開個兩萬元左右的二手車是什麼感覺?假如是你,你會怎麼樣?

90後江湖俠客


不要認為買二手車很沒面子,買二手車的朋友一般都比較務實,追求性價比!車是動產,再好的車也只是交通工具,新車開完發票買完稅,即使一公里不開,也同樣會貶值!

花兩萬元買臺代步車,練手車對於很多剛剛步入社會的年輕人是極具性價比的!剛畢業參加工作,收入低,收入不穩定,花一兩萬買個代步車,不用擔心冬天的大風,夏日的暴雨等極端天氣。

買二手車也可以理解為是一種理財,畢竟省的每一分錢都是我們掙來的!同樣是開鈴木奧拓,買一臺新車落地,車價36000加購置稅3100加保險2700加上牌200一共需要41000元左右,而買一臺14年的公里數6萬左右,精品無事故的奧拓最高不超過23000元。六萬公里對於奧拓這款車來說正是好開的時候,機械方面小故障也少!同樣是奧拓車主,開出去的功能和效果都是一樣的!為了達到相同的目的,為什麼不選擇花錢少的呢?




Audi1985


我的第一輛車,就是個破爛不堪的二手車,是一個單位淘汰下來的北京212。後來,我還買過一輛駕校淘汰的拉達2108,好像是1.6萬元。這倆車都是十足的破爛兒,但我非常開心。開著它東南西北地跑,包括西藏。

至於感覺,自然十分簡陋,有種湊湊合合的感覺,沒有絲毫舒適可言。不過,我通過它們,掌握了許多修理技能,後來到汽車媒體工作,靠這技能賺了不少錢。

之所以買這麼破舊的車,是因為,我當時手頭的現金,只能買的起它們。您可能會問,你沒有存款嗎?不能貸款嗎?

賬戶裡當然有存款,但我不願意為買車多花錢。從小就從家父那裡繼承了一個理念:汽車只是工具,不是財產。有輛車能用就行了。我不在乎別人怎麼看,因為那是別人的事,我自己過得很開心。就足夠了。

當然,每個人的想法不一樣,追求不一樣。上面說的,只是我的想法。

順便多說幾句。工作幾年之後,收入增加了,再買車,我還是以手頭的富裕錢為導向。五六十萬的車,其實也買得起,但我認為沒必要,因為我還沒富裕到那個程度,來輛二三十萬的車,就已經很不錯了。

有位朋友,年薪50萬,但只買了輛12萬元的車,大概相當於3個月的薪水。其實,日、英、美、法等國,最暢銷的車,差不多都是當地人幾個月的薪水。

記得頭條裡曾有人問,擁有百萬元存款,你買什麼車?我的回答是,至多買輛20萬的車,然後開著它,用剩下的80萬,去做環球旅遊。


星爺說車


☆人比人得死,貨比貨得扔,有些事情是不能比的,開個2萬元的二手車會有自卑感,開個二十萬的同樣也會有人看不起。把車看做代步工具,只要能提高生活質量,多少錢都是好車。把車看成裝 手段,開多少錢的車也不滿足。駕駛便宜的車是什麼感覺,要看個人的價值取向。


小編個人開的就是一輛二手的桑塔納,入手的時候1.5萬,現在還不值這個價。不說遠的,就是每天到單位,同事都是奔馳寶馬保時捷的,自己一個二手普桑在這些車當中顯得異常另類,可是這又如何?證明自己沒錢嗎?自己沒錢開多貴的車也是沒錢,自己有錢開多便宜的車也是有錢,車能從一個側面反映車車主的經濟條件,但是客觀事實擺在那了,開好車也改變不了這個事實。

開個便宜的二手車什麼感覺?首先就是不心疼,兩部手機的價格,磕了碰了也不在意,放哪也不擔心丟,車裡放什麼物品也不擔心砸。使用這樣的車什麼時候都省心,這就是自己的感受。



