市民王先生是《姑蘇晚報》的老讀者，這兩天他在瀏覽新聞時，一則“沿江公路金港收費站撤站，車輛免費通行”的消息引起了他的注意。為此他想了解一下，蘇州人熟知的蘇虞張公路，今後是不是也能像沿江公路一樣，不再向來往機動車收取過路費了？
晚報讀者：金港公路免費通行了，那麼蘇虞張公路呢？
王先生說，引起他注意的，是刊登在3月6日《姑蘇晚報》A10版的一條新聞稿。這條由蘇州市公路管理處發佈的信息說：由於沿江公路金港收費站於2019年3月收費到期，3月6日，完成了歷史使命的張家港沿江公路金港收費站撤站並停止收費，為途經車輛提供免費的通行服務。
聯想到今年政府工作報告中提到：兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。王先生認為，既然蘇虞張公路是連接蘇州市區、常熟市、張家港市的一條交通大動脈，那麼在未來，蘇虞張公路是否也能像沿江公路一樣，真正實現免費通行呢？
交通部門：蘇虞張北橋收費站符合現行政策，不在撤站之列
說起這條市民及外地司機經常往返奔波的蘇虞張公路，首先還要了解清楚這條公路建設及收費的來龍去脈。
記者從蘇州市交通運輸局瞭解到，為完善蘇州市的幹線公路網，提高相城區、常熟市、張家港市與蘇州市區的聯繫，適應快速增長的交通需求，開發和利用蘇州市沿江港口資源，促進區域經濟發展，有效分流227省道等公路的交通壓力，2001年11月，經江蘇省委、省政府決策，蘇州市政府依靠國家“貸款修路、收費還貸”政策建設了蘇虞張一級公路。蘇虞張一級公路於2004年10月建成通車，其公路技術等級為一級公路，建設資金由35%的政府投入資本金和65%的銀行貸款構成。
蘇虞張公路建成後，報經省人民政府批准設置收費站，對過往車輛徵收車輛通行費，用於歸還銀行貸款本息。蘇州市民熟知的北橋收費站，於2004年10月21日經省政府批准設站，2004年10月28日經省交通廳、省財政廳、省物價局聯合發文同意開徵通行費。收費年限從2004年10月30日起至2022年10月30日止。也就是說，北橋收費站為政府還貸收費站，收費站設置的批准機關、收費標準、收費起止年限、監督電話等信息，都已在收費廣場路側豎立的公示牌上進行了公示。
根據國務院《收費公路管理條例》有關規定，收費公路收費站的設置和收費期限，均由“省、自治區、直轄市人民政府”審查批准，沒有特殊情況地方政府不能隨意調整、搬遷或撤除。目前，“貸款修路，收費還貸”仍是近階段國家籌集高等級公路建設資金的主要策略。2012年交通運輸部等5部委聯合開展了收費公路清理整頓工作。經核實，蘇虞張一級公路北橋收費站符合現行的政策，不在撤站之列。 （姑蘇晚報記者 方方）
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