平凡人生
正所谓一路通路路通。
俗话说得好，要致富先修路，高速铁路的建成，不但方便了人们的出行，也会给沿线城市带来新的生机。
高铁逐渐成为人们习以为常的交通出行方式，越来越多的人们旅游外出选择高铁。
第一，高铁的开通，有助于带动当地人口流动，增加旅游客源，扩展旅游目的地，增加沿线当地旅游收入；
第二，高铁的建成，意味着更多的旅游资源、产品将被逐渐开发出来，各地旅游投资商也会闻风而至，加入当地旅游开发中来；
第三，高铁的建成，有助于同一条高铁沿线城市形成旅游联动集群，发展各异特色旅游，打造集群旅游品牌，互补不足，协同发展；
第四，高铁的建成，有助于推动当地旅游市场开发建设，完善旅游管理秩序；
风食旅
朝阳是座距内蒙，河北交界之城。面积约2万平方公里，人口数量350左右。它的历史文化丰富：别名龙城，三燕古都。朝阳市辖下几县、区旅游:资源丰富……如京，沈高铁开通能够给予朝阳带来经济效益和社会效益……因为交通方便了，高铁能够将河北京，津等地和本辽宁地区许多旅游者吸引朝阳地域一一愿望是朝阳应该做好软件及硬件设施，诚信待客、加强宣传引导和做好真诚工作一一一这样的化会给现实还较弱的旅游业带来惊喜和好运⋯！
林12156
高铁带来的红利，毋庸置疑。不管是经济还是人文，对社会发展生活，带来高效率的快捷便利。从国情出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。
对于中国整体而言，只有利好。但是对于单个的城市地区红利，也不是绝对的。比如高铁的“虹吸效应”。高铁将加速资源要素的自由流动，可能使发展相对落后地区的资源被中心城市“吸”走，导致生产要素大量流向一线城市，这就是高铁经济的“虹吸效应”。例如，日本和法国的高铁建成后，东京、巴黎等大城市的辐射半径扩大。部分中小城市就出现了发展空间被挤压，并逐渐被边缘化的情况。“过道效应”。“过道效应”是指人流、物流、资金流、信息流仅在站点过路，资源在轨道上空跑，并未给当地带来实际效益的现象。
所以，朝阳未来如何。要看当地政府未来规划于布局。愿美好的明天等着朝阳。
好似一阵风吹过雪
高铁🚄，作为国家科技的代表，世界上中国的名片，给朝阳带来的是通往世界的窗口，沟通全国的桥梁。
第一，朝阳通高铁🚄，人们出行方便了，去别的城市的时间缩短了，去别的城市方便了。
第二，带动了当地的旅游业，人们都去旅游了，这样就带动了经济，当地人出门旅行也方便了。
第三，有利于提升城市竞争力，吸引更多的人才建设朝阳。
祝大美朝阳越来越好，人民生活幸福！
兵哥哥游中国
原先普快从朝阳到北京需要13个小时，现在高铁只需要1个多小时，影响很明显，不用多说，而且朝阳是三燕古都，是红山文化的发源地之一，有世界最早的恐龙鸟化石，有北票有名的玛瑙叫战国红，有金庸先生写的天龙八部里著名的慕容街，抗日名将赵尚志的故乡，不再多举例子了，影响可想而知
路在脚下845
通高铁，引外商。
没有企业，朝阳的地理特点就没有就业！老百姓的兜里就没钱，就没有消费！就拉动不经济的繁荣！
要想富，先修路；修完路，美化环境，重点是招商引资。
冷墨w5084209102
谁说我们朝阳不发达？你来看看我们政府大楼！
大力132515556
发展旅游业是好但管理得跟上一景点有吸引力纪念品有意义还别太贵交通住宿餐饭别敲诈抓住敲诈的取消营业营运资格千万别用停业整顿罚款来处理就是例如黑名单今世不让他们出现在服务行业这一招百分之百的管用什么整顿罚款都是骗人的损:招
与时俱进8634
让朝阳人，走出去，更方便快捷，外地人到朝阳，没发现来几个人。
水果无痕
好处都说了，说说坏处，进一步加剧朝阳市的人才流出。
