近日，我们从相关渠道获悉，东风日产中期改款逍客将于今晚正式上市。新车将采用全新的“V”字形前脸，预计将搭载升级后的2.0L自然吸气发动机，继续满足国六排放标准，并且动力有着小幅提升。改款后的逍客将在车身尺寸部分有所升级，面对大众T-ROC、现代ix35等将更具竞争优势。
中期改款的逍客沿用了海外版车型设计，“V-Motion”家族语言在前脸体现最为明显，让其拥有了更运动更有活力的一面。头灯配合换新的前脸设计也进行了造型重塑，造型更锐利，配合内部的LED光源，点亮效果出众。车尾变化集中在车底，大面积的黑色塑料面板搭配了银色的两段式护板，看上去更具新意。尾灯造型没有改变，设计上倒是和头灯形成了很好的呼应。
车身侧面依旧保留着现款车型的流畅线条，新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。全新设计的车身造型，使得改款后的逍客相比老款车型车长增加了17mm。
内饰设计也是逍客此次改款的重点，新车采用了一款全新设计的三辐平底多功能方向盘，整体氛围年轻不少。同时，其中控液晶屏上方的倒梯形空调出风口，让其内饰层次感得到很好提升。液晶屏幕的尺寸更大，显示效果更好。
配置部分，新款逍客主要升级了驾驶辅助系统，中高配车型具备日产全新的Piloted Drive系统，该系统包含了：主动刹车、盲点监测、交叉路口预警、车道保持、车道偏离预警等十几项功能，安全性提升不少。
动力部分，新款逍客将会继续搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为154马力，相比现款车型提升4马力，传统系统预计将继续匹配CVT无级变速箱。至于型号为HRA2的1.2T发动机是否继续在逍客上服役还不清楚，而海外版本逍客所搭载的全新1.6T发动机短时间内不会进入国内。
竞争对手：逍客作为日产入门级紧凑型SUV市场的主力军，月均销量轻松突破10000+。但是随着大众T-ROC、起亚智跑等更注重智能化和高配置的车型进入市场，势必带给逍客不小的压力。再加上逍客在车身尺寸上一直处于劣势地位，如不在设计和配置上有所升级，未来的日子不一定好过。
总结：近两年，进入合资紧凑型SUV市场的产品越来越多，竞争关系也越来越复杂，很多全新推出的产品，无不打着高配置、大空间和更智能的旗号抢夺市场红利。而作为日产紧凑型SUV市场的第一道防线——逍客的整体品质提升不少，接下来的就是等待新车的最终售价了。
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