薛佩萁
如果仅仅是触碰了一下，然后马上就松开了，这种情况下电子手刹是不会有反应的，也不会有危险；如果是一直按压住电子手刹，那么电子手刹会判定为汽车想要紧急制动，会指令ABS系统工作，以一定的力度对四个车轮同时制动，让汽车减速停车，同样也不会有危险。
汽车上的电子手刹分为两种类型，一种是钢索牵引式的，它其实和普通的机械式手刹没有太大的区别，就是用一个电机来代替人工操作；另一种是整合卡钳式的，它是在刹车卡钳上安装了一套电机及驱动装置，可以直接驱动刹车片抱死刹车盘，达到驻车的目的。不过不论哪一种，它们的控制逻辑基本是一致的。在低速时（时速低于7公里/小时），拉电子手刹，就是手刹系统在动作，直接抱死两个后轮，让汽车停车；如果时速高于7公里/小时，系统会指令ABS系统参与工作，对四个车轮同时制动，可以大大减轻手刹系统的负担。
这种功能也称为电子手刹的动态紧急制动功能，它大大的提高了汽车的安全性能，能有效避免机械手刹只制动两个后轮引起汽车甩尾的危险，给行车安全又增加了一个保障。不过它必须是拉住电子手刹的开关不松手，系统才会起作用；如果是只拉一下就松开，系统会把它判定为误操作，将它屏蔽掉，此时的汽车不会有任何反应，继续当前的高速行驶。
老侯解车
尊敬的题主您好！
车辆高速行驶时误碰到电子手刹，是否有危险？
一般情况下是没有危险的。电子手刹是设定驻车速度及停车后的驻车制动。行驶中误碰到开关开启灯亮，抓紧再按下解除。实际上在去碰触启动电子手刹的片刻，刹车系统会自动判定“误操作”引起，赶紧关闭即可。此功能模块厂家实现预设了编程。
电子手刹分两种类型：一种是钢索牵引式电子手刹（驻车制动器）。一种是整合卡钳式电子手刹（驻车制动器）。
钢索牵引式电子手刹工作原理：行驶中车速小于3.5km/小时，手指按响开关发出指令，控制模块拉近后轮制动拉索，后轮制动了。
若车速大于3.5km/小时，误碰到电子手刹开关时会启动紧急制动功能，如行车制动器电脑搜索功能正常，ESP系统控制行车制动器会对四个车轮进行制动减速。
卡钳式电子手刹工作原理：行驶中车速小于7km/小时，手指按响开关发出指令，后轮卡钳上的控制模块对刹车盘施加制动力，后轮制动了。
若车速大于7km/小时，误碰到电子手刹开关时会启动紧急制动功能，如行车制动器电脑搜索功能正常，ESP系统控制行车制动器会对四个车轮进行制动减速。
车辆在正常情况下，厂家对电子手刹控制模块的指令录入只对低速或驻车时进行制动。
如今汽车电子产品功能越来越齐全，有的主机厂实行了各模块系统功能通过蓝牙传递功能进行传统连接功能，主电动控制单元会对各模块进行检测是否运转正常，如有不正常会发出警报，有的车型电子手刹配备了紧急刹车功能，当刹车系统失灵时，迅速打开应急双闪灯，此时长按下或抬起电子手刹开关，一直按着或抬着，车辆电脑主控刹车系统模块就会接到刹车失灵信号，就会紧急启动刹车功能。密切观察好右侧后视镜和车内后视镜车后面车辆安全距离情况，及时驶入应急车道或碰巧进入服务区，等待救援。
希望对您有所帮助！
仅代表个人观点，敬请师傅斧正，谢谢！
千年松树6393
应该有防误触功能，或缓执行状态，我试过在行驶过程中按电子手刹，当然是低速行驶过程中，出现的结果类似急刹车 ，但不是很灵敏的执行。
bingo59
没有，电子手刹和机械手刹的作用是一样的，只是操作方式有别。
电子手刹前端采用了电子感应阀控制制动系统，后段仍然是机械的。
紧急状态下在脚刹效果不足，也可以用手刹辅助制动。
放心吧。
试驾时间
放心吧，没得问题，厂家早就考虑到了，按手刹键也没有用
舍得198149341
就是忽然停住的感觉、车里的人会受不了、
