自動扶梯上，乘客往往自覺地站在扶梯右側，一些行色匆匆的人則通過扶梯左側快速通行，這樣的畫面每天都在上演。4月9日，上海地鐵出臺新規，叫停了行人在自動扶梯“左行右立”的規則，禁止在自動扶梯上走動。
南國早報客戶端記者走訪南寧地鐵、商場發現，一些自動扶梯的乘坐提示上有“靠右站立”的標識。自治區市場監管局、自治區特種設備檢驗研究院（以下簡稱“廣西特檢院”）專家均表示，廣西對乘坐自動扶梯沒有下“禁行令”，但從安全角度來說，不提倡在自動扶梯上走動。
▲高峰時期，在南寧地鐵站搭乘扶梯的乘客很少遵守“左行右立”。
走訪
邕城扶梯多數提示“右立”
4月10日，南國早報客戶端記者探訪南寧地鐵民族廣場站、朝陽廣場站等站點，看到每個出入口都張貼有“扶梯搭乘安全注意事項”，還有循環播放的“請握好扶手帶，站在黃色邊線內，不要倚靠扶梯”的語音提示。在一些出入口附近的牆壁上，還張貼有錯誤和正確搭乘扶梯的對比示意圖。張貼在自動扶梯上的提示圖中有“右側站立”的標識。
南國早報客戶端記者在地鐵站內觀察發現，當客流量較少時，部分乘客會自覺靠右站立，左邊空出的通道上，不時有乘客走動。但在火車站、朝陽廣場站等客流量較大的車站，扶梯的左右兩側都站滿人，或者空出的一側通道被行李佔據，趕時間的乘客會選擇走人行樓梯。
▲南寧朝陽一座人行天橋的自動扶梯乘坐提示中有“靠右站立”的標識。
對於能否在自動扶梯上行走的問題，一名站務員說，車站有多項安全搭乘扶梯的提醒，但並沒有明文規定乘客乘扶梯時不能行走。因此，當有乘客趕時間需要在扶梯上行走時，工作人員不會阻止。不過，一般情況下，乘客應該站在黃色邊線內，握好扶手帶，禁止追逐打鬧。
南國早報客戶端記者還走訪南寧百貨、百盛、新夢之島、新朝陽、悅薈廣場等多個商場，看到每部電扶梯上都張貼有乘扶梯安全提示或溫馨提示。在這些提示中，嚴禁反向站立，兒童和老人必須有大人陪同，嚴禁在自動扶梯上攀爬、玩耍、跑動，不要將頭手伸出扶梯等幾乎是“標配”。在一些商場的扶梯乘坐提示圖中，也有“靠右站立”的標識。
調查
“左行右立”規則得到不少人認可
在南寧的多個商場，南國早報客戶端記者注意到，市民乘自動扶梯的站立位置很隨意，有的靠左，有的靠右，有的站中間，但不管怎樣，基本上都會用手扶好扶手帶。
採訪中，多名市民表示，並不知道“左行右立”一說，平時搭乘扶梯也比較隨意，感覺“站在哪邊都一樣”。
不過，南國早報客戶端記者在地鐵站採訪時發現，“左行右立”的規則得到不少人的認可和遵循。一名乘客說，她每天搭乘地鐵上下班，在乘扶梯時，她都習慣站在右邊，“把左邊讓給別人，這是講文明的表現”。“我曾看到一名小朋友碰傷了眼睛，幸好有‘左行右立’的規則，有一邊扶梯空著，家長抱起孩子就能從扶梯上跑下樓尋醫。”
市民某先生稱，提倡多年的文明規則不該被取消，他認為這是國際通行的慣例，應該大力倡導。不過，也有市民明確反對“左行右立”。“其實，我一直覺得靠右站立這個規則很傻，趕時間就走樓梯啊，沒有必要在扶梯上跑。”謝先生說，南寧一些商場或地鐵站的自動扶梯很長，每逢上下班高峰期或節假日，扶梯上都站滿了人，如果有人在扶梯上行走或奔跑時摔倒了，可能會引發更多人摔倒。
部門
遇到急事儘可能走樓梯
乘自動扶梯時，是否允許行走？廣西市場監管部門相關負責人稱，廣西對此沒有具體的規定，但“左行右立”是國際慣例，主要體現的是文明和便利，外地廢止該規則，主要是從乘梯安全方面考慮的。他說，廣西沒有對此進行硬性要求，主要是希望各業主單位能夠根據實際情況，在安全與文明之間做一個平衡。是否取消“左行右立”，在業界也是一個頗具爭議的話題。他舉例稱，機場、地鐵等場所電梯上，經常有趕時間的乘客，文明乘梯就能給大家帶來便利。也有一些商場會出現特別繁忙的乘梯時段，這時安全最為重要，乘梯儘量不要走動，保持電梯平穩運行。
廣西特檢院相關專家認為，雖然廣西沒有相關的法規硬性要求在自動扶梯上禁止走動，但從安全角度出發，不提倡“行”。該專家稱，自動扶梯與樓梯的用途不同，因此，設計標準也不同，自動扶梯的階梯高度較高，很多市民會發現，它不符合我們行走的習慣。電梯在移動中有晃動，人重心不穩，容易摔倒，不單會影響自身的安全，還很有可能給其他乘梯人員帶來安全隱患。尤其是有急事的人，行走時注意力不夠集中，更加不安全。因此，他建議遇到急事的市民，儘可能選擇走樓梯，將安全放在第一位。
據相關部門統計，廣西目前尚未報告在電梯上行走導致的大型事故或案例，相關負責人提醒市民，這並不代表沒有危險發生，只是可能事件較小，沒有造成嚴重的傷害，但絕不能掉以輕心，從外地的一些案例來看，曾出現在扶梯行走導致摔倒受傷的情況，也有推倒他人造成的傷害事件。
網友
還應禁止乘扶梯時玩手機
有網友提出，“左行右立”對扶梯本身也是一種傷害。對此，相關專家稱，電梯如果長期處於不平衡的狀態運行，確實容易出現故障，但是，通過維保，可以緩解這些問題。
也有人提出，搭乘扶梯時，一心低頭看手機的人，到了出口還沒有意識到，也是很危險的。對此，專家認為網友的說法很中肯，扶梯到了出口後，不及時抬腳，而後方的人流不斷湧出來，很容易造成摔倒，這也是目前乘梯安全中最為明顯的一個問題。
網友聲音
“靜安的狼”：剛從日本旅遊回來的我，看到日本地鐵扶梯都是“左行右立”呀。鄙人以為不可因噎廢食，如果出了點問題就不再實行，那這個世界上什麼事情都不要做了。如同游泳會死人就禁止游泳，馬拉松會出現傷病就禁止馬拉松一樣。
“新希”：我和我朋友一直在爭論這個問題，他的意思是左行右立或右行左立在國外是文明的標杆，而我認為文明的前提是安全，在安全面前，文明必須讓步的，上海現在叫停“左行右立”，真的走在了國際的前列，而不是跟隨國際腳步，我為這叫好。
“雲”：希望加上一條：乘梯禁止看手機。有些人乘扶梯看手機，扶梯到了盡頭都不知道，不往前走，很容易造成事故。
“施楊燕”：禁止在出入口逗留倒是必要的，人多的話，逗留就會造成危險，特別是出口那裡，出去的人不走，後面的人沒辦法出去，容易堵在那，然後就容易發生事故。
“Chris Wang”：左行右立會造成重心一邊倒，對電梯其實很傷的，會對驅動鏈條、導軌、梯級滾輪等造成不平衡磨損。
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