19款马自达3正式到店,内饰设计太超前,压燃点火技术成亮点!

马自达,日本汽车中最深情的汽车品牌,经常生活在自己的世界,也许是因为它偏执的个性,这导致了糟糕的销售。但到2019年,马自达似乎真的开始意识到自己的问题,我们带来的第一款车型是令人大开眼界的新一代马自达3。新车外观升级,室内设计太先进,视觉比本田思域更美,似乎思域的麻烦来了!

19款马自达3正式到店,内饰设计太超前,压燃点火技术成亮点!

图中的汽车是2019年的马自达3。照片中的照片也是在中国拍摄的第一张照片!汽车外观的变化也是非常明显的。外观在原始灵魂设计的基础上再次升级。中间网的黑色格栅面积较大,格栅周围环绕着银色的装饰条,运动精美!前大灯仍采用单镜头加LED组合光源,整个车头呈现向前倾斜的效果,运动感更强。

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尺寸为4662 mm×1797 mm×1445 mm,轴距为2725 mm。数据的性能并不差,与前卫的前部相比,汽车侧面的设计略显单调。而到了尾部,双LED眼睛的尾灯显得格外明亮,除了车尾的上、中、下三层都很强,正好与前面形成的回声!

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这款车的设计非常精致,当你进入车内时,全新的马自达3一定会让你大吃一惊!______一是彻底放弃了可更换的三桶仪表板,取而代之的是三重式图形设计,整体显示效果得到了很大的提高。中间采用全液晶形式。在原有运动的基础上,方向盘增加了银色装饰条的装饰,也增加了很多质感。这辆新车的另一个变化是中央控制面板的设计。首先,中央控制面板采用双层风格,中央控制面板只是站在中央控制面板的山坡上,显示出非常立体的效果。

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从马兹达过去不擅长的复杂程度来看,这款车也有所改进。例如,整辆汽车都采用了高质量的皮革包裹,面积很大,在视觉和质地上有非常明显的改善。而汽车的立体声则以银色的线罩装饰,而巨大的博斯的文字特别有力!

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终于说到这款车的动力了,马自达一向都是黑科技的代表,这款车也依旧如此。新一代马自达3将搭载具有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机,其在动力性和燃油经济性方面的表现都会更好。使得这台发动机的热效率达到了惊人的50%!而压缩比也达到了18:1。在降低了油耗的同时,动力方面反倒有了明显的提升,所以就发动机的黑科技来讲这部车确实能够凌驾于同级别,而不知道作为竞争对手的思域看到这款车会做感想,网友直言:思域的麻烦真的来了!


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