朱博士白話發動機


本人第一臺車是10買的三箱夏季A,說說買車經歷吧,當時有了小孩,家裡又在農村,手上現錢不多,所以想買個車代步,比較方便,當時在我們這個城裡,有車的人並不多,為了小孩在網上蹲了好幾天直接搜2萬以內車,發現二手車真的很貴,並沒有便宜的二手車,看了很多老車。記得有一天,我打了個黑車,他開的是鈴木羚羊,車型並不是很好看,黑車司機說,這車是日本車,很耐用,我也沒好意思說自己也要買個二手車,從他口中得到了很多信息,比如奇瑞qq,比亞迪,力帆,等等,比對中還是覺得他的羚羊省心。回家我就在網上搜了很多羚羊,發現價格真的高,2萬並買不到合適的,我又在百度上查了很多資料做對比,普及了很多二手車信息,最終還是選擇了夏利A+,到手2萬3,看車前還不懂裝懂的驗車,車主人還是挺實在的,就趕緊找個黃牛過戶,拿到車跟我爸爸,加個油,到處溜達,現在想想真的好笑,心理也感覺很不錯,畢竟這是我第一輛車,而且我同齡人都沒有幾個有車的,回家愛不釋手,每天回家還要多看一眼。洗車,打蠟,貼東西。開了一年多,懂得也越來越多,知道我這個車是1.0排量,3個缸,夏天開的很抖,沒有動力,剎車不靈,方向盤跑偏,有異響,大毛病沒有,換了2個輪胎,一個水泵,油耗挺省的,100塊錢能跑300公里左右。開了不到兩年,我覺得這車要花錢的地方太多了,就轉手賣給一個跑黑車的18000元,自從那次買的二手車,我逼迫自己學了很多二手車的知識。所以我在這裡告訴大家,買2萬元的二手車,最好買個沒有事故,公里數少的就行,拿到手不用花太多了錢,品牌不要太糾結,畢竟是過渡車,想的多了就超你預算,你買的時候不要聽人說多麼多麼保值,多麼多麼好,你只要算下這車你拿到手要花多少錢去收拾就行。


雷雷173595430


開二手車沒什麼丟人的 現在經濟水平提高了 普通大眾一般都能買得起車 汽車不再是身份的象徵 現在的新車價格越來越低 買一輛新車 一年光折舊費都不得了 再加上一年的油費 停車費 保險 保養 維修 罰款扣分 等等 買一輛二手車 開個幾年 就是再出手也不至於虧太多 現在經濟形勢不好 大家消費也更理性了 也看穿了汽車就是個代步工具 再加上國家現在放開了二手車限遷政策 所以如果你有合適的二手車源 不妨下手 前提是一定不要買到事故車 泡水車 最好是帶上懂車的人幫忙掌掌眼 我自己就是買的二手車 現在已經兩三年了 挺好的



往事如煙雲


旨在為客戶淘一輛車況極好,價格合適的二手車,為您淘車養車。有需要請關注聯繫我

現在確實是經濟不景氣,好多行業都下調工資,做生意的不好做,大環境能保持生存已經很不錯了。有些人家庭剛需買個代步車,等以後條件好了再買個好車開。或者剛得到駕照的買個二手車練手。我想這其實是很合理的一種理財方式

拿我經歷的事情來說說,18年我為朋友的朋友淘了一輛10年的起亞銳歐,車價兩萬元,有補漆無事故,公里數也少,算下來一年不到兩萬公里,內飾磨損程度不嚴重,算是精品車,我負責整備,換了機油機濾,汽濾,空氣濾芯,還有剎車片,我記得總共才花了300元,交到客戶手裡至今沒有出現過任何問題。現在已是朋友關係了。

朋友準備今年再讓我給他淘一輛本田XRV呢,那輛起亞銳歐他會給家裡老爺子開。

說這件事就是想讓大家明白,不是買二手車特別是低價位的就說明買家沒錢,有可能買家只是為了練手,或者是剛入社會的小青年,這正是我要說的,相比買新車,買二手車畢竟一年虧不了多少錢,這才是會理財的人做的事。我身邊也有好多有錢人,再有錢也只會買二手車,他們會想車是用來玩的,玩夠了就賣掉,在玩其他想玩的車。

