龍族社
现在我们的生活水平变好了，孩子们都发育的很好。昨天送儿子上学，过马路的时候旁边一个一米七八的高个子，带着红领巾，背着书包，弯着腰，低着头，跟他身侧的一个1.5的女士，叫了一声：“老师好！”然后蹦蹦跳跳的过马路了。然后在场的都笑了起来，感叹这孩子长的真高啊！现在五六年级的孩子身高一米六，一米七很正常了。而三四年级的孩子大多数也都1米四五了。所以对于儿童购票的事还是要分情况来看
1:如果是购买车票，因为车子的座位和空间都是固定的。还是要按照身高标准来，这样对大家都好。
试想下，如果一辆车50个位置，那有几个人携带了1.6左右不需要买票的儿童，会怎样？马上就超载了，那这趟车是不是就走不了了
2:如果是旅游景区之类的地方，个人觉得可以换成按年龄收费。因为景区空间是流动的，孩子也是走走停停，不太影响。对资源的使用率不会太大。
3:我们国家还有另外规定了学生票的优惠政策，这个很合理了。
郭郭亲子
将儿童购票标准由身高划线改为以儿童年龄为标准，这个做法我感觉不可行。
第一 ，儿童购票的标准，由身高划线，是有它的科学依据的。它能够体现出对儿童的照顾，一米二以下的基本上都是儿童。这样做，与儿童所占用的空间有一定的联系。比如一个成年人在上火车的时候可以携带一名低于一米二的孩子，这时候，孩子没有座位。如果带两个低于一米二的孩子，那么就要买一个儿童票，儿童票是有座位的，儿童票的身高限制是一米二到一米五。我们说，孩子低于一米二，上火车的时候，可以不买票，那是因为孩子占用的空间比较小，可以和家长坐在一起，或者由家长抱着，或者是坐在家长的腿上这样的。这样，既方便家长照顾孩子，防止孩子出现危险，又体现出了对儿童的关爱。
第二，如果按照年龄标准来购票，那么也有许多不合理的地方。比如说有的人发育就是慢，年龄不小了，但是个头身架都很小，它占用的空间也很小，你非要让人家去买半价票或全票，对人家那就显得不很公平了。很多儿童，不办理身份证，如果没有身份证，如何来判定儿童的年龄也是一个问题，总不能让他自己上报真实年龄吧。所以说以年龄来作为购票的标准。既没有依据，也无法实施。
第三，现阶段，随着人民物质生活水平的提高，营养的增强，身体各方面指标的改善，孩子孩子们的身高普遍长得比过去要高，年龄不大个子不高，这种现象应该引起有关部门的重视，那么我们可以相应的提高孩子购票的身高限制，比如可以将一米二改为一米三，这样就能够照顾到大多数的孩子了。人人都是从儿童这个时期生长过来的，照顾儿童，给他们以好处，就是我们社会给每个人发的一种福利。我想如果这样做的话，人人都会欢迎，没有什么意见吧。
如果你认可我的说法，请关注支持我，谢谢你。
平原春秋
儿童票：就是给没有经济能力的孩子一种优惠政策。按照现在孩子的营养状况，按照身高购票不公平，我家孩子就是一个例子，幼儿园中班5岁，1.25米，超过了购票身高，可是我们还没有上一年级，就买票，实在太过分了!刚5岁时年前去海南度假，回来坐火车，身高1.22米乘务员非让补票。好说歹说不行。6岁，1.35米，早早都已经买票很多次了，免费的车费，餐费，基本没有享受过，一直都在购票，儿童票，没享受过几次，现在早已经全价票了!所以我特别支持按照户口簿年龄购票，优惠政策几乎没用过几次!
火树银花4824
作为一个财经工作者，我觉得这个建议可以考虑，但要改成以年龄为买票标准还是不太可能，也不太现实，同时也会引发新的不公平现象。
因为铁路部门制订儿童购票标准是经过充分考虑的，而不是闭门造车随意杜撰出来的购票标准的。儿童1.2米以下免票、1.5个以下购半票，那是以儿童占领空间为依据的，在火车上乘坐车主要是需要空间的，年龄大小与空间无关，只有身高与空间有直接关系，所以以身高来决定买票相对来说是比较公平的，也是合理的。
而且，现在由于营养状况的改善，儿童身体发育早，普遍身体都比过去几十年有了很大的提高，若不以身高来确定购票的标准，就会产生很多问题或矛盾，使火车购买管理更加复杂化。
而且，如果以年龄为购票标准也存在不少问题，比如一个大人由于发育迟缓，年龄很大了还让别人买儿童票，也存在不合理问题；同时大量儿童没有身份证，在购票时以年龄为准，要出示户口簿，那给售票人员带来多大的麻烦呀。显然，以年龄来决定购买标准也不太现实。
当然，现在由于儿童身体普遍增长快的现象，适当高儿童免票、半票身高标准也是可以考虑的，体现出铁路服务的更加人性化和和谐化，体现出对儿童的是最大社会关爱，也是必须的。
开伟观察
人们乘车，总会对一部分没有自制能力的儿童实行免票制。这体现了国家对儿童的照顾和关怀，也减少了家长的经济负担。
