周圍有很多朋友都說冬季開車要比其他季節油耗高，到底是不是真的?車主體驗一到冬天就多花油錢有的朋友發現，每到冬季都要比平時多花油錢。對此，周圍的車主都有同感，似乎冬季開車油耗大。
但這個情況啊，在北方就不一定是這樣了。北方啊冬天有可能比夏天還要費油，越靠北邊這個情況有可能就越明顯。
那這個是為什麼呢？有好多因素，核心的呢就是不同的工作溫度，它的油耗是相差非常大的。
專家釋疑冬天汽油的熱效率不如夏天
業內專家解釋，冬季開車是不是要比其他季節油耗高，首先要弄清楚發動機的工作原理。一般來講，發動機工作時需要有正常的溫度環境(80℃-90℃)。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統水循環，增加散熱，帶走多餘的熱量;反之，則減少冷卻水的循環，保持必要溫度。
瞭解了發動機基本的冷卻原理，就會明白冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
噴油量嘛要增加一點，然後呢發動機的那個轉速相對也要高一點，來幫助發動機提高溫度來達到這個標準的工作溫度，所以說額外的汽油就在這裡被用掉了。
那前面這兩個還比較好理解，就是溫度和汽油燃燒的效率嘛，有一點特別容易被忽略掉，就是電。
這個車子的電其實都是來自於油。那我們現在大多數的家用車，用的都是鉛酸電池，它這個電池內部的電解液，相互之間的化學反應，它和溫度也是有關係的，
溫度高呢反應比較靈敏，溫度低呢它反應就不充分。那冬天氣溫比較低啊，電池的效能就會下降，經常會產生電瓶虧電啊，電不夠這種情況。
不夠怎麼辦？那開著開著它就給你充電，充電就要消耗額外的汽油嘛。
其實汽車裡面所有的能量都是來自於汽油。只要是消耗，那最終的那個賬肯定是算在油耗上的。那這個呢基本上就是夏天比冬天還要省油的道理了。
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