如果全面取消燃油车上路,会带来什么商机?


:传统燃油车禁行,应该是趋势。目前很多国家已提出禁止生产传统燃油车的时间表,而国内也有地方制订燃油车限行时间表。现在国内汽车生产厂家众多,都大量投入纯电动汽车,都想分一杯羹。而汽车衍生行业很多,那么不管纯电动车发展到什么程度,即使是过渡期,也会是大家逐利目标。国人从不缺胆大的人,所以,在纯电动车这一项目来说,会有人欢喜有人愁。

首先,电控系统的商机。

到目前为止,国家仍在对纯电动车进行补贴。各厂家投入大量资金研发。所以,目前车辆成本很高。特别是电池,电机,受行驶里程的限制,成本更高。如果没有国补,很多人不会考虑电动车的。当这些技术成熟后,价格会下降,那时才会飞速发展。中国人不缺模仿能力,到时候,电动车配件如同燃油车一样遍地开花。至于质量,肯定良莠不齐,会走向两个极端,比质比价的企业将会崛起。

二,充电桩商机。

大家都知道,目前,充电桩仅在大城市少量分布,高速公路,农村,小城市都是空白。分配极不合理。当燃油车禁行时,充电桩必须像加油站一样到处分布。那么,充电桩必须全国化。城镇,农村,小区,家用,共用等等将会空前发展。因此,充电桩事业会有无限空间。

第三,电动车维修。

传统燃油车维修技术比较成熟。而纯电动车维修可以说一片空白,除厂家及4S店外,其它维修厂能力有限。受厂家和4S店收费的影响,很多人不会选择4S店维修。4S本来就饱受诟病,维修及配件简直是天价。那么,传统修理厂迎来了施展拳脚的空间。

当然,纯电动车也只是新能源汽车的过客,当某些事情发展到一个程度,如同纯电动车会促进消费的同时,更会带来相关行业发展的春天。


汽车机械事故鉴定


取消燃油车有一个前提,就是新能源。新能源不是电动,电动也不是新能源,如果说燃油尾气是对空气的污染,那么电废料将从你脚下的土地到河流,最后还有空气,三维立体式污染,这中间有吃的有住的,一切一切,为什么专家这么叫嚣着电动呢,因为他们是利益集团的口舌,这是鹿,他非要说马,在当前时代颠倒黑白,将留给子子孙孙的无尽的伤害,有点常识的都会明白这是一个断子绝孙式的发展模式,可他们只顾他们活着的这个季节!


百码云


全面禁止燃油车上路不太现实,应推广禁止燃油货车上路,好处有,第一货车排量高污染重,货车推行电动减排明显。第二货车普遍疲劳驾驶,为了多拉快跑放弃休息时间,电动货车续航如在600到1000公里最好,由于充电时间较长可以强制司机休息。第三由于货车油耗较高,更换电力驱动能降低成本明显,国家应放弃私家车新能源补贴,大力补贴货车降低司机购车成本!当然现有条件也有弊端,第一充电桩数量不足,货车是跨省行驶个个地区发展不均,充电系统改造有难度。第二电池更换价格过高,所谓新能源的能源储存介质发展一直停滞不前,现有电池寿命不足而且报废污染更严重。再来看看发电,国内大部分使用火力发电,燃烧煤炭发电也不环保,还要加上电力传输上的损耗,其实本身也不比燃油环保多少,现在又加上电池污染,所以......至少现阶段全面禁止燃油车上路还是算了吧。至于货车那个其实也是说着玩的,货车的成本计算超级复杂,人家其实也不愿意疲劳驾驶和超载,现实经济问题造成的要改变没那么容易!


Imemy134963133


纯电动车有两大致命问题目前没有确定的可以解决的办法,第一是在低温环境下,即使车辆不行驶,完全静止时,电池电量也会迅速下降,当电量下降到一定量时,车辆无法行驶到可以充电的地方,也就是说长期不使用的电动车,必须放在可以充电的位置上,即使不充电也要放在那里,尤其是低温地区。第二,的寿命一般是四年左右,长期不用,寿命会缩短,而这种电池可以再利用的可能性不大,而这种报废电池需要特定的条件进行储备和处理,否则对环境污染非常严重,随着电动车辆数量的增加,报废电池的数量也会大量增加,大概四五年就是一个大量增加的峰值。如果把燃油车全部变成电动车,报废电池增加的加速度会大大提高。有点像当初的估计生孩子,后患无穷。减少车辆对环境的污染,最好的办法是继续使用燃油车,但让车主们尽量减少车辆上路的机会和愿望,即解决停车成本高的问题,同时,加大公共交通力度和优惠程度。另外汽车充电和燃油车加油,完全是不同的概念,排除排队时间,加一次油一般5分钟左右搞定,而充一次电,至少要三小时以上。所以对于方便程度来说,目前电动车不可能完全替代燃油车辆。根本就不现实。


高枕无忧146095552


全面取消燃油车上路,这一点从国内大力推广新能源汽车时就被很多人关注了起来。

但对汽车使用已经成为生活中不可或缺的现代人,要取消燃油车必须先找到一款被接受能完全取代燃油车的新交通工具。而这种新交通工具的配套产业就是题主所说的商机。

我们可以假设用现在的电动汽车取代燃油车,那电动汽车不可或缺的专项检测维修、充电桩产业就是商机所在,而和传统燃油车同在的洗车行业;轮胎、玻璃等配件行业也同样会发展下去,不会消亡。

但要是甲醇汽车、氢燃料汽车代替传统燃油车,那配套产业是什么又会不一样了。所以个人认为,要确定带来什么商家,就要先看是什么能取代传统燃油车了。


小七生活


再给你20年你也取消不了石油,人类现在根本离不开石油煤矿,新能源都是特么的吹牛逼



强女干笑以勾


全面禁燃油车这事基本就是扯淡的想法,如果真这么干了,基本就是在自杀,首先说为什么,因为中国东低西高,而且横跨三个温度带,电动车有个先天缺陷,就是温度低电量流失快,越低越快,那要真出这么个政策,那东北和中国广袤的中西部地区 尤其像新疆昼夜温差极大的地方,基本要回到战国马车出门的时代了!


小孩过家家


当今社会,如果五年内全国全面禁止燃油车上路,也到灭亡的时候,又该无产阶级大革命了。如果科学技术发展到一定的成度,燃油车就自然掏太了,假如说,各种车辆充一次核燃料能跑1个月或半年或更长;或者光电技术想当好,可以正常365天跑等,但必须有高科技和金钱支持。


手机用户10326156915


……是嫌天下没有大乱、还是想早点挖垮社会墙角?悟空回答有些已严重涉嫌禁忌或具有挑拔嫌疑。望引以警醒和自察!

最基本的是拿什么去替代燃油汽车或使用燃油车?幼稚而问,则太过弱于智; 居心而发,则是居心不良。


游泳的鱼225158948


沒有如果,电瓶车电池能够突破,欧美发达国家早就量产了,人家是发达国家,我们是发展中国家,这个发达不是简单的两个字,是要积累的,就像贵族和暴发户,院子,城堡都能盖的一模一样的,但门前那棵大树要一年一年的长。


分享到:


相關文章: