巨大的捷豹XFL，开起来是什么样的体验？

捷豹XFL的智能全铝车身架构确保了车辆在安全性、舒适度及整车质感方面的卓越表现。

不仅是乘坐，这辆捷豹XFL日常驾驶也文质彬彬，防噪夹层玻璃亦隔绝了车外的大多数噪音，8速自动变速箱也将2.0T发动机动力梳理得丝般顺滑。

由于对搭载在XFL上的Ingenium发动机的低扭输出进行了专门的调整，使得发动机在1300rpm时就可获得最大扭矩，这就意味着几乎刚一踩下油门，涡轮就会积极地介入。

2019款XFL拥有智能全铝车身架构，创新地采用了性能优异的航空级高强度铝合金材料，确保了车身强度和稳定性。

捷豹全路程智能四驱系统、扭矩矢量分配制动系统和自适应动态系统，使得车辆在行驶期间实时自动调整将前后动力比，为其带来较精准的操控和稳定的抓地力。