氢燃料新龙横空出世--力帆年内出样车

力帆股份进军氢动力汽车 最快年内推出样车作者

力帆股份( 601777 )与武汉泰歌氢能汽车有限公司(简称“武汉泰歌”)在重庆签署了战略合作。双方将在氢燃料电池的研发、生产、销售,氢能乘用车开发及推广应用,资本合作等方面开展战略合作。这意味着继纯电动车之后,力帆股份的新能源战略将增加了一条全新的途径——氢动力汽车。据悉,首辆氢动力样车最快将在年内亮相。

力帆股份总裁助理、汽车研究院院长任亚军表示,力帆股份拥有丰富的汽车生产制造经验、可靠的乘用车产品以及强大的销售渠道,而武汉泰歌在氢燃料电池发动机领域拥有雄厚的研发、制造实力。双方的合作,将极大帮助力帆股份开发出性能优越的氢能乘用车产品、降低生产成本、并促进氢燃料电池发动机推广应用。

除了技术合作之外,双方还有意在氢动力燃料电池发动机领域展开资本层面的合作。

“发展氢动力汽车是国家战略。”在任亚军看来,相比纯电动汽车而言,氢动力汽车更加节能环保,同时,动力更强,里程数更远,加氢时间很短,类似于加油,氢动力汽车发展前景很广阔。

力帆股份将基于力帆820作为首款搭载车型,由武汉泰歌提供氢燃料电池系统,双方共同完成整车样车研发,并进行相关的试验验证开发,争取进入国家氢能乘用车公示目录。

“力帆股份是国内最早做新能源汽车的车企,目前全面向新能源转型,氢动力乘用车今后将是力帆股份新能源战略的重要组成部分。”任亚军说,本次和武汉泰歌的合作,是力帆股份在氢动力乘用车领域的提前布局,也为力帆股份下一步推出氢动力乘用车做好技术储备。

今年3月发布的《工作报告》中,明确提出要“推动充电、加氢等设施建设”,这是氢能源首次写入《政府工作报告》。与之相关的氢燃料电池、氢能源汽车迅速成为经济领域新焦点。

据了解,武汉泰歌是由中国地质大学、同济大学等发起设立的氢能汽车产业发展平台,在氢动力汽车研究领域处于领先地位。

这则新闻让我想起一段往事:力帆在九年前就开始布局新能源, 2010年之前就跟中科院成立了一个合资公司, 叫中科力帆,在上海的嘉定进行生产,当时提供了四十台新能源车供上海世博会使用, 这款车成为上海世博会期间唯一使用的纯电动汽车.目前这四十辆车基本还在正常运行(质量没得说),这在国内几乎很难找到其他这种案例,非常罕见。

最近我一直纳闷,这次氢能源革命力帆为什么迟迟没有跟进,原来是在憋大招,相信77岁的商业传奇人物尹明善,更相信跟随他二十年的牟刚,会在这次氢能源盛宴中占有重要一席!

下周氢能源板块行情持续,老龙美景继续休息,新龙头会在力帆股份、东方电气、凯龙股份三者中决出,看好位置更好的力帆股份(因为本人有少量仓位)


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