但对儿童怎样免票，国家实行的是六周岁（含六周岁）一点二米以下（含一点二米），实行车费全免。对六周岁以上（不含六周岁）和十八周岁（含十八周岁）以下的少年儿童实行半票制。现在通用的做法是单独用身高去衡量，这种方法虽然简单，但是对于个子高，岁数小的孩子来说，是不公平的，因为他在没有超过六周岁时，就享受不到其应有的福利了。
但是如果不采用这个方法，用岁数来确定是否买票时，操作起来，很不方便。孩子没有身份证，没法确定他们的身份。就是拿着户口本，也很难说明这个孩子就是户口本上的那个人。身份没法确认，这个办法就很难实行。
解决这个问题的办法就只有一个，就是办乘车卡，六周《含六周》及以下办的是免费公交卡，六周以上（不含六周）十八周以下（含十八周）办半费公交卡。实行刷卡乘车，没卡者，按全票购买车票处理。
石韮花开放的季节
我认为以身高划线很公平，以年龄划线才不公平。
首先你想想，为什么儿童可以免票，那时因为婴幼儿出行往往都需要父母抱在怀里，或者坐在父母腿上，他们分享的是父母在公共场合占用的“一人份”空间资源，父母已经为这个“一人份空间”买单了，孩子不必重复买。
而1米2以上的儿童，他所占的空间资源达到“一人份”了，当然应该买票，这就跟行李过多或超重需要额外付款是一个道理。
其次，身高比年龄更加直观可测，不容易作弊。而年龄造假则容易的多，比如，一母同胞的弟兄或姐妹，长相相似，再加上照片跟真人脸又有一定误差，大的拿小的身份证明去免票，工作人员不见得有那个眼力去识别，就算有眼力，也未必有那个时间去辨别，这就给很多人留下了钻空子的机会，更容易造成许多“不公平”。
一言蔽之，儿童免票规则制定之初，本意也不是宠着谁年龄小，而是因为身高不到1米2的儿童可以不占更多空间。
宽和教养
我完全赞同。因为用身高来划线並不科学。因为随着人们物质生活水平的提高，小孩的身也在增长，平均身高也在提高。有许多的孩子虽然年龄不大，但看起来己经很高了。现在购买采取实名制，也就用身份证购票，那么孩子的年龄清楚地写上身份证上，这样按年龄购买不是很科学，很方便吗？何乐而不为呢。记得前几年去贵州黄果树等地旅游，那里的购门票就规定年龄七十岁以上和十四岁以的人可享受免票。我当时就和一对爷孙（女）一块购票並一块搭的旅游车。他们正是爷爷七十，孙女十四岁（个子很高）而享受免票。所以铁路，长途汽车都采用年龄划分是公平，科学和合理的。
sjx35
一直认为身高区分儿童和成年 是一种忽悠百姓的做法！ 儿童，应该享有儿童的权利！ 有带过小孩去游乐场的父母就知道，所有娱乐设施低于1.2米不给玩，高于1.2米既收费！这还是最常见的儿童娱乐场所，都如此忽悠儿童！ 其他的就不一一举例了！ 再说实际情况，现在小学生的身高随便普遍都超1.2了，那他们无法享受他们应有的权利吗？那现在人口普遍老龄化，60来岁身体硬朗的老人也大有人在啊，那为啥老人就参照以前的标准享受老年人的权利？ 是不是也应该把年龄往上提提？ 不能说儿童是新生力，就不给享受他们年龄段的权利对吧！ 我觉得以年龄划分儿童最合适，把年龄卡在初中阶段！ 我觉得最好不过！
河中丨鱼
很多人跟着提建议，似乎自己的逻辑很科学合理，但他们都没搞清楚一点——为什么设置儿童票免费？
之所以有这样一项政策，是因为儿童个子小，占用的空间小，比如抱在手上不占座位等，这样对他人没有影响或者影响很小，也算是一项福利
现在儿童发育较好，年龄不大却个子挺高，有不少还胖胖的，那他们自然会占用跟成年人一样的空间和资源，这就已经超过了这项福利成立的前提条件
可以理解每个人都希望自己的开销越低越好，甚至有人觉得没占到便宜就是吃亏了，我们可以想象，如果人人都觉得应该尽量多占社会的便宜，那最后的结果必然是谁都占不到便宜，福利适度远比无限更合理
所以我反对按年龄划分免票或者儿童半价票，虽然我家目前可以享受这份福利，但我认为制度合理比让一部分人开心更重要
这是个什么名儿
这里很多人的评论看不懂，都是从自身出发，什么孩子是祖国的花朵，要求免票，孩子年龄小个子高，铁路首先是一个企业好吧？别说孩子老人，坐车给钱天经地义，你咋不说你家娃还小吃奶粉免费呢？是不是？也没见那个奶粉公司给你便宜啊？国家觉得孩子小，没有收入，制定了优惠政策，原来给与1.1米-1.4米的孩子优惠政策，后来孩子长太快，变成1.2米-1.5米，为什么要按身高？一个小站停三五分钟，上几十上百号乘客，你一个个娃长得比列车员还高，完了过来都说你家娃才五岁？怎么核实？有人说办身份证，可就现在来说，带个身份证都够麻烦的，别说你出门还专门去办一个身份证，要知道，就算你计划再周详也会有遗漏的，更别说还有很多人是临时决定出门，着急忙慌的去哪里弄身份证？而且现在的家长素质真的不敢恭维，你家孩子一米七了都要偷偷叮嘱弯着腿，我可是见过一米七的大小伙子，弯着腿站墙根测身高，个子都这么大还要逃票，别说按年龄了对吧？
