生活的苦难压不垮我，
我心中的欢乐不是我个人的，
我把欢乐注入音乐，
为的是让全世界感到欢乐。
—莫扎特
雷克萨斯
雷克萨斯的SUV悍将RX200t齐豪华品质与科技魅力一体，霸气的纺锤进气栅格、凌厉的鹰眼前灯、硬朗的侧面线条，年轻时尚且不失大气，整体操控性能较好，赢得了全球无数消费者的倾慕。
雷克萨斯原车音响分析
1、原车音响配置缺少超低音、功放，整体听感乏味。
2、原车喇叭用料普通，在面对流行歌曲的鼓声等大动态时，往往会有破音和电流嗞嗞声，影响驾驶质感。
雷克萨斯升级欧龙HiFi音响系统方案
欧龙HiFi音响系统配置清单：
前声场：同点声源中/高音喇叭一对+前门中低音喇叭一对
低音：欧龙座椅低音炮一台
功放：欧龙DSP调音大师一台
配件：专用喇叭支架，安装螺丝，美音圈、线材等都很齐全
欧龙汽车HiFi的优势
1、40年专业生产汽车音响制造研发经验，有着雄厚的研发实力和先进的技术、精良的制造工艺、丰富的产品线。
2、20芯蚕丝球顶高音+30芯防弹布中音扬声器，令声音清晰通透、细腻柔滑，细节层次更丰富。
3、前门中低音扬声器采用高刚性玻纤+橡胶悬边音盆，且第三代永磁磁路设计，比普通铁氧体磁路强10倍，提升喇叭灵敏度，人声还原真实、低频厚实有力！
4、大多数原车音响是没有低音的，音效比较低沉压抑，加装欧龙座椅低音炮之后，很好的弥补了原车低音不足，8寸大音盆输出150W不失真，超大功率，让低音更低沉有力。
5、三分靠器材，七分靠调教，好的音响就要有好的调音！采用美国德州仪器高性能处理器，所有HiFi版音响系统均由EMMA(欧洲多媒体竞赛联盟)国际裁判长陈保成亲自调校，31段频率调节，各单元无缝契合，给你提供最完美的音质体验。
升级过程
打开车门板，原车的中低音喇叭为6*9寸的椭圆形喇叭，一般来讲，椭圆形喇叭在听觉上没有圆形喇叭共振效果好。
装上欧龙专车专用喇叭支架，不伤车。
原位安装欧龙前门中低音喇叭，采用了最顶级的钕磁铁，它反映灵敏而且声音的精密度和精准度更好。
还原后的门板外表不变，里面却有着质的提升。
左边原车喇叭与右边欧龙前门中低音喇叭对比，原装扬声器采用纸盆喇叭，其质量轻薄，反观欧龙扬声器质感直观、做工细致。
左边原车喇叭与右边欧龙前门中低音喇叭从反面看更为直观，原装扬声器的磁铁无论在尺寸和质量上都比升级后的欧龙喇叭相差太多，而支撑发生盆的支架也由原厂的塑料支架升级为了铝合金支架。
用撬棒撬开原车高音喇叭盖，取下原车高音喇叭。
换上欧龙同点声源中/高音喇叭，原车高音面板瞬间提升档次。
不管是正面还是反面，看上去就像原装的一样。
为同点声源中/高音喇叭接上分频器，分频器虽小，五脏俱全。
还原后的仪表台与原车依然保持一致。
欧龙DSP调音大师，精致小巧，是音响界的美图秀秀，在美化音质的同时不占用车内空间。
欧龙八寸超薄座椅低音炮，内置AB类模拟功放，低音、美音两不误！
试音环节
安装完成后，经过调音师傅的调试，移动的音乐厅就此开启！
播放一曲《明天你是否依然爱我》，关上门在车上试听，毫不夸张地说场面感立刻呈现，整个背景的洁净度十分清晰干净，特别是人声的量感和绵密度持续又出色，高频的穿透力令到现场感极强，低频瞬态响应迅速有弹性，就算较大音量聆听，也不会变得失去韵味。
总结
本次雷克萨斯升级欧龙汽车HiFi套装，使车内的听音空间很宽广，临场感也非常饱满。像雷克萨斯这样的奢侈品牌车型，其性能和外观无可挑剔，但是好的音乐能让它更奢华！
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