4月11日，公安部交管局在陕西西安召开全国城市停车治理工作现场会，交流构建城市停车管理共治体系的经验做法，要求各地公安交管部门主动作为、开拓创新，推动破解城市“停车难”，持续提升城市交通治理能力水平的现代化。
此次会议邀请了住房和城乡建设部城市建设司、各省（区、市）交警总队分管领导，省会市（自治区首府市）和计划单列市交警支队分管领导以及公安部道路交通安全研究中心、交通管理科学研究所有关负责同志参加。
盐城作为代表之一
在会议上作了经验交流
会议上，市停车整治办陈兆卫同志
作经验交流发言，主要内容为
获得全场赞誉
究竟盐城向大家介绍了哪些经验呢
赶紧来一睹为快
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近年来，盐城市委、市政府以实施“城市道路交通畅通提升行动”为契机，打破部门壁垒，推进多元共治，成立由市公安局牵头，19个相关部门参与的停车整治领导小组，持续加强城市停车管理工作。用绣花功夫破解停车难题，探索形成具有实践性、操作性、规范性的停车治理“盐城方案”。
一、注重统筹规划，促进供需平衡
一是做“加法”
二是做“减法”
清除不合理停车泊位1670个，减少路内停车对道路通行的影响。大力发展公交，优化公交线路，加大运营频次，基本实现大市区城乡公交一体化。按照“中心区域高于非中心区域、路内高于路外、地面高于地下、白天高于夜间”的收费原则，发挥价格杠杆调节作用，减少机动车停车出行需求。
三是做“乘法”
一是推进内部资源共享。开放行政事业单位内部停车场共计2300个停车泊位供社会车辆免费停放。二是推进优质资源置换。市中医院租赁医院附近闲置用地作为职工停车场，将医院内部有限的停车资源让给就医群众。市卫计委广泛推广这一做法。
二、注重专项治理，促进标本兼治
一是整治三种“乱象”
整治“乱施划”、“乱停车”、“乱收费”。
二是确立四个“标杆”
打造一批“示范路”、建成一个“体验区”、打造一批“样板街”、选定一个“示范区”。
三是制定五项“规矩”
三、注重智能应用，促进效能提升
一是建成一套智能停车前端
以高位视频为主的智能停车前端，目前已应用于市区2500余个路内停车泊位，年内将实现1.8万个路内车位全覆盖，提升管理效率。
二是建成一个智能停车平台
三是开发一个智慧停车APP
四是打造一朵停车数据“云”
目前，“四个一”工程服务效果已逐显呈现：
会 议 指 出
各地要立足城市交通发展战略，推动完善地方性停车管理法规制度，细化住建、规划、交通运输、发改、公安交管、城管等部门的职责，明确停车管理主体、设施建设运营主体的权责，着力构建“政府主导、市场引导、社会共治、公众参与”的工作格局。
要提请政府及相关部门按照“建筑配建停车为主，社会公共停车为辅，道路路内停车为补充”原则，科学编制停车专项规划，合理增加泊位供给，逐步缩小停车泊位缺口。
同时，完善停车价格形成机制，实施差异化收费政策，推动内部停车泊位向社会开放，充分盘活现有停车资源，有效提升停车泊位周转率。
会 议 要 求
各地要坚持多部门共同治理违停行为，规范停车设施设置，向社会公开公示禁停区域、路段、时段，严禁私自施划、擅自占用停车泊位，严厉打击无证经营、私自圈地收费等违法行为。
与城管部门加强配合，明确路侧违法停车执法权限、处罚标准，建立停车执法联动机制，实现路侧停车执法全覆盖。
强化路面巡查执法，综合运用民警巡逻、执法车摄录、监控设备抓拍等多种手段，发挥清障车辆作用，及时查处违法停车行为，及时告知机动车所有人，提高违法查处震慑力。
会 议 强 调
各地要推动建设政府主导的停车信息管理平台，充分运用新科技、新技术，采集、汇聚、融通停车信息，通过提升停车信息服务水平，促进动静态交通和谐运转。
要创新模式、标本兼治，多种手段多维度破解学校、医院、老旧小区停车难题。
在学校门口推行警民护学岗、校家合作等模式，开辟临时通行车道，设置限时临停泊位、即停即走泊位，缓解接送学生车辆集中停靠需求。
将医院员工停车需求向周边疏解，推行区域共享停车，优化医院内部及周边的交通组织，缓解医院内部停车压力。
挖潜老旧小区周边泊位资源，鼓励有条件的地方建设立体停车设施，推动小区与周边单位共享共用共管停车泊位，允许周边居民小区车辆错时停放，满足居民夜间停放需求。
盐城停车治理工作目前取得了阶段性成效
下一步我们将按照此次会议的部署
学习经验、取长补短、狠抓落实
奋力开创盐城停车治理工作新局面
同时也呼吁广大市民
文明规范停车、共同参与治理！
践行善治理念，人民摆在C位
文明停车环境，需要你我共创
我们也将继续奋斗
期待盐城未来更好！
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