習近平會見緬甸國防軍總司令敏昂萊
4月10日，國家主席習近平在北京人民大會堂會見來華訪問的緬甸國防軍總司令敏昂萊。（圖片來源：新華社）
習近平會見緬甸國防軍總司令敏昂萊時強調，中緬“胞波”情誼源遠流長。當前，中緬關係總體向好發展，各領域、各層次交流合作不斷擴大，共建“一帶一路”合作取得新進展。中方高度重視中緬關係，不管國際風雲如何變幻，願一如既往同緬方加強戰略溝通，深化互利合作，不斷豐富中緬全面戰略合作伙伴關係內涵，給兩國人民帶來更多實實在在的利益，共同為地區穩定和繁榮作出貢獻。（新華社）
李克強會見克羅地亞總統，與克羅地亞總理會談
當地時間4月10日，國務院總理李克強在薩格勒布分別會見克羅地亞總統基塔羅維奇、與克羅地亞總理普連科維奇舉行會談。李克強表示，中方願將“一帶一路”倡議同克方“三海合作”倡議加強對接，不斷深化兩國各領域務實合作。願擴大雙邊貿易規模，提升雙向投資水平，擴大進口符合中國市場需求的克特色產品，支持中國企業根據市場原則參與克港口、鐵路等建設，深化文化、旅遊等人文交流。兩國總理11日將一道考察佩列沙茨大橋項目，這個項目採用歐盟標準、使用歐盟基金、由中國企業通過投標方式承建，是中、克、歐三方合作的典範，實現了互利多贏。（中國政府網）
中巴經濟走廊國際合作協調工作組首次會議召開
2019年4月9日，中巴經濟走廊國際合作協調工作組首次會議在京召開。會議由外交部副部長孔鉉佑和巴基斯坦外秘塔米娜共同主持，中巴兩國有關部門代表參加。雙方認為，中巴經濟走廊建設正向高質量發展邁進，面臨新的任務和挑戰。雙方同意，在中巴協商一致和充分論證基礎上，同第三方開展走廊建設合作。雙方反對針對走廊的不實指責，同意加強對外宣傳，讓更多人瞭解走廊建設的積極成果。（外交部網站）
796件套意大利返還中國文物藝術品回到祖國懷抱
4月9日，在意大利米蘭馬爾彭薩機場，工作人員將中國流失文物藝術品運送上飛機（圖片來源：新華社）
4月10日清晨，796件套中國流失文物藝術品分4個專用集裝箱板從CA950航班貨艙中卸下，漂泊海外多年的中國文物終於正式回到了祖國的懷抱。2007年，意大利文物憲兵在本國文物市場查獲一批疑似非法流失的中國文物藝術品，隨即啟動國內司法審判程序。中國國家文物局得知相關信息後，立即對接意大利文化遺產主管部門，開展流失文物的追索返還工作。後歷經10餘年漫長追索，意大利法院最終作出向中方返還796件套文物藝術品的判決。今年3月23日，在兩國領導人共同見證下，中意雙方代表交換關於796件套中國流失文物藝術品返還的證書。（新華社）
2020年世博會中國館設計方案亮相迪拜
2020年迪拜世博會中國館宣傳發佈會10日在阿拉伯聯合酋長國城市迪拜舉行，這是中國首次在海外發布迪拜世博會中國館設計方案。中國駐阿聯酋大使倪堅在發佈會上致辭說，2020年迪拜世博會中國館設計方案體現了中國傳統文化與現代創新精神的融合。中國館將以“構建人類命運共同體——創新和機遇”為主題，集中展示中國在科技和信息通訊領域的創新成果，並積極宣介“一帶一路”倡議和構建人類命運共同體理念。（新華社）
“陸海新通道”鐵海聯運出口印度專列在重慶發車
“陸海新通道”鐵海聯運出口印度專列發車。（圖片來源：中國新聞網）
“陸海新通道”鐵海聯運出口印度專列10日從重慶發車。貨物將於2天內運至廣西欽州港後再經海運抵達印度。全程僅需20天左右，較傳統重慶經長江運抵沿海港口、再海運到印度的江海聯運方式節省14天時間。此次發往印度的專列滿載著25個集裝箱大櫃、貨值超800萬元人民幣的汽車零配件。專列成功發車標誌著鐵海聯運運營平臺服務能力的進一步提升和國際物流運輸網絡的進一步完善。（中國新聞網）
蘭州新區首次成功開展進口中亞糧油業務
10日，由哈薩克斯坦發出的600餘噸小麥抵達蘭州新區綜合保稅區進行保稅加工，隨後將以成品飼料的形式，分撥銷往成都、重慶等地。此舉標誌著蘭州新區首次成功開展進口中亞糧油業務。首批進口糧食率先從運輸路徑、報關流程和裝卸業務等層面實質性打通由哈薩克斯坦至蘭州新區的貨運通道，為後續常態化開展中亞糧油進口業務奠定基礎。未來預計從哈薩克斯坦進口糧食9000餘噸。（中國新聞網）
中日韓自貿區第15輪談判在東京舉行
中日韓自貿區第15輪談判於4月9日至12日在東京舉行。外交部發言人陸慷在4月11日外交部例行記者會上回應表示，去年5月第七次中日韓領導人會議以來，三國合作穩步推進，呈現良好發展勢頭。中日韓都堅定維護自由貿易，積極推動區域經濟一體化。本輪自貿區談判顯示了三國維護多邊貿易體系、反對單邊主義和保護主義的共同決心。此外，三國信息通訊、環境、運輸物流、文化、體育、農業、央行、衛生、知識產權等部長級會議先後召開，進一步規劃了具體領域合作。東亞文化之都、公共外交論壇、名記者對話會等重要活動提升了中日韓合作影響力，夯實了民意基礎。三國還積極探討開展“中日韓＋X”合作，從而更好地發揮各自優勢，促進地區實現整體可持續發展。（外交部發言人辦公室）
