中國客車在“一帶一路”建設中再立新功
50輛金旅客車開赴塞拉利昂
廈門日報訊（記者 劉豔 通訊員 田瓊芳 圖/廈門金旅提供）在金旅海滄生產基地，50輛嶄新的金旅客車一字排開，迎來了遠道而來的主人。昨日上午，金旅客車完成與西非國家塞拉利昂200輛客車訂單的首批交付，標誌著中國客車企業在“一帶一路”建設中再立新功。
塞拉利昂交通部副部長薩迪科·希拉，塞拉利昂公交總公司副總經理保羅·塔克，塞拉利昂道路安全局技術副總監丹尼爾·卡提比，市政府副秘書長陳通汕，中信保廈門分公司總經理鄭忠平以及福建省汽車工業集團有限公司董事長黃蓴，福汽集團總經理、金龍汽車集團董事長邱志向，福汽集團副總經理、金龍汽車集團副董事長謝思瑜，廈門金龍旅行車有限公司總經理彭東慶等嘉賓見證了這一歷史性時刻。
改善民生
公交採購首選中國客車
當塞拉利昂交通部副部長薩迪科·希拉從福建省汽車工業集團有限公司董事長黃蓴手中接過金燦燦的車鑰匙時，對這筆訂單的由來，眾多業內人士記憶猶新。去年8月末，中非合作論壇北京峰會前夕，塞拉利昂交通部長率領團隊來到廈門，與金旅客車簽訂200輛客車合作項目，創下該國與中國客車企業合作的最大訂單紀錄。昨日，首批50輛金旅客車從廈門出發，遠赴塞拉利昂首都弗里敦。
對於塞拉利昂來說，這筆客車訂單的意義十分重大。塞拉利昂新任政府成立後，致力於發展經濟，改善民生與交通成為政府工作的首選，特別是在人口數量最多、密度最大的首都弗里敦，公共交通更是亟待改善。因此，塞拉利昂政府決定採購200輛客車，首先用於改善首都弗里敦及周邊地區的交通狀況。
塞拉利昂政府安排了專門團隊，對全球多個客車品牌進行全面考察，最後決定選擇金旅客車。這是兩國友好經貿合作關係的生動實踐，也是中國客車品牌的實力見證。
親眼看到即將遠赴塞拉利昂的嶄新客車，塞拉利昂嘉賓十分高興。薩迪科·希拉在致辭中表示，我們來到廈門驗收量身定做的金旅客車，車輛是否具有高性價比以及是否嚴格按照技術配置生產，是我們此次驗收的重點，“這50輛金旅客車的生產和交付，將加快實現塞拉利昂人民長久以來的期望和夢想”。
勇攀高峰
積極參與“一帶一路”建設
對於金旅客車來說，這不是一筆簡簡單單的訂單交付，它背後承載了一家中國客車企業積極參與“一帶一路”建設的重大使命，也是代表中國客車品牌在世界舞臺的又一次亮相。
據瞭解，自2003年至今，金旅客車在全球120個國家和地區實現銷售。僅2018年，金旅客車砥礪前行，完成了一系列要求高、難度大的訂單:在巴基斯坦，金旅客車成功拿下220輛BRT混合動力公交車訂單，推動該國首個新能源汽車運營落地；在以色列，金旅客車創造了出口量和出口額的新高峰，在當地保有量已超過1400輛；在沙特，共計270輛朝覲大巴成為金旅朝覲車型出口的最大單，其中領航者更是成為當地配置最高端的中國客車。
在“一帶一路”重點區域非洲大陸，去年一年，金旅客車取得銷售市場的新突破，碩果累累，全年銷售額增長了43%，銷售量增長62%。目前，金旅客車累計出口客車已超過6萬輛。福汽集團總經理、金龍汽車集團董事長邱志向自豪地說:“這6萬輛的背後，是全體員工的不懈努力。全球不同地貌路況、不同緯度氣候，都一樣穩定行駛著金旅客車；不同語言環境、不同文化習慣，都一樣有著認同金旅客車的用戶群體。”
解密
精心打造最好校車
保障孩子上學安全
在熱烈而莊重的交車儀式現場，記者看到，50輛嶄新的金旅客車分為三種車型，包括15輛7米公交車、25輛8米公交車和10輛9米公交車。這些車型是為了滿足塞拉利昂的用車需求。
塞拉利昂公交總公司副總經理保羅·塔克介紹，這批新車將投放在弗里敦多條不同線路上，作為校車接送孩子上下學。在此之前，當地沒有專門的官方校車，孩子上下學十分不便，安全也難有保障。
首批新車有何特別之處？金旅客車相關負責人介紹，金旅客車高度重視該項目，從車輛設計到製造生產，都給予最好的技術和服務支持。車輛根據弗里敦山路、坡道、彎道多的實際路況和高溫高溼的環境氣候，進行多項技術改進，如採用前後多片板簧、前後穩定杆和緩速器，加強車身防腐性能，優化車身設計結構，加強底盤部件強度，加高底盤高度，並選擇合適後橋速比等，既保障了車輛品質，又延長了車輛的使用壽命。記者注意到，車輛配備了電子路牌、DVD和LCD顯示屏，並安裝有輪椅坡板，方便殘疾人上下車。
廈門金旅總經理彭東慶介紹，為保障車輛交付後的正常運營，在這批車交付使用後，金旅客車將派駐最專業的售後服務團隊赴塞拉利昂，全力以赴保障該批車輛的順利運營。
目前，金旅客車正在與塞拉利昂公共交通部門緊鑼密鼓地對接商談，這筆訂單中的後續車輛也將陸續交付。不久後，塞拉利昂人民將對這個來自中國的客車品牌越發熟悉和親切。
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