商貿家屬樓
近年來，隨著十堰經濟的飛速發展，市民機動車保有量也迅速增加，因此出現的小區停車難現象越來越突出，一些市民為了方便停車用地鎖“圈地”現象也隨之頻發。連日來，十堰晚報秦楚網記者對十堰主城區多個小區的地鎖“圈地”現象進行了探訪，發現地鎖“圈地”佔車位在很多小區都有，甚至一些通往小區的巷道也被人裝上地鎖。
商貿家屬院：外來車輛佔車位，居民無奈上地鎖
南山小區
4月8日15時許，記者在黃石路商貿家屬院內看到，院裡佈滿大大小小的停車樁、地鎖。記者粗略統計發現，小小一個家屬院安裝的停車樁竟多達70餘個，甚至連居民樓樓梯口、倉庫門口都未能倖免。
“我也不想裝地鎖，可不裝就沒位置停車。”居民王先生承認其中一個地鎖是他裝的。王先生解釋稱，商貿家屬院建於上世紀80年代，屬於老舊小區，沒有物業，許多外來人員將車輛停在家屬院內，造成家屬院內的居民無處停車。於是，居民們紛紛在家屬院內安裝起停車樁和地鎖。
隨後，記者又採訪了該小區一位業主。他表示，車主私設地鎖對小區其他業主的生活、出行都造成很大影響。
“現在家屬院內停車樁越來越多，家屬樓上許多老人晚上都不敢出門，害怕被絆倒。”居民張先生說，他多次向社區反映過，社區也多次採取措施，但是私設停車樁問題一直沒解決。
六堰社區居委會相關負責人告訴記者，針對商貿家屬院居民私設停車樁、地鎖問題，社區在家屬院內張貼過拆除公告，讓私設停車設施的居民自行拆除，以便社區進一步規範停車，但居民無動於衷。
“下一步，社區將聯合相關部門對該小區路面進行硬化，同時將居民私設的停車樁拆除，並採取有效措施，避免再次出現居民私設停車樁現象。”蘭冰說。
南山小區：社區拆地鎖遭到居民阻撓
宏堰小區
4月9日上午，記者走進廣東路42廠附近南山小區，從小區門口到居民樓幾十米的道路兩側，就有數十個停車樁和地鎖。
“現在小區到處都是停車樁，居民樓下、道路旁。不少居民出行時被三角形地鎖絆倒，小區居民因為停車問題還多次發生口角衝突。”小區居民李先生告訴記者，居民私設停車樁和地鎖對他們的生活造成很大影響，他們也多次向物業和社區反映，但是私設停車樁問題一直沒有得到有效解決。
據瞭解，南山小區內沒有劃停車位，以前停車場地是由小區居民共同使用。從去年8月開始，一些居民為了自家車輛有位置可停，將自家樓下公用停車場入口用停車樁攔住，供個人使用，其他居民紛紛效仿，導致小區裡的地鎖、地樁迅速多起來。
漢江路街辦銀河社區居委會相關負責人告訴記者，針對南山小區部分居民私設停車樁一事，社區曾多次上門做工作，還聯合街辦執法隊對私設停車樁進行拆除，但拆除工作受到部分居民的多次阻撓。
宏堰小區：小區有物業但無管理人員
永新新村
4月9日，在車城西路宏堰小區內，記者發現地鎖“圈地”現象同樣普遍。該小區大門口沒有門衛和相關停車管理措施，外部車輛可以隨意進出小區。
記者進小區後看到，小區內已停了不少汽車，未停車的車位上有近10個停車樁或地鎖。
“因為這些停車樁、地鎖，發生過很多次車輛剮蹭事件。”說起地鎖，小區內一餐館老闆告訴記者，該小區地鎖佔位現象興起於2018年初。
隨後，記者採訪了該小區原業主委員會工作人員史大爺。史大爺告訴記者，宏堰小區建於上世紀70年代，小區雖然有物業公司，但是管理不到位，以前有保安值班的時候，停車秩序還算好，也沒有私設停車設施情況出現，現在連保安都沒有，外來車輛可以隨意停放，小區居民為了有車位可用，便將公共車位裝上停車樁或地鎖。
“社區去年組織人員拆除了該小區停車設施，但我們剛拆完居民又裝上了。”藍山郡社區居委會黨委書記袁芳說，宏堰小區是東風公司的小區，物業費按每平方米3角收取，由於收費過低，物業公司入不敷出，資金跟不上管理，才造成目前這種狀況。
“社區預計本週六召集小區業主開一次會，徵求業主意見，如果多數業主同意拆除，社區就安排人拆，主要還是看多數業主的意見。”袁芳說。
永新新村：社區前腳拆除，業主後腳又裝上
向陽巷
4月9日16時許，記者來到五堰深圳街附近的永新新村。小區內的空地上停了不少汽車，在沒有停車的車位上，記者粗略統計發現有近百個地鎖等佔車位裝置。基本上每一個劃線的停車位都有一個停車樁或地鎖，小區道路旁甚至都設置了地鎖。記者採訪期間，看到一名車主將地鎖打開後將車停到停車位上。
