因施工建設需要，西四環科學大道部分路段(臘梅路一西四環)從4月13日開始臨時封閉，預計封閉至9月1日
◆封閉期間，市民可繞行附近長椿路、蓮花街，進入西四環
◆四環線及大河路快速化工程建成後全程沒有紅綠燈，高架主線預計今年6月底建成通車
預計封閉至9月1日 其間可繞行長椿路蓮花街
中原網訊（記者 曹婷 王譯博）記者昨日從市四環線及大河路快速化工程指揮部獲悉，因施工建設需要，西四環科學大道部分路段（臘梅路—西四環）從4月13日開始臨時封閉，預計封閉至9月1日。封閉期間，市民可繞行附近長椿路、蓮花街，進入西四環。
四環線及大河路快速化工程是我市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。此次封閉施工路段為西四環科學大道立交橋段。
“由於施工現場需要存梁、打樁、往外撤圍擋等原因，我們採取封閉路段，同時晝夜倒班加快進度，確保6月底主線通車。”河南一建西四環項目部生產負責人介紹，整個西四環和科學大道立交建成後，將極大緩解高新區及市區的車輛通行壓力，提升城市承載能力，改善市民出行。
又訊 11日，鄭州四環線及大河路快速化工程指揮部透露，因施工建設需要，西四環科學大道部分路段(臘梅路一西四環)從4月13日開始臨時封閉，預計封閉至9月1號。封閉期間，市民可繞行附近長椿路、蓮花街，進入西四環。
四環線及大河路快速化工程是鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環，由大河路、東四環、南四環及西四環組成閉合環線。其中大河路、南四環、西四環規劃為雙向八車道高架和雙向八車道地面道路；東四環規劃為雙向十車道主線地面快速路加輔路形式；建成後全程沒有紅綠燈。高架主線預計今年6月底建成通車。
此次封閉施工路段為西四環科學大道立交橋段。該立交橋設計為全互通立交橋，目前已完成整體工程量的70%，全面進入節段梁拼裝階段。預計到6月底西四環科學大道立交橋南北方向主線橋通車，年底全部建成通車。
“由於施工現場需要存梁、打樁、往外撤圍擋等原因，我們採取封閉路段，同時晝夜倒班加快進度，確保6月底主線通車。”河南一建西四環項目部生產經理劉書志介紹，整個西四環和科學大道立交建成後，將極大緩解高新區及市區的車輛通行壓力，提升城市承載能力，改善市民出行。
記者從四環線及大河路快速化工程指揮部瞭解到，四環高架正在加快建設進度確保通車，工程採用的預製節段梁由八家梁場生產，先進靈活的節段梁拼裝工藝為通車打下堅實基礎。據統計工程全線需預製節段梁總數約5萬榀。截止目前，各梁場累計共生產箱梁24528榀，已供應到施工現場7189榀，累計完成產值57.86億元。首榀梁已於去年8月下旬成功架設。
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