从绿水走向深蓝378
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通常情况下搭载自动分离离合器发动机的三轮摩托车，都是一些小排量的车型，它的发动机结构基本上和弯梁车的发动机没有多大区别，整个的操作过程也和弯梁车基本上一致。但随着对自动离合器发动机需求的日益增长175cc或者更大排量的发动机也装配了自动分离离合器,这样使得三轮车的选择空间将会更大，而自动分离和手动分离最大的区别就在于操作方式上的不同。
那么三轮燃油摩托车自动离合器的好，还是手动离合器的好呢?
这个问题的答案主要取决于自己的驾驶习惯，因为自动离合器相比手动离合器，它在操作上就会容易很多，根本就不涉及油离配合的问题，整个行驶过程中只要掌控好路面,控制好车速就能轻松地驾驶。
除了操作方式的不同以外，这两类发动机在后期的使用中发生故障的几率也不一样，排除人为因素正常情况下，自动离合器的故障率会高于手动离合器，这主要是和离合器的结构有直接关系。
自动离合器的摩擦片它处于一个半结合状态，只有在车辆行驶过程中它才会合并在一起，而手动离合器的摩擦片，只有分离状态下才会自由旋转，这样的特性使得自动离合器的摩擦片，正常的磨损程度就会大于手动离合器的摩擦片。
其次虽然自动离合器的结合效果会略好于手动离合器，但它出现打滑的几率也会远远高于手动离合器，所以正常的使用情况下，自动离合器的故障率肯定会高于手自离合器。
鉴于这种情况，如果是小排量三轮摩托车在不涉及过多负重需求的前提下，选择自动分离的三轮摩托车完全没有问题，而如果是大排量三轮摩托车，还是应该选择手动离合器的车型。
因为这样会比较靠谱一些，毕竟三轮车负重载物是在所难免的，在这种情况下手动离合器的动力传输还是会比较给力一些。但最终的选择还是应该结合自己的驾驶习惯，毕竟自己用着顺手比什么都重要。
骑士分享
手动离合的摩托车一般动力更强，油耗更低，自动离合的优点是驾驶简单方便，但油耗稍大，动力也略逊于手动离合的同排量车型。
汽车电器与维修
这个要看具体是什么三轮车和使用环境！如果是图一那种三轮车，那当然是自动好；如果是图二那种三轮车，那还是选手动吧！
手动的，由于是变速箱是齿轮硬连接，所以传动效率较高，省油，结构简单还耐用！
留年10999409
手动的好，三轮车要个自动挡的没必要。
乐乐与牛牛
你所谓的三轮车，应该是农用的三轮运输车，既然烧的是柴油，那么动力肯定是有的，既然动力有了，离合器一定要选手动的。这样你会更省油而且更耐用。
华晟汽贸二手车
三轮车我觉得还是手动离合器好 因为省油啊
_彼端
都烧机油了，还管他MT还是AT。
兔子先森17887
三轮车当然是手动的好，动力好，操作感好