“我不裝地鎖，難道讓別人停嗎？”當記者問起小區這些停車設施是誰裝的、為什麼要在公共區域裝停車設施時，該小區一居民略帶不滿地說，如果他不設置停車設施，停車位就會被別人佔用，導致他無車位可用。
隨後，記者又隨機採訪了多位小區居民，居民們對此看法不一。“沒什麼所謂吧，只要不影響我出行就行。”“你不設置，還有別人設置，都是為了自己。”
當記者問到小區是否有物業公司時，居民們則表示小區目前沒有物業公司。
針對永新新村小區公共區域私設停車樁、地鎖問題，南街社區居委會一負責人告訴記者，該小區10年來一直沒有物業公司進駐。由於沒有物業管理，小區一直有外來車輛停放，小區居民為了有車位可用，紛紛安裝上停車設施。“對於這種行為，社區也不贊同，多次進行過拆除。但是，我們前腳拆，居民後腳又裝上了。”該負責人稱。
背街小巷內，地鎖遍佈巷道兩側
曾家巷
除了很多小區內被業主裝上地鎖等佔車位裝置外，記者在走訪中發現，不少通往小區的巷道中也出現了地鎖、地樁等。
4月9日14時許，記者在張灣區曾家巷看到，這條通往居民區的道路右側被人裝上了一長排三角形地鎖。其中有一些是剛安裝的新的。
“最近兩天才裝的，以前沒有。”一位路過的居民告訴記者，安裝地鎖前，車輛會車都沒問題，安裝地鎖後，過往車輛想要會車基本不可能。
“其中有一個地鎖就是我裝的。”在附近居住的陳先生坦言，他之所以這麼做，是因為經常有其他樓棟的居民將車停在他家樓下，導致他無處停車，這才出此下策。
對於曾家巷內地鎖“滋生”現象，豔湖社區居委會工作人員表示，社區網格員也接到了居民反映。社區對居民私設地鎖行為堅決反對，目前正在對居民反映的情況進行核實，並將聯合社區執法隊在規定時間內將居民私設的地鎖拆除。
除了曾家巷，記者在朝陽中路附近的向陽巷也發現不少地鎖。走到向陽巷路口，便可看見道路兩旁停了不少汽車，在部分沒有停車的空地上則設置有許多地鎖。
對此，四堰社區居委會相關負責人表示，這條巷子內的居民小區十分老舊，沒有停車場地，不少業主為了佔停車位才裝了地鎖。“我們社區多次進行過宣傳教育和拆除，但效果始終不理想。”該負責人無奈地說。
地鎖“圈地”源起停車難，市民呼籲加強管理
記者通過走訪發現，地鎖佔車位現象普遍發生在老舊小區，其主要原因是這些小區無物業或有物業但管理力度不夠，外部車輛可隨意停放，造成本小區居民無車位可用，居民為了自己的車輛有車位可停，故在小區或巷子內設置停車設施。
記者瞭解到，十堰許多老舊小區原屬於單位或企業，由於建設年代較早，小區內基礎設施沒有新建小區齊全完善，物業費收取也相對較低。物業公司如果按照新小區的收費標準收取物業費，許多居民認為自己沒有享受到相應的物業服務，不願交納，導致物業公司經費困難，無力在小區安裝停車閘門及聘請安保人員。有的老舊小區由於居民較少，收費較低，物業公司面臨虧損狀態，因此沒有物業公司願意進駐。
市民李女士表示，居民在小區私設停車樁問題還是要從根本上解決，引進物業公司進駐小區，在小區內設相關停車設施，加強對老舊小區的管理，不讓外部車輛隨意佔用本小區居民的公共資源，如果居民都有車位可用，沒人會花錢費力在小區安裝停車設施。
市民王先生則表示，就算小區居民沒有私設停車設施，隨著機動車保有量的不斷增加，小區停車場地也遠遠無法滿足所有居民的需求，私設停車設施的情況肯定還會發生。
採訪中，不少市民表示希望相關職能部門能加強對老舊小區的改造和管理，切實解決居民停車難問題。
針對小區居民在小區公共停車位私設停車設施現象，市房地產服務中心物業科一工作人員說，小區內部公共停車位屬於公共資源，小區所有居民都有使用權，個人在公共區域或公共停車位設停車設施佔用公共資源並不合理。小區居民可以針對該問題召開業主大會，由小區居民共同對小區居民停車問題進行商討，制訂切實可行的方案。
此外，記者瞭解到，小區公共停車位應優先滿足小區業主停車需求，在滿足業主停車需求的情況下，可以對外部車輛開放，收取合法的停車費用。（十堰晚報秦楚網全媒體 記者 徐國文）
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