在上个月的时候埃航发生了严重空难，导致了一百多人遇难，这起空难发生后我国民航局第一时间做出决定，停飞所有的737MAX客机。后来随着对这起空难事故的调查，失事原因也逐渐浮出水面，在这期间美国向我国民航局发出邀请，参与对波音737MAX客机的安全评估，现在民航局正式给出回复可以。
美国联邦航空局（FAA）在4月3日向外界宣布，成立一个联合技术审查小组，联合NASA、国际航空管理机构等组织机构，同时也向我国民航局发出邀请参与调查。美国联邦航空局（FAA）号召成立的联合技术审查小组将对波音737MAX展开安全评估，包括了对波音公司737MAX增加的飞行系统进行的检测和认证、其他各个系统的评估、飞机系统和飞行员之间的互动、飞机系统是否还需要改进之处、以及是否符合法规。
经过了近1个星期的考虑，现在我国民航正式给出了回复，将参加此次737MAX的安全评估，并派出专家加入到联合技术审查小组中，和相关机构及组织一起对波音737MAX展开各项评估工作。这一次美国之所以邀请我国参与，航空专家曾涛进行了相关分析，其一是，当下及未来我国有着巨大的航空市场，波音公司这次737MAX之所以失事也是为了和空客展开竞争导致的，所以波音是为了抓住我国的巨大市场。其二是，我国进近年来在航空领域监管能力的进步，这次埃航失事后，我国第一个作出停飞的决定，足以说明我国在航空监管上的执行力和监管能力。
因为在近半年的时间里，737MAX这一机型发生了两起严重的空难事故，而且这两起空难事故基本上都是由于波音增加的新飞行系统导致的，在加上FAA直接信任了波音公司自己的认证结果而没有展开检查，也是导致事故发生的助手之一。现在两起事故的原因也已经逐步明确，公众对波音公司的信任在也没有以前那样的坚决，所以现在整个航空界都对波音的检查非常严格，这样不仅是对波音负责，对市场负责，更是对人们的生命负责，因此我国航局也非常有必要参与这次的安全评估中去。
閱讀更多 大國零距離 的文章
