說到奔馳大家一定會想豪車二字。
雖說在燃油車裡面有著不錯的表現。
但隨著純電車的興起,
奔馳也將目標投向了純電車的領域。
最近,奔馳官宣,
旗下首款純電動汽車EQC,
將在4月上海車展完成中國首秀。
新車定位為純電動中型SUV,
並預計國產將在2019年底上市。
接下來我們就來看看!
![奔馳這款純電動車,會不會是世界上最貴的電動車?](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
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外觀上EQC採用全新的家族式設計語言,
標誌性的封閉進氣格柵在EQC上完全體現不出來,
然而EQC採用的是和傳統燃油車進氣格柵相似的風格。
另外,貫穿式的日間行車燈設計較為突出,
車尾方面EQC顯得非常簡單,
最亮眼的當屬貫穿式的尾燈,
晚上駕駛該車我想1公里外就知道是奔馳吧。
在底部的黑色護板搭配鍍鉻看上去也很順眼。
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內飾上EQC同樣是採用的是
全新家族設計語言,雙10.25寸的顯示屏也搭載在這款純電動車上,
並且還保留了較多的實體按鍵,
以實現車主盲操作。
另外EQC放棄了奔馳標誌性的飛機渦輪葉片式圓形空調出風口,
從而採用的是矩形空調出風口。
就內飾總體而言,
對於豪華內飾的奔馳來說。
全新的設計語言,
個人覺得並沒有好看多少,
甚至可以說,
這個內飾比起奔馳其他車算是相當不走心。
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作為
純電動車型,大家最關心的就續航里程和充電時間,
據悉,新車搭載的是前後雙電機+80kWh鋰電池組,電動四驅。
續航里程超450公里,
系統綜合最大功率為407馬力,
峰值扭矩765牛·米,
0-100km/h加速時間5.1秒。
而在充電方面,
EQC最多可接受110kW充電功率
從10%電量快充到80%電量需40分鐘時間。
就數據而言還是不錯的。
此次奔馳純電動車型是基於架構MEA平臺打造,
但仍與C級和GLC共享許多零部件。
至於價格非哥覺得,
就奔馳的品牌而言,
個人覺得應該不會低於50萬,
甚至可能超過100萬。
不過話說回來,
如果真的低於50萬,
那真的可以鼓掌叫好了。
另外奔馳官方稱,改款純電動汽車,
將在今年4月上海車展完成中國首秀。
至於上市時間
預計2019年底國產。想了解這款純電動奔馳,
我們不妨一起等待上海車展~
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