开一公里发动机漏油的那种？
反正我是不会去的，对于大部分人来说，都只是普通人，买的车也都只是几十万的车，都三年了早已经失去了对新车的喜悦之情，已经不会在乎它是否保养得非常好了！就想许多女人一样，年轻的时候还买点化妆品保养保养，但是老了就很少有人去保养了，当然那些有钱人除外！
其次，我们不得不承认，4s店的保养确实比较贵，所以有些人会选择自己的熟人或者自己进行小保养，如果去4s店，他们一般会叫我们换很多东西，说这个老化了，那个老化了需要更换了，搞下来车的零件换了一半！又几个换得起的，能换的，早已经换车了！
以后除非我买豪车，否则我是不会去4s店进行保养的，而且我们可以多学习一下保养的知识，自己进行部分保养！小臻车帝
如果不差钱的话，当然可以一直去4s店保养，但如果从经济性出发的话，保养的方式可以灵活一些。4s店有多黑多坑就不用多说了，从这几天比较火的66万奔驰维权事件就可见一斑了。如果每次去4s保养，都按4s列出的保养项目去做，那花的冤枉钱可就多了去了。
很多品牌4s店在第二次保养，就会给客户开出，清洗油路，清洗发动机，清洗空调，轮胎保养，润滑系统清洗等项目，大部分第二次去保养，也就跑了一万公里左右，有必要做这么多清洗类项目吗？我陪朋友去过一次，朋友问我意见，我果断没让他做。
我个人的保养方法是，保修期内只在4s店更换机油机滤，其他项目通通在外面汽修店做，过了保修期，全部在外面汽修店做。这样做即能使车辆不脱保（别相信4s会遵守执行法律规定，不管你在哪保养，都会给你提供保修服务），又能最大限度避免被4s店坑，根据我的对比，4s用的机油和一些滤芯类的配件，质量都很一般，跟网上买的品牌产品一比，差距很明显，所以别觉得4s店的用的东西有多好
汽车的保养手册上面，有所有保养项目的时间或里程间隔表，按上面要求的去做就可以，适当延长点也没什么问题。
车辆保养我一直是这么做的，至少我的车开了好几年了，没出过什么问题。
陶源深处
买车3年后一般是不会再去4s店保养的，毕竟三年的车已不再如新车一般那么爱惜，当然各人看法是不同的。另外，在4S店保养也是挺贵的，如果不差钱又对4S店十分放心那就没啥说的了。现在的稍微有点规模的维修店都是能做保养的，而且价格方面相对来说也要便宜一些。对于我来说，买车3年后是不会再去4s店保养的。
个人观点，仅供参考，如有不同观点，欢迎评论区留言。
番茄的
之前一部车因为被别的车子撞了副驾侧面导致开车中途给不上油，时有时无。去了4S找不到原因还是去的一家二级维修说是有可能汽油泵有问题要换了才知道，结果花了700说是原厂的开了半年又打不着火了，拖到另一家店拆下来说根本不是原厂的，后来老板亲自跑去汽车城买了一个芯花了不到200，当天就做了置换。所以说找到一家靠谱的维修店比啥都强