日本橫濱貨物首次“坐上”中歐班列運往德國
10日，一批來自日本的貨物搭上中歐（廈門）班列，出發前往德國杜伊斯堡。這也是日本貨物在廈門的過境首發。該批貨物包括自行車、球杆、球包等。貨物由日本橫濱出發，通過中歐（廈門）班列運至德國杜伊斯堡，全程運行時間只需22天，較傳統海運時間節省了約15天。自2015年8月16日開運以來，截至2019年3月31日，中歐（廈門）班列累計發運387列，運輸貨物23.61萬噸；2019年一季度，中歐（廈門）班列發運27列。（中國新聞網）
改革開放40年和中哈共建“一帶一路”成果圖片展在哈薩克斯坦開幕
參觀者觀展。（圖片來源：中國新聞網）
中國改革開放40年和中哈共建“一帶一路”成果圖片展當地時間10日在哈薩克斯坦國家博物館開幕。圖片展由中國駐哈大使館與哈國家博物館共同舉辦，共展出160多張圖片和視頻資料，展覽將持續一個月。中國駐哈大使張霄指出，自2013年共建“絲綢之路經濟帶”倡議提出以來，中哈合作開啟了嶄新篇章，中哈全面戰略伙伴關係進入新時期。得益於“一帶一路”倡議與“光明之路”新經濟政策的深入對接，哈薩克斯坦作為歐亞大陸交通樞紐的過境運輸潛力被挖掘出來。（中國新聞網）
烏茲別克斯坦設立新機制推動外資項目落地
烏茲別克斯坦總統米爾濟約耶夫日前宣佈，烏茲別克斯坦政府將引入一套新機制，確保外資項目及時落地實施。新機制把外資項目分成四類。第一類項目包括擬在2019年實施的27個戰略項目，總價值36億美元，將由米爾濟約耶夫親自推動實施。第二類項目包括65個重大項目，總價值13億美元，由烏茲別克斯坦總理負責推動實施。其餘兩類項目分別由烏茲別克斯坦副總理和相關政府機構主管負責推動實施。（新華社）
中國援南蘇丹朱爾河大橋等項目舉行換文簽字儀式
換文簽字儀式現場（圖片來源：商務部網站）
4月10日，中國援助南蘇丹朱爾河大橋項目立項換文和朱巴教學醫院改擴建二期項目可行性研究工作換文簽字儀式在南外交部舉行，中國駐南蘇丹大使華寧、南外交部次長瓦倫蒂諾分別代表兩國政府在換文上簽字。中國駐南蘇丹大使華寧表示，朱爾河大橋和朱巴教學醫院改擴建項目將為南經濟發展和民生改善發揮重要作用。中方期待在“一帶一路”和中非合作論壇框架下，加強中南在各領域的務實合作，推動雙邊關係進一步發展。（商務部網站）
李自國：首屆“一帶一路”高峰論壇後出現的新特點與新變化
中國國際問題研究院歐亞所代所長、“一帶一路”研究中心副主任李自國撰文指出，近2年來，“一帶一路”建設在先期收穫的基礎上，出現一些新特點、新變化。一是合作文件數量大幅增加，與中國簽署“一帶一路”合作文件的國家和國際組織的數量從2017年5月的39個擴大到154個；二是與第三方合作加速，示範作用明顯，第三是在中方的牽頭和推動下，在不同領域形成了“中國+”合作模式。（北京週報）
歐洲經濟學家：中歐未來發展應相互補充而不是相互競爭
歐洲經濟學家、比利時皇家學院成員、布魯諾－高樂芒接受採訪時指出，中歐合作空間很大，雙方在眾多領域都可以找到共同利益。中國經濟的高速發展給歐洲夥伴帶來一些擔憂，這是全球化進程中的必然經過。歐洲的一部分擔心在於失掉科技的領先，所以，對於中歐未來發展的一個好的選擇是相互補充，而不是相互競爭。中國選擇的發展道路與歐洲和美國是完全不同的，中國需要更多地在媒體上闡述自己的模式，讓歐洲理解中國這個國家。（國際在線）
烏茲別克斯坦專家：擴大各領域跨地區合作是“一帶一路”倡議重要成果
烏茲別克斯坦科學院當代歷史系主任米爾左吉德·拉希莫夫日前接受新華社記者專訪時表示，中國“一帶一路”倡議有助於世界不同地區國家之間發展夥伴關係。拉希莫夫認為，這一倡議有助於創造新的國際經濟貿易合作機制，可以通過基礎設施的互聯互通擴大並加強跨地區各領域合作。（新華社）
黎巴嫩雪松是黎巴嫩的國家象徵，不僅被繪在黎巴嫩的國旗、國徽上，而且在郵票和軍裝上也都繪有雪松的圖案。作為人類歷史上有史料記載的最古老的樹木之一，黎巴嫩雪松早在4500多年前就見於史冊。埃及的法老及其他古老的地中海文明都曾使用這種木材建造宮殿、寺廟和船隻。（來源：Dreamstime）
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來源/中國一帶一路網綜合
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