随着资本进入寒冬，共享单车企业也都各出奇招，甚至几家企业都不约而同的涨价了。
滴滴旗下的小蓝单车与美团旗下的摩拜先后宣布涨价，由原来的半小时1元，改为分段收费，15分钟以内是1元，超过部分，每十五分钟加0.5元，也就是1小时2.5元。阿里旗下的哈罗单车跟进：费用为每15分钟1元，最终就是1小时4元。
共享单车其实早就经历重重洗牌了。在资本的加持下，我们许多企业都变得无比脆弱，也非常容易犯错误，就算是独角兽，也都是不堪一击的，比如ofo。悟空单车、小鸣单车、町町单车、酷骑单车，一系列规模不小的单车倒下，用户押金难退，拖欠供货商款项，一个比一个疯狂，一个比一个更让消费者震撼，也深刻影响到人与人之间的信任。
资本加持，固然能够带来高速增长，但吹起来的往往是泡沫，到最后单车企业们自己都不知道东西南北，习惯了狂奔，直接跑出轨道。而资本不会因为你而变得温情脉脉，该撤的时候绝对不留情。
是真有前景，还是被资本吹捧起来的风口？时间很快就证明了一切。
在中国就不应该有什么风口，就算是好的经营模式，在最后也会变成疯口。中国人容易盲从，这在经济领域会被无限地放大，喜欢造就神话，但神话本就是是不正常的，容易僵化，不利于不断进步。后面要发展只能先批判，批判多了，神话就垮了。神话也都是经不起考验的。
人们事后总结的就是生产者、投资者、消费者、新闻传播者共同造就了悲剧。但这有什么用呢？一切悲剧仍然再不断上演，秦池白酒、三株口服液，甚至史玉柱的巨人都是如此。
共享单车造成的苦果，应该由消费者来买单吗？消费者乐意吗？
共享单车到了尾声的时候，消费者就算不想买单也不行了。连ofo这样的独角兽都拖欠押金，企业还有什么禁忌不会触碰呢？中国的企业经营与营销，让消费者感受到了深深的恶意。这样的故事在不断上演，并还将持续下去。
消费者除了接受涨价，还能有什么选择呢？难道不骑单车了吗？身在户外，总有不方便的时候，不骑车难道走路吗？相比，公交覆盖不是那么全面，公交站台离你的目的地总有一些距离，打出租车等又太贵。消费者对此，也是无可奈何的。我们当今的商品市场上为什么这么假冒伪劣，不就是不当竞争的产物。
不过消费者也不是甘受欺负的主。我没得选，那我不选总可以吧。单车的使用频率是一定会大大减少的，人们以后会尽量减少出行，或者自己买一辆自行车、电动车。
没有哪个企业能够顺利渡过涨价风波，即使是有忠实客户、品牌效应的企业。这种心理落差，是需要消费者花时间看淡的。
所以这也从侧面应证：烧钱大战是不理性、不可持续的。因为烧出来的客户，钱没了，人就散了。烧钱烧到后面，打压了对手，但为了盈利，是一定要涨价的，涨价就会影响企业的形象。最后企业的经营还是容易出问题。
诚信是企业可持续经营的无价之宝，这都是我们熟的不能再熟的真理了。愚弄消费者的最终也难逃被愚弄的命运，只有真正把消费者放心上，时间才会沉淀出美丽之花。我们的企业要懂得放远眼光，企业是做一辈子的，别人玩低价，你可以另辟蹊径，提高竞争力，提高核心客户的粘性。当大家都盲目竞争，独树一帜的，才能笑到最后。
千辞视角看点，如果您喜欢，请留个赞呗！
谢谢这么可爱的你们还关注了我，如果您有什么想法，欢迎关注留言哟！
閱讀更多 千語謙辭 的文章
