三農順哥
目前，我們國家公路按照行政級別劃分為國道、省道、縣道、鄉道、專用公路五個級別。其中，國道和省道叫幹線公路，縣道和鄉道叫支線公路。
縣道，是縣城與縣內各鄉鎮和主要商品集散地之間的公路，以及夠不上國道、省道，連接縣和縣的公路。
鄉道，是鄉政府所在地行政村與鄉內各村之間、鄉與外部之間聯絡的公路，包括夠不上縣級以上、連接不同鄉鎮的公路。
按照法律法規和政策規定，徵佔土地都要給補償，修路也不例外。因此說，佔用農村集體土地修縣道，同樣也要給土地補償。
同時，國家又規定：農村公路建設以國家投資為主，地方投資和農民投工投勞為輔，社會各界共同參與。所以說，時不時會看到有錢人回家鄉捐錢修路的善事。
多年以來，除了修高速公路全部由國家出資以外，其它等級的公路建設，國家只負責路面以上和橋涵工程建設投資，徵地和拆遷補償，以及路基建設工程投資，全部由地方自籌解決。所以說：佔用農村集體土地修縣道，土地補償由地方自籌解決，國家不出錢。地方包括：縣、鄉、村和農民，以及社會各界。
通過以上分析，大家應該知道了：修縣道佔用農村集體土地，土地補償給不給、給多少，各地的規定和標準是不一樣的。言外之意就是：縣、鄉經濟條件好的，給，而且還可能多給；條件不好的，少給，或者不給。這就是為什麼不同的地區公路水平不一樣的原因。很多偏遠、貧困和落後地區，因為沒錢而修不起路。
農村集體土地所有權歸集體，修路佔地是否給補償、給多少，根據實際情況確定。但是，如果土地上有屬於農民個人的房屋等財產，那麼必須要給補償，而且要妥善安置。
二胡說三農
修縣道應該是縣裡用地一句話的事，如果是集體的地縣裡邊應該理直氣壯地用，因為整個縣的土地都歸縣裡所有。要是某些修路佔用了所分給個人承包的農田地應該給予一定的補償。縣裡修路也是發展經濟的必然補充，我覺得他們就是土地爺，有一手遮天的能力！應該在徵收工糧時給予適當削減。反正我說的也不算！
強歌69363307
按國家規定。你是有補償的，而這個補償也是合法的。那麼這個補償是由誰來補貼呢？當然修路的人，肯定知道。那麼被佔地的人又知道是怎麼補貼呢?知道有補貼的人就能獲得補貼。不知道有補貼的人，那麼這筆補貼又流到哪裡去了？這個值得思考。
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侗家龍小哥
鄉級以上公路應為政府建設用地性質，當地政府應該按照土地徵收辦法，有償徵收或者要求有償退出承包地
用戶34149329245
屬於遷建性質，所謂的補償只是遷移至另一個地方而已，不會太起標。
易幼欽
應該會有補償，具體看看當地政府什麼政策
鄉間美味電商銷售中心
農村承包土地不要錢，徵用就有補償，其實就是國家給農民發福利
國人都有宅基地和土地
這個是有補償的！不光是修縣道 幹什麼都是 一般佔用農民土地 好像多少都給補償的！這個他們都應該有預算的吧...
農家倆寶
有補償，都在工程予算之內，如果失地農民沒有補償，中間就有問題，失地農民可以阻止施工，包工頭一定會有一個答覆！
手機用戶50518603221
有的 每個地方都不一樣 具體人家會跟你們說吧
