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大连海事大学，城市不错，学科比较稀缺，收分也比较高。
大连海事大学与大连理工大学、东北财经大学毗邻，享受着得天独厚的“天时、地利、人和”。由于大连是丘陵地带，“千岩万路转不定”，所以大连海事大学的校园地形是和缓起伏的，于是当你走在小路上，还会有一些轮滑爱好者在你身边一闪而过，让你体会到什么是激情和年轻。
大连海事大学的前身可追溯到1909年晚清政府邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放以前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国唯一的高等航海学府，1960年被确定为全国重点大学。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在该校设立了亚太地区国际海事培训中心，1985年设立世界海事大学大连分校。1994年，学校更名为大连海事大学。
如今的大连海事大学是中国著名高等航海学府，由交通运输部直属的全国重点大学，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，在办学规模、办学层次等方面居世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业实验室和远洋教学实习船，拥有交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、法学、环境科学与工程、管理科学与工程等一级学科博士点，及其博士后流动站；交通信息工程及控制、轮机工程是国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；建有一批国家工程研究中心、国家级科技合作基地，以及省级工程技术中心、省部级重点实验室、省级人文社会科学重点研究基地，是国家级人才培养模式创新实验区，建有国家级工程实践教育中心、国家级实验教学示范中心。 航海、轮机是大连海事大学的王牌。
在中国航运界，该校可以说是泰山北斗，为航海事业和社会进步培养了大量人才。
作为工科院校，大连海事大学文科方面的专业就差了很多，但也并不是一无是处，法学院的海商法专业就在全国屈指可数。全国只有少所学校设有本科层次的海商法专业，大连海事大学作为航运界的龙头老大，海商法的专业实力毋庸置疑。 大连海事大学的校长曾经说，在中国任何一条商船上都有本校的毕业生。
说到就业，就像校长所说的，该校最大的优势一是专业实在且稀缺，二是校友资源。遍布中国各大港口的负责人几乎都是该校出来的，也就是说早年毕业的师兄师姐们都是POWER在握的关键人物，这点无疑为海事学子的就业增加了砝码，也可以说是就业的最大潜在优势。 中国加入WTO之后，尤其是一带一路倡议的全面铺开，海上贸易空前繁荣，船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门需要大量具备相关海事专业背景的高级人才。海洋科学基础研究、海洋资源的调查和开发利用、海洋环境保护、水产养殖、海洋高新技术及海洋事务管理等领域也都需要大量的科研、教学和管理人才。大连海事大学的使命就是培养这样的专门人才。
如果你从小就有扬帆远航、凭海临风的志向，如果你还有一些斯巴达似的冒险精神，那么大连海事大学的航海专业就是你最佳的选择。这个专业的同学在大三的时候可以出国进行上船实习，费用由国家支付，而且该专业毕业生供求比在最近几年一直保持在1∶3以上，薪资不仅高而且通常还以外币支付，压根儿就不用愁就业。
在大连海事大学校园，有这样一道亮丽而特殊的风景线：每天都可以看到海上专业的同学穿着笔挺的制服列队上课，举手投足间显现出几多未来航海家的风范。学校以半军事化管理闻名，实行“纵队——大队——中队——区队”四级校衔制管理体制，特别是针对海上专业学生，要求他们每天统一着装，早晨5∶50准时起床，6∶30集合完毕开始晨跑，7∶45整队上课。内务检查标准相当严格，如被子要叠成整齐的豆腐块状，厚度超过床三指。周末还有半天军训。有人说习惯决定性格，性格决定命运。这样严格的制度使同学们渐渐养成了自立自律、不骄不躁的好习惯，为日后的成功奠定了坚实的基础。
小道干货
大连海事大学位于辽宁省大连市。是由中华人民共和国交通运输部主管的211工程大学。
首先这所学校的所在地大连就是一个好地方，大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼，是辽宁省副省级市、计划单列市。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望，是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。风景优美适宜居住的城市。
简介：
大连海事大学（Dalian Maritime University），简称海大，是一所以航运为特色，多学科综合发展的交通运输部直属理工类院校，是被国际海事组织认定的海事院校之一。大连海事大学历史悠久，系晚清至新中国建立40余年间中国仅有的三所海运高等院校合并而成。1953年，由东北航海学院、上海航务学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，1978年被中共中央列入全国重点大学行列。1994年，大连海运学院更名为大连海事大学，并实现交通运输部、教育部、国家海洋局[1] 、辽宁省人民政府和大连市人民政府重点共建，国家“211工程”、“卓越工程师培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”高校。
至2016年12月，学校占地面积136.6万平方米，校舍建筑面积87.7万平方米。[2] 拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。在校本科生、研究生共计20000余人。并校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才9万余名，其中大多数已成为我国航运事业的骨感力量。
研机构
截至2014年7月，学校有1个国家工程研究中心，1个国家级科技合作基地，7个省级工程技术研究中心，18个省部级重点实验室。[3]
独立机构：大连海事大学国际海事公约研究中心、航运发展研究院、航海训练与研究中心、航海教育研究所
国家级重点实验室：海湾生态国际科技合作基地、船舶导航系统国家工程研究中心。
师资力量
截至2016年12月，学校有专任教师1346名，其中教授324名，专职博士生导师172名，聘任二级教授32名，三级教授67名，[2] 并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士 7名、“长江学者”6名、讲座教授85名、[2] 客座教授468名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流；有1个国家级教学团队，10个省级教学团队。
北漂小郝
1就业窄。2工资低。3环境差。4夕阳学科。5军事化管理。四年后你会发现超过70%商船学生宁死不愿意上船。学长告诉你~不到万不得已不要去~不要去~不要去（即使去了想尽办法干这三件事：转专业，考研，海事局公务员）
穿红衣骑白马
不当干部什么大学也没用，都得打工，每个月也就拿几仟元钱，就是拿着一张纸要饭。
老船长大哥
不要听一些人乱说，海事是很不错的大学，很多专业师资水平很高。大家想想大连是北方环境很好的城市，吸引力巨大，何况海事是部属211，学校很有钱，各学科发展很均衡。像计算机、通信工程、机械工程、法学、外语、经济管理等专业都很不错，很多毕业生进入外企或者外贸公司，再不济可以继续读研深造，大连地区出国留学的非常多！
飘洋过海Leo
大连海事大学的简称是“海大”，这是一所以航运为特色，多个学科综合发展的交通运输部直属的理工类院校。大连海事大学是世界上少数几所被国际海事组织认定的“享有国际盛誉”的海事院校的其中一所。学校坐落在美丽的海滨城市辽宁省大连市的甘井子区凌海路1号。 大连海事大学的前身可追溯到1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。中国高等航海教育在解放前历尽艰辛几度中断。高等航海教育在解放以后终于得以迅速发展。上海航务学院、东北航海学院和福建航海专科学校在1953年合并成立了大连海运学院，当时是我国唯一的一所高等航海学府。大连海运学院在1960年被确定为了全国重点大学；1983年联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；世界海事大学1985年在学校设立了分校；经国家教委批准学校在1994年更名为大连海事大学，并且由江泽民同志亲笔为学校题写了校名；大连海事大学在1997年被国家批准进行“211工程”重点建设。
