前言：對於國內的大眾消費者們來說，性價比是否出色已經是他們購買新車時進行選擇的一個重要考量指標了，大打價格戰也成為了國內汽車市場的一個主旋律，國產車自然是這種營銷策略的主力軍也是勁頭最足的一個群體，而更為值得關注的則是同樣將性價比做到極致的一批合資車品牌，比如上汽通用旗下的雪佛蘭品牌，堪稱合資車之中的性價比王者，雪佛蘭品牌也成為了剛剛步入社會的年輕人最喜愛的合資品牌之一了。
價格低廉一片好評的合資車，ESP+電動天窗，7萬多，比大眾都要好賣，變形金剛系列的電影之中就有以雪佛蘭科邁羅為原型變化的大黃蜂，大黃蜂也是系列電影之中非常有人氣的一個角色，科邁羅也是堪稱一款經典的跑車，其耀眼的黃色塗裝成為了許多年輕人心中的最愛，當然科邁羅這類跑車離普通人的距離就有些遙遠了，為了提高生活質量，一款經濟實惠的緊湊型轎車才是最佳的選擇。
在雪佛蘭的產品陣營之下我們看到的大多數車型都是轎車，雪佛蘭科魯茲，雪佛蘭科沃茲，雪佛蘭邁銳寶等車款都是分屬於不同級別水準的車型，具備非常強的市場親和力，特別是雪佛蘭科魯茲緊緊地把住了10萬級別的這一個關口，成為了一款堪稱爆款的緊湊型轎車，在2016年雪佛蘭遭遇到了品牌進入國內市場以來的最大危機，為了儘可能的止損，雪佛蘭推出了一款極具戰略意義的產品，這便是今天的主角雪佛蘭科沃茲。
雪佛蘭科沃茲的市場售價進一步的下探，8萬不到的起售價格，頂配車型的售價也在11.4萬左右，這款車的出現意味著雪佛蘭品牌在國內的緊湊型轎車市場的市場空間進一步的向下擴展，普通的老百姓又有了一款性價比更加出色的合資轎車可供選擇，如今19款的雪佛蘭科沃茲已經是被揭開了廬山真面目，整車採用了極具質感的槍灰色塗裝，前臉部分更是增添了不少運動的元素在其中，相較於前作這款新車的前臉進氣格柵的尺寸更大，採用了橫向的線條填充。
中網的雪佛蘭車標則是採用了黑色車標設計，兩側大燈的設計還是非常的飽滿有神，前臉下方的兩側則是刻意設計的排氣口，和細長的LED日間行車燈組合在一起，具有比較高端的視覺體驗，與此同時引擎蓋處則是有著隆起的線條裝飾，體現出了車款的運動感，新車的側面造型設計其實變化也不小，採用了挺括的雙腰線設計，車身的長寬高尺寸為4544*1779*1467mm，軸距則是2600mm，輪轂處採用了燻黑處理的五幅式輪轂，內部則是鮮豔的紅色卡鉗點綴，突出了比較強烈的運動氣息，這樣的設計也是為了年輕消費者而刻意考慮的。
從側面看車款尾部的造型設計略微上翹且比較的豐滿，尾燈的造型還是比較飽滿，尾部還搭配上一個小小的尾翼，能夠在一定程度上起到調節氣流的作用，尾部也有加裝黑色的護板，這款車在觀感上起碼是超出了售價需要具備的質感，這款車同樣沒有因為售價的問題而放棄對車款內飾的精雕細琢，中控臺採用了有些洋氣的雙色拼接處理，採用了黑色以及淺黃色的軟質材料拼接設計，質感上談不上有多奢華，但是起碼視覺體驗上還是比較的有衝擊感。
人們比較關心肯定還是車款的配置方面有哪些優缺點，畢竟這款車的售價幾乎是下探到了品牌最低點了，在配置方面自然是不可避免的會出現一些問題，7.99萬的最低配置版本，剎車輔助，牽引力輔助，ESP，上坡輔助都是沒有的，其他車款則是均有配置，另外車款支持選裝價值499元的倒車影像，電動天窗除了低配，次低配其餘均為標配，在10.99萬以上的車款則是有配備彩色行車電腦屏幕以及一塊3.5英寸的液晶儀表盤，售價不同配置差異還是蠻大的，需要消費者根據自己的需求進行一個合理化的選擇。
在動力配置方面新車有兩種動力總成方案，一款1.5L自吸式發動機，和雪佛蘭賽歐屬於同款發動機，匹配5擋手動或者是6擋手自一體變速箱，最大馬力為113馬力，峰值扭矩則是141NM，高配車型搭載的則是1.0T的三缸發動機，匹配6擋雙離合變速箱，最大馬力為120馬力，峰值扭矩則是165NM。新款雪佛蘭科沃茲在設計風格上無疑是更加運動化一些，這樣的設計改動無疑是增強了產品和年輕消費者直接的聯繫。
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