購車的想法是去年就有的，預算大概15萬，那會兒我和女友都被凌渡的高顏值吸引，女友更是一度賴在4s店不走，當時我就想入手了，但身邊朋友都建議可以等一下今年上市的全新一代速騰，也就等到現在才準備買車。
可等到全新速騰上市的時候，我和女友都難受了好一會，本來我預估著，現在的合資車都越來越便宜，可沒想到，全新速騰比上一代速騰定價卻要貴，這出乎我的意料，但已經等這麼久了，我還是硬著頭皮把全新速騰納入了自己的候選名單，今天，我也是來給大家聊聊，我的選車經歷。
上文我已經說到，我的購車預算在15萬左右，上下均可浮動，全新速騰200TSI舒適型價格為14.99萬，預算倒是差不多，但動力層面我還是更傾向於1.4T，所以咬著牙還是挑選了280TSI舒適型作為備選車型。而另外一款備選車型，也就是我當初就想下手的凌渡，在預算範圍內，我將280TSI舒適版作為了備選對象，可能有人會疑問，這個版本的凌渡指導售價是18.09萬，遠超出了我的預算？這個我去當地4S店諮詢過，現在基本都有3萬左右的優惠，實際上價格也就15萬左右，不僅符合我的預算，比全新速騰好像還便宜不少。
選車：顏值是第一印象
由於兩款車型都是大眾，並且都來自MQB平臺，也就直接省去了質量、品控方面的擔憂，畢竟大家都一樣，所以我直接比較的第一點就是顏值，誰讓我和女友都是資深顏控呢。
凌渡前臉採用了的點陣式格柵，並且比較細窄，搭配1826mm的車身寬度，整體看起來視覺重心非常低，運動感十足，說實話，去年就被凌渡這個前臉吸引住了，急切的想入手。而全新速騰採用了全新的前臉設計，不過還是直線條，相比老款是好看了一些，但還是略顯中庸，或者說適合家用。
側面，還是和前臉的感覺相似，兩款車的側面線條都很協調，但凌度走勢更為流線，看起來更有運動氣息，而全新速騰則更偏向於穩重風格。
至於車尾，凌渡將車牌設計在了尾門下方，這樣能夠讓主視覺區域看起來更乾淨整潔，而全新速騰，不知道為什麼，我總感覺這個車尾和寶來很像，沒有特色。
除了設計部分，外觀配置上 ，凌渡搭載了17英寸輪轂，並且輪胎寬度達到225mm，而全新速騰僅為16英寸，輪胎寬度也僅為215mm，凌渡不僅視覺上更具衝擊感，實際輪胎抓地力也更優秀，此外，還有LED霧燈和流體轉向尾燈，這些都是全新速騰沒有的。
從以上整體顏值而言，或許我比較年輕，也或許當初我和女友都對凌渡一見鍾情，所以，我更傾向的，還是凌渡。
內飾：配置決定一切
內飾方面，雖然都是大眾 ，但兩款車的內飾竟然還不太一樣，不過經過我實際體驗，兩款車內飾用料和質感基本相當，所以顏值部分基本就是仁者見仁智者見智了。
當然了，內飾最關鍵的當然還是配置方面 ，以整個內飾最有看點的中控液晶屏而言，凌渡為8英寸，而全新速騰僅為6.5英寸，凌渡支持倒車影像、導航、自然語音控制等時下這些流行配置，而全新速騰均沒有。這些配置沒有可以忍了，但無鑰匙進入以及無鑰匙啟動這兩個日常最常用的配置都沒有，全新速騰確實讓我有點失望。
此外，凌渡支持座駕8向電動調節和腰託4向電動調節，而全新速騰雖然座椅也為8向，但為手動，並且腰託僅為手動2向。還有一個比較關鍵的配置是空調部分，凌渡為雙區自動空調並且搭載PM2.5過濾裝置，而全新速騰為單區手動，孰優孰劣，相信不用我多言了。
經過以上對比，顏值部分，我個人更喜歡凌渡這種比較運動的外觀，而且，無論是從外觀的炫酷上還是內飾配置的實用性上，凌渡都完全碾壓全新速騰，雖然等待了這一代速騰很長的時間，但經過我好一番琢磨對比後，思來想去，還是決定入手當初"一見鍾情"的凌渡，不是有那麼一句話，第一眼看上的，可能就是最適合你的。
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