好多年前，網上有一個逗哏圖片，估計老資格軍迷還記得，這就是PS技術剛流行的時候，有人把農民流動三輪上的牌子，P成了：
專修美國航母！下面還有一行小字：衛星抹塵打蠟，核彈頭上油翻新！實際上原牌子不過是專修平房漏雨，雖然有點惡搞，但是卻暗示出中國進城農民的強大技術潛力。
但是誰能想到，看似笑話一樣的衛星打蠟、上油、翻新，卻是未來一個利潤驚人的高科技行業，遠比這些年才開始熱起來的火箭重複發射利用有前途。
第一、這是因為人類目前的火箭，仍然是面臨高溫、高壓、高強度外衝擊大環境的運輸工具，這種運輸工具，一次性利用本身就是在提高可靠性。這所有的部件，只需要最大工作大約不超過30分鐘就能完成本職任務。讓一個高風險的發動機系統，從可靠性最大30分鐘強行提高到300分鐘，本身就是點錯了科技樹。
另外，火箭本身沒有實際經濟利益，火箭最終工作的目的，是往軌道上發射有效載荷，包括所有的衛星、飛船、空間站和深空探測器，這才是火箭工作的意義。
所有的這些彈道飛行物體，都可以看作各種各樣的衛星。而衛星本身的價值，絕大多數情況下，遠遠超過發射他們的火箭的成本。
對大多數重型衛星來說：哪怕發射他們的火箭可以連續重複使用5次甚至10次，都不如讓這顆衛星能翻新使用一次更有經濟價值。
以國內最常見的火箭和衛星為例：
長三乙火箭的國際發射報價大概是6000萬到7000萬美元。若發射的衛星平臺是東三（現在已經基本不用，只有嫦娥工程等特殊探測器還在用這個平臺），衛星售價是2億美元。而東4平臺的衛星售價可能超過5億一顆，東5平臺甚至超過10億美元。
採購西方的同類衛星，可能需要15億美元一顆。 因此現在哪個國家採購某方自產的大容量同步通訊衛星，某方都是買衛星乾脆送發射的。
一顆大容量通訊衛星的壽命在10年到15年，等於一年消耗一億美元。若能翻新，延長一半甚至三分之一的壽命，就等於創造了5到10億美元的價值，這是發射他們的火箭重複利用8次都賺不回來的。
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有人說這通訊衛星也太貴了吧？
還真別嫌貴，還有比這更狠的。最貴的一類衛星，其實是光學戰略偵查衛星。這種衛星，最便宜的50億美元一顆，最貴的超過100億美元一顆。
大家耳熟能詳的哈勃望遠鏡，不過是把對地觀測偵查衛星的觀察角度對了天而已。在美國的航天飛機還能工作的年代，不惜工本的把哈勃修了又修，就是因為即使消耗巨大的航天飛機為修哈勃專門飛個四五次，其消耗的錢財，也比讓哈勃報廢重新發射一顆來的更省錢。
最現代化的巨型光學偵查衛星，一顆的價值已經和一艘福特級航母不相上下！
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為何大容量通訊衛星和戰略光學偵查衛星這麼昂貴？
通訊衛星貴在大容量載波管上，一顆用50個。要知道，一套有源宙斯盾也不過安裝同類載波管大約8個，而光學偵查衛星就貴在超大口徑的鏡片上。數米直徑的鏡片，每個的研磨工期長達一兩年，幾乎代表了人類精密加工的極限水平，鏡面精度都在亞納米級，這還是某方現役的入門版，以後4米直徑鏡片上天更貴。
人家超級大國4米級鏡頭，可是在天上報廢了十幾個了！
現在天上各種還在飛的中大型衛星，不下於4000個，實際上還有效的只有1200個。報廢的這2800多個大傢伙中，修修還能用的不下於一半，而最有價值的就是修復大口徑偵查衛星和大容量通訊衛星。
若說大容量通訊衛星軌道太高，一時半會夠不到。那麼對軌道高度只有900公里以下的報廢偵查衛星，則修復價值極大，甚至僅僅能拆卸下鏡片再利用，每個的價值都在幾十億美元。
現在美國人連上天的工具都沒有，還要打車，而俄羅斯有心無力，今後幾十年真正內能完成衛星空中加油、翻新，併成為一個產業的，只有長耳朵。
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