LOL黑科技打法
我是一個80歲的老年人，每星期要去農批市場買菜兩次，一是在農批市場轉一轉增加走路活動，減少坐骨神經痛，二是為了節省開支，例如農批市場的眉肉13元一斤，超市要22~26元一斤，廣東產的某種雞農批市場11元一斤，超市要28.9元一斤……65歲以前沒有老年人證，我也是要去農批市場買菜和食雜品及日用雜品的。深圳市政府對公交車🚌的管理很不錯的，例如到福田農批市場的公交車有十多路，設三個公交車終點站，票價不貴，例如111路一票制全程20公里才2.5元，跨三個區，高峰期5~6分鐘發一次車，這班車早晚老年人乘車的多一些，主要是買菜和接送孩子上學、看病，沿途有幾個學校和幼兒園，有好幾個大醫院及公園，不管是否發老年證，老年人早晚高峰乘車是避開不了的，買完菜還要趕回家做中飯。輕年人你們讓不讓座是你的事，沒必要罵老年人，將來年輕人也會變老年人，你今天為老年人讓座，將來會有人給你讓座!在深圳很難見到青年小姐給老年人讓座，如今出現部分老年人拒絕給青年孕婦讓座只給大齡孕婦讓座的報復行為。
蓮花山山民
上海前幾年也是如此，白髮蒼蒼的老年朋友，擠滿了公交車輛。不乘白不乘啊！
我有一鄰居大爺，家中空調捨不得開。除了三餐飯回家吃之外。帶好了水瓶，天天都在公交車上打瞌睡。
後來管理層聽了高人的好意見，廢棄了老年乘車卡，將老年人按年齡改發成不同的現金乘車補貼。
這招很靈，現在上海基本上沒啥老年人，坐個幾站去買菜。更沒有像我鄰居大爺那樣，沒事坐著公交車，一連幾圈去瞎逛。
鴻安39
我說一下我們老兩口的情況。我每天約9：30出門買菜，要坐一站路。就這樣一上午買揀洗燒，做好飯也要12點了。每天的衣服都要下午才有空洗。如果不坐車，那麼12.點前是吃不到飯的。也許有人認為出去一次多買點，可是我自己覺得買得不多，一路回家都累得要命。有一次提一箱8斤的橙到車站，約百米左右，結腰疼了好多天。平時我也不太出門，但在車上，我都給抱孩子的或年紀比我還大的讓座。如有年輕人給我讓座，就謊說馬上我就下車了。
而我先生因中風全身無力，基本不出去，但天好他會想出去走走(其實是坐車轉轉)散散心，每星期一次，最多兩次。但看見的人肯定會想路都不會走了，還要擠公交。像我們這樣的情況其實拿補貼比較划算，但坐車時還要買票，要帶錢包，也是麻煩，當然用卡方便。
我認為可以限制一下坐車時間，方便年輕人上班。老了，真的很無奈!
原上草86
我因為照看孫子來到成都生活了很長時間。平時就到附近菜市場買菜。後來聽說有個規模較大的農貿市場價格便宜，可距離遠一點，但有班車。我發現坐這個車的都是去買菜的老年人，司機開玩笑說這是買菜專車。車子很漂亮是小型電動公交，途徑幾個大的社區，終點就是農貿市場，頭班車早上九點在社區發車，末班車十一點半在農貿市場收車。成都還有來往於社區之間的班車和來往幾個商業圈之間的專線班車，設置非常人性化。我覺得老年人退休了時間較為寬裕，可儘量避開高峰時出行，政府也應考慮多在社區設置一些蔬菜供應點，以減輕交通擁擠。老年人大多行動不便，偶爾出來換換空氣，乘車觀賞城市風光，應給予理解。
用戶3637836780293
我覺得無所謂呀：每個人都要老的。像成都每個老年人卡上每個人75元，如果公交車是一次2元，來回就4元。這樣75元也只能乘38次左右，一個來回就2次，就19個來回，一個月30天，每天乘也不夠。反正我家的老年人19個來回完了就叫他們刷卡。但一般都用不完。所以證明沒每天出門。有一次在公交車上，我問司機,司機說是這樣的，有時一車都是老年人，他說有啥辦法呢，這是政府給的福利。我又問：怕啥，反正政府要給一你們錢的。司機說：政府一塊錢只補助公交公司2角錢，他說油錢都不夠。我算是搞清楚了：我還以為全部由政府出，原來政府也是隻出這麼少。把實情分享給大家。
大約在冬季202222879
