新疆晨報訊（文/記者 代筱曄 通訊員 胡俊秀 圖/通訊員 胡俊秀）4月9日10時許，在阿勒泰市薩爾胡松鄉薩爾胡松村10路公交車的停靠點前，上百位村民正圍著公交車有說有笑，他們將乘坐“一元通”公交前往市區。村民木斯拉提·畢扎汗說：“以後1塊錢就能進城啦。”
4月3日至4月8日，阿勒泰地區包括青河縣、哈巴河縣、福海縣等7個縣市相繼開通城鄉“一元通”公交線路，農牧民們因交通成本高、出行難的問題得到了徹底解決。
家住青河縣阿熱勒託別鎮喀拉尕什村的村民巴哈斯·馬勒汗說，他原來去一趟青河縣來回要花50元路費，現在來回一次僅需兩元。“公交車寬敞、亮堂，坐著舒服安全還省錢！”
近年來，隨著阿勒泰地區脫貧攻堅工作的持續展開，城鄉往來日益頻繁，進城務工、子女上學、生意往來，城市與鄉村的距離逐漸拉近。但城鄉間路途遠、費用高，影響了城鄉居民出行往來。
2019年，阿勒泰地區將“讓老百姓用最便宜最快捷的方式融入城市”這一工作作為脫貧攻堅的重要課題，深入調研、專題討論、充分聽取各方意見，提出以政府主導、企業運作的方式開啟城鄉公交扶貧“一元通”工程，讓農牧民的出行變得經濟方便快捷，真正做到“真扶貧、扶真貧”。
4月9日，薩爾胡松鄉副鄉長趙放中說，薩爾胡松鄉距離阿勒泰市區近80公里，屬全市各鄉鎮距離市區較遠的鄉鎮，農牧民與城市交流不像其他鄉鎮那麼方便。城鄉“一元通”公交的開啟，來得正是時候。
阿勒泰市國營第一牧場庫爾什特分場的居民陳松花一大早就帶著自家的土雞蛋乘坐第一趟公交車前往市區，這些土雞蛋都將送往市區一家超市。“以前都是騎電動車送貨，冬天冷夏天曬，現在好了，一塊錢就解決出行難題，‘一元’公交真給力！”
4月10日，記者從阿勒泰地區交通運輸局瞭解到，城鄉“一元通”公交開通線路29條，輻射43個鄉鎮，惠及農牧民32萬人。開通“一元通”公交的7個縣市中，距離最近的是哈巴河縣與加依勒瑪鄉之間，全程僅5公里。距離最遠的是富蘊縣與克孜勒希力克鄉之間，全程125公里。
開通“一元通”公交路線後，群眾出行往返路費僅需2元。政府給每輛“一元通”公交平均每年補貼25萬元。這些公交線路的站點均設置在國省幹線公路上、學校、醫院、鄉村旅遊點、貧困村等處，一輛“一元通”公交平均可載客25人，一天平均發4趟車。為居民提供更便利、快捷、經濟的出行方式，打通交通扶貧最後一公里。
阿勒泰地區交通運輸局局長樊嚮明告訴記者：“城鄉公交一體化是地區政府送給農牧民的一項惠民大禮包，它不僅加快城鄉經濟融合發展，也方便廣大農牧民進城學技術、學手藝，在推進脫貧攻堅等方面起到了推進作用。後期，我們還將適當吸收農牧民參與農村公路養護工作，進一步加大交通扶貧力度。”
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