國內的汽車改裝行業一直遊走在“灰色地帶”，不過最近在兩會上，吉利集團董事長、人大代表李書福先生提出了兩大提案，其中一項就是《關於規範汽車改裝市場發展，促進汽車消費優化升級的建議》，建議將汽車改裝合法化，讓國內廣大汽車改裝愛好者拍手叫好。
在建議中提到：2018 年中國汽車改裝市場產值已超 1600 億元，年增速達 30%；中國機動車保有量和駕駛員數量，分別多達 3.27 億輛和 3.69 億人；我國改裝佔汽車後市場比重僅 3%，遠低於發達國家的 40%。
汽車改裝在國內一直都是屬於非常不明朗的狀態，還要牽扯到每年的驗車問題。即便是這樣的情況下，都創造了這麼高的市場產值，一旦放開，我國的改裝市場一片大好，有著巨大的潛力。說不定還會催生很多國內的新企業，創造更大的價值。
車企和改裝廠估計肯定會針鋒相對，針尖對麥芒。所以李書福先生建議，明確汽車改裝行業監管的歸屬部門，加強部門協調，規範行業發展。依託行業組織，制定汽車改裝安全、質量與服務的統一標準。
國內的汽車改裝行業還處於萌芽階段，各種改裝方案還是以參考國外的改裝案例為主，而政策的不明朗也間接阻礙了汽車改裝文化的發展，很多車主想改不敢改，改了怕驗車，還有一大堆的山寨假貨氾濫，如果改裝真的能合法化，相信國內很快就能衍生出屬於中國的汽車文化。
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