我來說兩句，因為我的工作原因每天都是公交出行，對於有些老年人早上用免費卡搭乘公交車買菜確實很招上班一族煩！其原因主要是這部分人屬於精力旺盛，搶座位佔座理直氣壯，全然不顧別人的感受！從上車直到下車不停的大聲說笑。有時候提示一下吧，還理直氣壯的回你一句我說話就是這個聲音。一副你能把我怎麼樣下服來幹！尤其是三五成群的大媽們。等她們下車以後可以這麼說全車人都長出一口氣！久而久之就招人煩。不要告訴我誰都會老不要道德綁架！告訴你我也不年輕了，今年底就退休了。做為老人要有老年人的樣子，在公交車上儘量不要去和年輕人爭座位，管好自己的嘴！尊老愛幼！首先你要愛幼，你把車上的人都當做自己的孫兒孫女對待。別人就會尊重你！少點倚老買老，多點尊重！
歲月重慶人
關於老年人乘公交買萊，我看不單單是買菜。還有去看病的，送孫兒上學的。不知道哪根神經在作怪，有些人總是跟老年人過不去。無休無止，今天說老年人為了貪便宜無事乘公交閒逛啦。明天又說老年人霸座啦。老年人無事想在寒冷的冬天打早擠公交嗎？他們也是事出無奈。不送孫兒上學不行，因為孫子的父母忙於工作，把孩子全託付給老年人了。不買萊能行嗎？老年人又是廚師，下班的人要吃飯。帶著病痛的老年人還得擠公交去掛號，看病。你們想想，不擠早公交能掛上號嗎？公交車，是社會發展的產物，也是全民共有財產，老年人乘公交受之無愧，理所當然。免費，是國家尊老愛幼的文明體現。是社會主義的優越性。老年人乘公交的權利不是那個人可以隋便剝奪的。
天高雲淡839
上了年紀，為了省幾塊錢，大清早擠車買菜，我不知道是該同情還是悲哀。如他們很富裕是不削這麼幹的。和年輕人擠車老人是擠不過。有人說現在65歲以上的老人沒素質，擠車 搶座 很多不良舉動。我認為這代人，他們受的教育是沒有現在的年輕人多，這和他們所處的年代有關。當他們該受教育的時候，我們的國家不像現在這樣發達，正是這一代人，艱苦奮鬥 努力拼搏，才使得國家繁榮富強。在家裡他們省吃儉用，給孩子提供最好的學習條件，子代是踩著父輩的肩膀向上攀登的。自古兒不嫌母醜，狗不嫌家貧。年輕人看不起老年人，不應該呀，我們的教育出了問題。老年人不坐車就不擠了嗎？問題到底出在哪？取消老年卡，改為補貼不是不可以，是不是每個省的政府都能拿的出這筆錢？一些收入低的老年人還是需要這樣一點的福利的。大家是否可以多給他們一些照顧和同情。我想這也符合和諧社會的宗旨。
樹嶺007
關於老年人一大早就拿公交卡去乘車買菜的事，我這樣看:首先說明，我就是七十多歲的老人，先要分析一下，如果老人住家附近，有很方便，而且物價合適的市場，老人肯定不會舍邁求遠，去乘車買菜。再比如老人家兒女如果每天給老人備好糧菜，老人也不會去吧！所以老人每天要乘車去買菜，準有他的苦衷。如今，社會進入老令化，我們的社會為老人做了什麼，能讓他們坐在家裡安享晚年嗎？再問一下，如今政府機構發了老人優惠卡，能坐車免費，體現了黨和政府對老人的關愛。而現在的年青人，你們的父母不也在享受之列嗎？過些年年輕人變老了，不是也要享受嗎？
擴大一些說，老人健康，能出去走走，不要他子女惦念，能安心上班，這不是天大的好事嗎？
再回憶一下，上世紀六七十年代，現在的這批老人，有自行車能騎，騎上個把小時去上班是大多數。路遠坐車的（小城市根本沒幾趟車可選），哪一天不是象沙丁魚罐頭一樣，車車爆滿。當然，我們也希望年青人上下班，有一個良好的乘車氛圍，舒服地去上班，那只有我們國家和政府更多著眼民生，盼公用事業更發達，有更多更有效的出行工具和方式
孟文14
無論那個年齡段都有壞人，因為公交車老年人出行與上班族有衝突，有些人就叫囂要把老年人的公交優惠卡取消了，老年人沒了免費卡就不出行了，好象這樣就能解決問題了。
那麼請問：
公交車上有竊賊乘機偷盜，是不是取消了公交車，溜包盜竊的小偷就會消失了？
公交車上人多擁擠，常有色男乘機調戲婦女，難道取消了公交車，這類犯罪案件就會絕跡嗎？
所以，不要動不動就把一種不合諧的現象簡單歸類，今後黨和國家給曾經對國家做出貢獻的共和國同齡老人的優惠政策力度會越來越大，將不僅僅是免費公交，可能還會有免費醫療，免費火車，免費飛機、免費旅遊、免費養老……到那時，可能又會出現新的矛盾，解決矛盾絕不能因噎廢食，誰沒有老人，誰沒有父母，誰都會老，難不成把老人都關起來呀！
