轻客自动挡又贵又耗油?那是你没有找到对的轻客

对于许多消费者来说,谈到轻客自动挡,总是绕不过大油耗和高价格。不可否认,手动挡轻客价格低,且富有驾驶乐趣,尤其是对于车技高超的人来说,手动挡才是其展示才艺的舞台。不过若是路况不好或者驾驶员的技术一般,手动挡的乘坐体验也将大打折扣,容易出现晕车等现象。而对于日常的商务运输来说,自动挡简化操作,可以让出行更加高效。而且并不是所有的轻客自动挡都又贵又耗油,福特新全顺自动挡或许可以颠覆你的想象。

轻客自动挡又贵又耗油?那是你没有找到对的轻客

福特新全顺自动挡车型采用的是6AT变速箱,是一款同时使用在福特野马、福特锐界等高端车型上的变速箱,多档位的设计兼顾动力性能和经济性,换挡更平顺,传动效能也非常优异。具有方便的操纵性、优越的动力性、良好的安全性,在汽车变速器领域处于主导地位。

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同时福特新全顺的自动挡车型主要配以2.0 T ECO Boost GDI涡轮增压汽油发动机,是连续两年获得沃德十佳发动机。峰值马力可达202Ps,峰值扭矩可达300N·m,提供强劲的动力,爬坡、超车均得心应手。同时其采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术,保证了良好的燃油经济性,可以有效地降低燃油消耗和二氧化碳的排放,在轻客领域率先达到国五排放标准,堪称行业环保标杆。 福特新全顺综合油耗保持在7.6L/百公里左右,节能减排,绿色生活,比起一般的轻客,福特新全顺的油耗显然更低。

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不仅如此,对于轻客车型,空间是核心竞争力。这一点在福特新全顺上也有出色的表现。福特新全顺不仅延续了欧系轻客的大空间特点,还在老全顺的基础上,加大空间,优化布局。根据不同的运输需求,福特新世代全顺发布了不同的尺寸,其中最大尺寸为5341*2032*2414mm,相对同级的欧系轻客更宽敞。同时,为提升乘坐舒适感,福特新全顺融合轿车的设计理念,采用承载式硼钢车身,高强度镀锌板材,有效吸收撞击带来的冲击力,同时极大地提升行驶的平稳性。在内饰上,配有一体化中控台造型、AUX端口、驾驶员座椅手动6向调节、防炫目内后视镜等,带来舒适的驾乘体验。

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总的来说,7.6L的百公里油耗、优质性能以及12.64-16.99万元的价格区间,高性价比品质轻客福特新全顺当之无愧。想要买优质、低油耗的自动挡轻客,选福特新全顺就对了。


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