就拿兩萬元的起亞銳歐來說,精品車,重要的是省油,目前已經九年的車了,朋友捨不得賣,給自己老爺子開,這種車況的車不好找,家裡用起來省心啊。

最後希望各位網友都能買到自己喜歡的車


阿煒淘車


汽車作為一個交通工具,現在已經普遍的不能再普遍了。

新車和二手車的選擇,應該按照個人的喜好,經濟實力等等來衡量,但其中最直接的應該就是經濟實力了。如果經濟實力允許,可以考慮一輛新車,現在市面新車價格參差不齊,幾萬十幾萬幾十萬不等,就我個人而言,車只是一個交通工具而已,性價比是我比較看重的,我並不指望車能給我帶來多大的面子,自己開著舒服就是最好的車。如果經濟實力不允許,那就考慮買一輛二手車,但是聽說目前二手車市場水很深,很多人都擔心會買到有問題的車,那就要求您自己好好考察一番,儘量向瞭解這方面的朋友打聽,買車之前要注意什麼問題,比如車之前有沒有發生重大事故、車有沒有還未處理的處罰情況等。

至於開一兩萬左右的二手車感覺怎麼樣,這個問題戳到了大多數人的痛楚,那就是面子問題,但我個人覺得,如果自己目前的經濟實力就只允許自己開兩萬塊錢的二手車,那麼只要我開了,我無話可說,只要打心底裡去接受,把車的價值發揮出來,做到不抱怨,不急躁,相信自己。在通過自己的努力,肯定會擁有一輛自己中意的車。


冷貓侃科技


首先你選擇一臺二手車就要有一顆包容的心,每臺車都會有自己的通病,至於什麼體驗?怎麼說呢,你如果淘到一輛車況好點的,出行方便多了,體驗挺好,如果不幸淘到一臺體弱多病的林妹妹,那麼恭喜你了,它會提高你的動手能力(小毛病自己解決),思維能力(還沒到修理廠自己就會想到底是電路問題還是油路問題),以及學習能力(上網查閱資料),還會鍛鍊你的耐心(壞在路上等待救援的耐心).膽識(忽略一些毛病繼續開),還能鍛鍊你的社交能力(跟修理廠老闆,修理師傅稱兄道弟)

如果你是一個汽車小白的話,我建議自己去買個便宜的,哪怕是體弱多病的林妹妹,(萬八千的車,只要不冒藍煙,能正常開就行)

可能有人會說這太隨便了吧?這不是坑人麼?

我個人覺得這只是花點小錢交點學費錢,對自己以後在換車有很大幫助,知道自己想要的dream car 是什麼(別想一兩萬搞一輛一點毛病沒有的,到一定年限易損件一樣老化,都得換)




緊扣無名指26982445


首先很高興來回答您的這個問題。

汽車的發展速度大家是有目共睹,如果不是家裡有礦,通常絕大多數家庭買車的真實目的還是作為代步工具。

注意真正的目的就只有一個代步工具。很多人其實條件有限,可能確實也很需要車來代步,但本身條件有限,因為面子問題怕買個二手車被親朋好友笑話,於是打腫臉充胖子也要貸款買臺新車。如果問我的建議,我極力推薦先買臺二手車。

理由一:既便宜又貶值不大,開個兩年賣掉也損失不了多少錢,平常碰了颳了也不會太心疼。

理由二:除了靠車營生的駕駛司機每天與車相處的時間非常多之外,其餘大多數人一天呆在車裡的時間非常短,尤其是上班一族,平均呆在車裡時間也就1到2小時。一年下來也就500~600小時。所以現實情況是大多數車空的時間相當大。也因為如此才會有滴滴打車平臺的產生。

綜上,一臺2萬塊的二手車只要你驗車性能還行,完全不用擔心可不可以,最重要是你自己會不會在意身旁親朋好友同事的意見。

另外,其實很多條件不差的人也都是去淘一些七八成新二手車來用,我身旁就有這樣的朋友,特喜歡車,所以最高一年換了幾臺車,有的車開了半年再去賣也沒虧多少就幾千塊,租金有時都不止。

感謝大家閱讀與關注。


齊天周大聖



買二手車沒問題,找靠譜的二手車商或者懂行的朋友驗車就好。

不要顧忌面子問題,二手車也是一種選擇;我很多時候不推薦二手車的原因是:這一行水太深,對於不懂行的汽車小白,或者一知半解的人來說;都容易被坑。


另外,兩萬元的二手車也得看車況,儘量避免年限比較久的大品牌二手車;雖然具備了面子上的需要,但後續的保養維護費用太高;你如果是搞汽車修理的就另說。


以上供參考!


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