河南這些事兒
在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。
我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的。上個月搞活動衝單5天掙了2000多，相當於一天400多塊。送外賣全靠熬時間，一個字就是“幹”！
我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航。如果熟悉路線之後可以一次性接4單甚至是7單，那麼一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區域、路線、商家及各商圈。
中原萬達、二七萬達、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置。工欲善其事，必先利其器。把地圖刻在心上，你就成功了！
跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子。跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高。跑遠單附加接1個或2個近單收入會更高。
曾經我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了。摩的收入應該也不錯，但是被抓就得不償失了。
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老梁觀點
先當下這個高消費的時代基本上每個人都有好幾份工作的，因為一份工作會餓死人，而大多數人選擇在下班之後去跑外賣或者跑滴滴。
鄭州作為一個省會城市很多互聯網該發展的已經發展到位了，不像小城市啥都沒有，下班了也不知道去做啥一樣，首先來看看在鄭州有那些外賣平臺可以去做，其中有美團眾包，點我達，達達，UU跑腿，以及蜂鳥眾包。在鄭州跑外賣不能用摩托車的，因為鄭州限摩，所以摩托車就排除在外了。
跑外賣也是分為兩種的，一種是全職另一種是兼職，而兼職也是分為兩塊的，一塊是下班兼職，另一塊就是眾包全職。
在外賣行業所謂的全職就是專送，那麼專送有那些特點呢？專送其實就和我們上班一樣有規定的時間，有白班和晚班之分，而他們的配送範圍一般在3公里以內，不會超出3公里，另一點就是他們的單價都是固定的，比如送一單5元這樣的，因為配送範圍不大所以單價也就定死的，不像眾包根據距離來算配送費。
一般專送每人每天大概送單量在30-50單之間，一天如果按40單來算，一單5元，那麼一天就是200元，一個月收入大概在5000-7000之間，所以專送每個月的收入基本上就在那個範圍內，不會超太多。
其次就是眾包，眾包騎手一般的單價在4-10元不等，更高的也有但是距離比較遠，通常午晚高峰期的單價都在5-8元之間，一天大概也在30-50單之間，但是他們是有高峰期補貼以及一些惡劣天氣補貼等，所以眾包騎手如果全天去跑日均收入大概在300-400之間，很多眾包騎手的月收入都在萬以上，當然了有收入肯定是有付出的。
而一些兼職眾包騎手基本上都是利用下班時間去跑，日均單量在10-20單之間，收入在100-200之間，這個收入是按每天出勤4-5個小時算的，月均收入也在3000-4000之間。
不要問我為什麼知道，因為我自己就是從一個全職眾包騎手在到兼職眾包騎手的，每天只要好好去跑收入還是很樂觀的，累是累一點但是能賺到錢還是很開心的。
青春靠自己
單子不好接，跑腿一天運氣好的話200出頭，跑不好的話120左右。跑腿就是滿鄭州的轉悠，外賣只是一個區域，3公里內轉悠，外賣累，跑腿不累，但是跑的遠。如果想賺錢多就送外賣，跑腿也就白天單子多，晚上就沒單子了，外賣晚上單子多。
A金子成堆
現在都不好跑了，電摩交警查。外賣單子少單價低。跑腿估計也不怎麼行
中華優秀傳統文化傳承
乾的多賺的多
